| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
スーパーカブ110(JA07)に取り付けしました。
もともと純正の荷台にボックスを付けていましたが、キャンプなどに行く場合、いすなどボックスに入りきらない、、、もう少し積載するスペースがあれば・・・
と、思っていたので、純正キャリアのスペースを文字通り延長するこちらの純正キャリア用延長キャリアを考えました。東京堂さんはカブ系パーツを多数出しており、ベトナムキャリアなど有名ですね。
狙った通りボックスを純正キャリアに乗せたあと、延長キャリア部分にいすなどちょっとしたものを固定する形で使用しています。耐荷重が3kg までなのであまり重いものなどは載せれませんが、自分の使用方法でも必要十分でした。
またちょっと手間ではありますが、ボックスを延長キャリア部分まで後ろにずらせば、乗車スペースを確保できます。なので、おしりをずらすスペースが増え、長距離ツーリングの際などは楽になります。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
付け替えシールド全部にピンロックシートを使ってます。
メーカー・モデル毎にラインナップされていることから、必要だとされるパーツのひとつだと言うことが分かります。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ロングツーリングでパニアフックを使って固定するのに使ってます。
縦横どちらか方向に固定したいことが多く、長方形ネットなので重宝しています。
フックは樹脂製ですが、厚みがあるので今のところ強度に不安はありません。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
純正ベースの加工品ということでこちらを選びました。
中華のよく分からない視界が歪む品を付けて公道を走る気がしなかったのと、万が一事故をした際に純正品であれば安全だからです。
程よく顔が見えず、程よくスモークがかった視界でバランスがいいと思います。
あんまりミラーとスモークがきついと晴れたお昼にしか使えませんからね。
画像は室内ですが、屋外でも似たようなカット具合です。
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5.0/5
言わずとしれたバイク用スマホホルダー。
爪に嵌めて回すだけの簡単取り付け取り外しが魅力的。
★良かったポイント�@:取り付けが簡単・スマート
冒頭でお伝えした通り、マウントから生えている4つの爪をスマホケース側に嵌めて、45度回すだけで取り付け可能。
カチッと嵌ると結構な強度で固定されるため、落とすことはほぼないと思ってもらっていいでしょう。
写真の通り、iPhoneを取り付けるくらいならビクともしません。iPad miniも問題なく取り付け可能。
タブレットの重さがあったとしても、片道30km以上の通勤に使用の使用にも十分耐えてくれています。
外す時は青いタブを押し込んで、また45度回すだけ。この手軽さが癖になります。
★良かったポイント�A:スマホを取り付けていない時にも目立たない
本体自体は小さいため、スマホを取り付けていない時にも目立ちません。
さらに、スマホを取り付けているとQuadLockは完全にスマホの裏に隠れるため、まるでスマホが宙に浮いているような感覚。スマートにスマホナビを使用したい方には大変オススメ。
ファットバーを含むハンドル径部分があれば取り付け可能(各種アタッチメント付き)なので、取り付け角度や場所を工夫すると、スマホがドライブレコーダーやアクションカメラの代わりにもなってくれそう。
さらに、最近流行のマウントバー+USB電源が一体化されたマウントバーを併用すれば、USB電源供給もスマート。スマホ充電ケーブルも最短の構成で済むため、とにかくハンドル周りは余計なものを増やしたくない!と言う方はQuadlock一択でしょう。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
荷造り用のゴムなどではいくら締めても若干動いたりずれたりする荷物ですが、このタワータイベルトは自分の好みでいくらでも締め付けができ、荷物を頑丈に固定できるベルトです。ツーリングの必需品でもあります。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スズキのアクセサリーカタログからは既に消えた商品です。
お買い求めは急がれた方が良いかもしれません!?
職場で鈴菌アピールも良し(笑)
鈴菌のオフ会で使用するも良し。
私は秘蔵コレクションとしました(爆)
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
これまで使っていた別製品のガードのベルクロが伸びきったので買い換えました。手にとって最初に確認したのがベルクロの取り付け。装着のたびに負荷がかかるのでちゃちな取り付けだとそこから破れてきてすぐに使い物にならなくなりますが,これは大丈夫でした。プロテクター自体もしっかりしていて安心です。EVSのガードはモトクロスように何種類か持っていますが,どれも満足できる品質で値段もそれほど高くないので,また必要になったら選ぶつもりです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
キャンプツーリングのために購入しました。
ハイテーブル派とローテーブル派がいると思いますが、私はハイテーブル派です。
以前までは積載性を考慮してローチェアとローテーブルでキャンプツーリングをしていましたが、どうもゆったり出来ないのと、安定しないのでテーブル・チェア共に高めになりました。
チェアはいわゆるヘリノックスタイプを使用しています。
車で行くようなキャンプでは決してハイチェアとは言えないとは思いますが、バイクで行くようなキャンプでは比較的高めな座高です。
今回購入したケメコの積載用キャンピングテーブルは使用サイズがW56×W46×H405cmなので、コチラもバイク用キャンプテーブルとしては高めだと思います。
チェアとのマッチングも良好で、キャンプツーリングでもゆったり出来るようになりました。
アルミのロールタイプと比較すると天板が布なので、天板の安定性は高いとは言えません。
また、グリルなどを直接置くのはちょっと怖いです。
ただ、ドリンクホルダーが付いているので、缶ビールを倒してしまったり、地面に置いて蹴っ飛ばしてしまうことも無くなりました。
積載性については、収納サイズがW58×H9cm程度になるため私にとっては問題ありません。
長さが58cmと多少長めですが、カメラの3脚とほとんど同じなので、私は気になりませんでした。
重量も1Kgにも満たしません。片手でも余裕で持てます。
むしろヘリノックスタイプのチェアが重いので、テーブル分は誤差の範囲です笑
マルチラバーロープが付属していましたが、コレについてはよく分かりませんでした。
正直いりません笑
総じて使い勝手、積載性共に満足しています。
ハイテーブルハイチェア派の方は試してみてはいかがでしょうか?
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
SV650ABS(2016)で使用。
軽く旅行に行く程度なら、シートバッグもいりません。
これだけで大丈夫。
片方に泊まり用の荷物、もう片方に鞄ごと手荷物を入れると最強ですね。
A2だったかな?のポスターも入りました。
自分はキャンプツーリングに行くときには絶対につけてました。
テント、タープ、テーブル、イス、火器は全部収まりました。
後の細かいのだけ上にのせてたので、鞄が小さく済みます。
取り付けも簡単ですし、多少の雨で中が濡れたことはなかったです。
よく立ちごけをしましたが、周辺のパーツも守ってくれて、本当に助かってます(笑)
一つだけ気になったのは、SVの純正リアウィンカーでは、少し取り付け紐が干渉したってところですが、取り付け方を工夫すれば何とかなりますので、大丈夫でした。
とりあえず、容量で困ることはないし、前後に長いので、
使い勝手は非常に良かったです。
買って後悔はしなかったです。
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