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バイク用品のインプレッション (全 41227 件中 8271 - 8280 件)

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hisaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TF 250-E | CBR250RR (MC51) | XR100モタード )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

国産のメーカーより ワンサイズ小さい感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/26 08:20
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ヨッシーです!さん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

サイフとスマホをズボンポケットに入れてバイクに乗りたく無いときに、腰からぶら下げて使用しています。
肩掛けも出来る付属品があるので、バイクに乗らないときもポシェットとして使用できています。
その点はちょっと便利かな。

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投稿日付: 2022/11/26 01:18
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悲しい初心者さん(インプレ投稿数: 9件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 3
取り付けやすさ 5

爆音のアラームが鳴るため安心感があり、さすがのコミネでコスパは抜群です。
ただし、ロングツーリングの携行は向いてません。
宿泊時の防犯に使用したいところですが、防水機能が弱いため、雨が降っていると水濡れにより一晩で壊れてしまいます。
壊れるとアラームが鳴りません。

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投稿日付: 2022/11/26 01:17
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山葉さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: アクシス Z | MT-09 | CRF250L )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 3
  • 通気性良さそうです。

    通気性良さそうです。

  • タイチのプロテクターで型取り。40サイズ

    タイチのプロテクターで型取り。40サイズ

まあペラッペラの物が来るだろうと思ってたら結構しっかりした弾力の物が来ました、あ?もう一枚買っときゃ良かったわぁ。弾力はあるけどハサミでカットは厚みの割に簡単でした。タイチのオマケ程の純正プロテクター風スポンジに2枚重ねで使用する事にしますが2枚重ねでも背中の形に変形してくれるので良いですね在庫有るときに他のジャケットにも使用したいので購入したいと思います。あくまでも補助として考えて使用する事は必要だと思います。備考欄に本人が希望すれば丸めて送ってくれると助かります返品不可扱いで、どうせ曲げますので。

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投稿日付: 2022/11/25 23:31
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いそろく(56)さん(インプレ投稿数: 52件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 3

新車購入したのと同時に購入したカバーの裏面防水シールが2年経って一部剥がれてきたので、交換用に購入。
生地はこれまで使用してきた他社製品より若干薄いかも?
マフラーへの耐熱処置は、同梱されている耐熱布を自分で張り付けるタイプで結構やり辛いかもしれません。
気になったのは、適合指定されているモンキー125ではあるのにカバーのサイズが若干小さめ=しっかりカバーを掛けないとタイヤがはみ出る?=仕様である事。私の車両はミラーをロータイプに変更しているので全高は低めの筈なのですが(キャリアなどの後部増設はありません)
耐候性や耐久性はこれからの様子見ですが、ライト…の表記が軽量という意味だけであることを期待しております。

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投稿日付: 2022/11/25 21:50

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仮面ライダーOFさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRM250AR )

サイズ:8インチ(25.5-26.5cm)
利用車種: CRM250AR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 5
機能性 4
滑りにくさ 4
  • 面倒なので3バックルが良かったけど…

    面倒なので3バックルが良かったけど…

  • バックルは非常に留め安い

    バックルは非常に留め安い

  • くるぶしのホールド部は樹脂製、FOXみたいに割れなければ良いが…

    くるぶしのホールド部は樹脂製、FOXみたいに割れなければ良いが…

  • 靴底はこんなパターンです

    靴底はこんなパターンです

オフロードブーツは4足目になります。
まず今回のソアブーツを買うきっかけは、前のブーツのバックルベルトやくるぶしののプロテクターが樹脂の劣化(加水分解)でツーリング中に切れ割れしてしまった為の買い替えになります。
従前のブーツはFOX製で4年前に新品で購入し、2回履いただけで下駄箱の中で保管していたのですが、久々の林道ツーリングの早めの段階でベルトが切れ林道走行中に次々と切れて残ったのは左右8本中3本という有様でした。
FOX以前はソアのブーツでレースや林道ツーリングに使用していましたが、ベルトが切れることはありませんでしたので、今回ソアにした次第です。
本当はガエルネのED-PROが欲しかったのですが、ガエルネの価格でソアが二つ買えてしまうのでとりあえず過去の実績も踏まえてコチラに決定。また、ガエルネのトライアルブーツやGアドベンチャーも悩みましたが、全高が短いのでやっぱり個人的にはカッコ悪い。某店で試着しましたが雨長靴を履いている様で却下。

カタログ画像ではスリムな感じでサイズを悩みましたが選んだサイズはピッタリでした。
普段履きのスニーカーは25-25.5cmで、今回は一回り大きなUS8を選択、少し厚めの靴下でピッタリ!
甲高やつま先が広い人は隙間が少しあくかもしれませんが、もう1サイズ上で良いかも知れません。
バックルは従前のFOXの様に最後にレバーを倒した後に更に押し込んでロックするタイプではなくスキーブーツ のように支点を引っ掛けてレバーを倒すだけのタイプなので非常にロックしやすいです。
ソアも樹脂部品が多いので、耐久性がどうか?
乞うご期待!まだ履き込んでない状態での評価です。

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投稿日付: 2022/11/25 19:53
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仮面ライダーOFさん 

ツーリングメインであればちょっとカッコ悪いですが、ガエルネのトライアルベースの物の方が私の歳には良かったかなと少し思ってます

ひでさん 

返答ありがとうございます!某Gの長靴感は自分も同じように感じていたのでわかるワぁとレビュー拝見していました。
サイズ感大変参考になりました。FOXと近いサイズで良いのですね。
しかし、当方かなり甲高+ふくらはぎが太い+ニーシンガードも使いたいのでなかなか悩ましいです…。うーーん

るめさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: テネレ700 )

利用車種: テネレ700

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

テネレ700の液晶メーター上部のナビゲーションバーにミラーマウント V2とともに装着すると、スマホを縦に固定しても液晶メーターにぎりぎりかぶりません。ただしスマホの大きさ次第ではウィンドウスクリーンから少し飛び出た形になります。気になる方はウィンドウスクリーンを変えるかウィンドウスクリーンアジャスターをつけか、横固定にするかです。

横固定の場合でも、スマホをチラ見する時の視点移動が少なくて済みます。わずか5cm程度のものですがナビゲーションバー自体が元々高い位置にあるため、これをつけることで前方視界に更に食い込むようになるので、効果はその数字以上に得られると思います。

しかしコスパ的には「たかがこんなもんで2000円??」という思いはあります。サードパーティー製で同様のものがあるなら…とも思いますが、もし落下してスマホが逝っても泣くに泣けないので純正品を購入しました。

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投稿日付: 2022/11/25 18:21

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ハートマン_7000さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

録画が不可の故障が発生し、メーカーに問い合わせさせて頂きました。
原因は『断線』によるものでした。
自分で分解しておりませんので、これはあくまでも妄想の世界になりますが
自分で修理するなら、接合部をレジン等で保護していましても
振動の問題がございますので、メンテナンス最優先で設計頂ければありがたいです。
ノイズと振動対応のウエイトのバランスの設計上の問題だったと思っています。
メーカーとしてのアフターサービスの対応には、大変満足しております。
文句ないどころか大変素晴らしいものでした。

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投稿日付: 2022/11/25 09:29

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にんにんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: KATANA | CRF250 RALLY )

サイズ:L
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像通りでした。普段着ぽいけどちゃんとバイク用に考えて作られているところに惚れました。
【フィット感はどうでしたか?】
169p 72sのややがっしり体系ですがLでピッタリです。ピッタリすぎて中にあまり厚着はできませんが付属のインナーが暑いくらいで中は長袖のTシャツ1枚かヒートインナーで十分過ごせそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
窮屈感もなくプロテクターを入れていてもほぼ違和感はありません。
【期待外れな点はありましたか?】
電熱グローブと合わせてみましたがグローブインした場合、ファスナーはピチピチすぎて閉めることができなかったのでボタン止めで中に風が入らないようにするべきでしょうがややボタンで締め付けるのは面倒です。閉めないと風が服の中を通り抜けてバタつくようになるため袖口はベルクロのほうがいいかな
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
脊椎、肩、肘のプロテクターのみで胸部は別売でポロンの物を購入しました。どうせならすべてポロンにしてしまおうかとも思いましたが結構お高いので胸部以外はそのままです。少し高くなってもどうせなら最初からポロンのプロテクターが装着されているほうがお買い得感と安心感が増したと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ラフ&ロードの冬ジャケットも検討しましたが最近あまりゴテゴテしたものよりも普段着っぽいもので揃えだしたのでこちらに決めました。

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投稿日付: 2022/11/24 18:43

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モタ活さん(インプレ投稿数: 44件 )

サイズ:L
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5

冬用のグローブなので厚みがあり暖かいのですが指先にも厚みがあるのでスマホの操作性は悪く感じました。
転倒時にぶつけそうな箇所にカーボンプロテクターが施されていてしっかりとした造りなので品質は良いと思います。

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投稿日付: 2022/11/24 18:37

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