リアに物入れ用のカゴを付けていますので、XL230標準のMよりワンサイズ上のLを選びました。
このカバーは結構ぴっちりしているようで、フロントタイヤからハンドル周りまでいい意味でタイトな感じになりました。
バタつき防止のバンドも調整ができ、エンジン下もきちんと巻き付けることができました。
強風が数日続いたところ、バタついた下側の生地が車両にこすれて多少防水?がはがれたところもありますが、結構しっかりとした感じで特に問題は感じませんでした。
何年持つか、楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
純正リアーキャリアーと「同時装着不可」となっていますが、正常に取り付けられました。
大阪の某オートバイ販売会社のブログに、本品をCB1100EXに取り付けたとの記事があり、ダメ元で本品を購入。(私のはEX ABS付)
愛車には既に、純正リアーキャリアーを取り付け済み。
サドルバックサポート取り付けも、ウィンカー移設も何ら問題ありませんでした。
ただしサドルバックサポート取り付けには工夫が必要。(と言うよりスームーズに取り付けるための情報です))
前回リアーキャリアー 取付の際、車両から取り外し不要品となった前部の「スペーサー(約5ミリ) 」をリヤーキャリアー付属の「スペーサー(約8ミリ)」と交換します。
すなわちサドルバックサポートの取り付け部の厚さが約3ミリあるため、8ミリのスペーサーではリアーキャリアーが取り付けられなくなります。
なお後部のリアーキャリアー付属のスペーサーはそのままです。ただし車両付属の後部のスペーサーは全て不要になります。
既にリアーキャリアーを取り付けられている方は、リアーキャリーアーを取り外さずに片側ずつ作業を進めるとスムーズに行えると思います。
ウィンカー移設作業は、コードの取り回しに思ったより時間を要しました。
なぜ本品がリアーキャリアー「同時装着不可」となっているのか、理由が分かりません。
法律上何らかの問題があるのか?。安全上何か問題を生じるのか?。
シートを跨いで取り付ける市販の「両サイドバック」は、そもそも、このリアーキャリアーに取り付けるられるだけの寸法がなく、したがって本品を取り付けること自体間違っている、ということなのか??。
いずれにせよ自己責任で取り付けて下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
今までチェストプロテクターは使用していませんでしたが背中より胸のほうがダメージが大きいと感じたので購入しました。
どうせならと8ミリメートルを購入しましたが正解でした。ぴったりの革ツナギを使用しているので装着後窮屈にならないか心配でしたがコミネの脊椎プロテクターと併用しても大丈夫でした。最初は窮屈に感じますが慣れてしまえば問題ありません。
フィット感もよく大きさも丁度いいくらいかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
こんなに重いとは思わなかった。さすがチェーンロックなかなかの重量ですね。持ち運びには向きません、自宅保管用です。
これだけごつければ防犯してるアピールにもなると思いますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
作りもしっかりしていていいです。マグネットも強力ですね。防水という面ではどこまで効果があるかわかりませんが、多少なら大丈夫そうです。スマホをナビマウントするかわりに購入しました。このコンパクトサイズはなかなか他にありませんのでありがたいです。
欲を言えばですが、iPhone6で使用するのですが、5インチ用のサイズでも少し大きいです。コンパクトさを求めての購入なので、少し残念で星をひとつ減らしました。ただ厚みに余裕があるので、小物が少し入るのはありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
夏場のスマホの熱暴走を防ぐには、こういうスマホむき出しのタイプがいいですね。風で冷やしてくれるので、停車中に放置でもしない限りスマホが熱でやられることはありません。価格以上にしっかりしているのでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
シールドの曇りはなくなり期待通りでした。ただ、インナーシェードと眼鏡は、曇りますので、そちらは、毎回曇り止めを塗っていますので、意味があったような無かったような。それから、この商品を付けることで、シールドの重量が増える為シールドを上げて走っていると、時速80km付近で必ず風圧でシールドが落ちてきます。
(私だけかもしれませんが、本商品取付け以前は、有りませんでした。)結構な勢いで落ちてくるので毎回ビクッとします。シールドの支持部の調整が出来るのかどうか分かりませんが、出来るのであれば、固めにした方が良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
同価格帯の他メーカーと履き比べ一番足にフィットしたこれは日本人向け木型を採用している日本専用モデルでからかと思います。プロテクションもしっかりしていてそれでいてガチガチの硬さもなく軽いです。入門モトクロス、クロスカントリー、エンデューロ、林道ツーリングにアタックすべてに丁度良い製品です。
真面目な製品づくりをするメーカーですから長く使えると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ソフトモヒカンっぽい髪型で、汗っかきです。
数時間バイクライディングの後、ヘルメットを外すと髪型が乱高下グラフのように気恥ずかしい形になります。
なにか良い、改善方法はないかなと考えながら、ウェビックのインプレッションを閲覧すると、インナ-キャップなる製品が、髪の状態をかなり維持できると解りました。
早速、購入しようとすると、多数のメ-カ-が出品しています。安さで決めるか、ブランドで決めるか、迷いました。
再度 インプレッションで、皆さんの購入感想を閲覧。結果、RSタイチさんのものを購入しました。
使用してみると、違和感なく、髪型も以前のようには乱れず(少しは崩れますが・・・)、かつ、汗を吸収してくれてヘルメット内は、良い感じでライディングできるようになりました。
一点だけ、気をつけなければならないのは、材質の関係もあり、ライディング直後に、エンジン・エキパイ・マフラー等の高温部分に接触させていまうと、触れた部分が溶け、パーツに癒着してしまうので、取扱には、少し注意してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ヘルメット内への巻き込み風がほぼなくなります。
無風になるとともに、静粛性も上がって大変快適です。
冬に活躍することは間違いないのですが、夏などのシーズンでも「虫の侵入」を防ぐことができるので、私は年中装着しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )