| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
商品名の通りヴィンテージっぽいデザインに惹かれて購入
XLですがサイズ感はいつも使ってるサイズでぴったりな感じ
各部とも相応に柔らかく甲側のプロテクターも邪魔にはならず手のひら側もスライダー等も無いため装着感は良いです
裾口 は一応くるぶしまでギリギリカバーしますが防護効果はあまり期待出来なさそう。
縫製は所々甘いところもありますが概ね良好でした。
メッシュグローブですが走行時に風が抜けるとまでは感じませんが革のように熱が籠ることは無いといった感じです。
耐久性は分かりませんが今のところリピート購入は有りと考えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
5年ぐらい使用したヘルメットは本体ごと交換するのが正解ですが、
カラーリングとフォルムが気に入ってるZ-7をまだ使いたかったので購入。
ピンロックシートと、ブレスガードも交換してフルリフレッシュしたZ-7はほぼ新品状態に。
これであと4?5年は使えそうですが、延命はこれが最後ですね。
もう手に入らないと思われていたZ-7用の内装が手に入って嬉しいです。
後継のZ-8、上位のX-15、アライのRX-7Xも持ってますけど、
慣れ親しんだZ-7の軽さと被り心地が帰ってきて気持ち良いですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
私はゴルフをしません(笑)
正確には30数年前に本を読み庭で素振り+コツコツ練習場に通い、道具も安物なれど揃え
コースデビューに備えていた時期がありました。
残念な事に当時勤めていた会社の社長が腰巾着とイエスマンが大好きな典型的なおバカ社長。
私もゴルフに誘われましたが、多分恐らく絶対に楽しくないであろうと思い…
『私はゴルフをしません。』と距離を置き、ゴルフもヤメました。
前置きが長い(笑)
これも鈴菌コレクションです。
この商品のイイところは…
マーカーがグリーンで映えるSマーク。
キャップなどに付ける台座はさり気なくSUZUKIのロゴ。
どちらも単品でSUZUKIをアピール出来ます(笑)
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
他の評価にもありましたが、突然に電源ON,OFFを繰り返す。
保証もあてにならず、残念。
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私も同じような症状でした。去年購入し最初は良かったのですが徐々に電源オン・オフを繰り返すようになりそのうちほぼ使用できないような状態になりました。
なので試しに本体裏側のバイザーを固定してあるネジをドライバーで固く(手では回せないくらい)締めてみたところ上記症状が無くなりました。バイザーと本体の電源接点の問題かと思われます。
それ以降はその問題は発生していません(それ以外のエラーは稀にあります)。
一度試してみてください。
アドバイスありがとうございます。
今も状況は変わらずですが、試してみます。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サーキット用エアバッグシステムの車体側用のリペア(スペア)部品。
250の車体に取り付けていますが、今回は50cc用に別取り付けのために購入。
取り付けそのものは難しいわけではありませんが、
シートカウルに穴開けして取り付けるグロメットが小さいのでシートカウルを取り外しする時に都度取り外さないとなのが少し大変に感じます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
走行中に虫が目に入ってしまい、非常に危なかったので購入しました。正直見た目は結構チープですが以外にも実用性は高いです。バンドが伸びる事もないですし、レンズも結構良く出来ていて視認性も良好!ただ、メッキがとにかく弱く、ちょっとぶつけただけですぐに剥がれてしまうのが残念。合皮部分はラナパーを塗ってやると剥がれにくく汗も染みにくいのでお勧めです。購入して良かったです!!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
大きめのサイズの荷物をくくりつける事を想定して購入。 バイク側の留め箇所がしっかりしていればかなりカチッととめられると思う。 ネットと違って荷物全体を覆う事が出来るのもプライバシーとか考えると良いと思う。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
U字ロックとチェーンロックが別体型になっています。 U字ロックは別途購入した車体カバーの前輪部穴を貫通させて使用中、チェーンロックは固定物を通しホイールととめています。 U字ロック、チェーンロック双方とも頑丈に出来ています。 チェーンロックの黒色カバーとオレンジ色のロゴが抑止効果をもたらしそうでマル。 頑丈に出来ているが故、かさばるし重いしで、もしツーリングに持っていくとなると容量がそれなりにあって、かつ形状がしっかりしているバッグやケースが必要ですね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
昨今の猛暑でもメッシュのお陰で推し並べて快適です。
プロテクターも装備で雨に濡れても乾きやすい。
ただサイズ的にはSでも良かったかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Z650RSで使用中。 耐候性はうたっている通り。 よく雨をはじきます。前輪・後輪部にロックキー用の穴が開いているのもマル。 カバーを下部で止めるストラップがマフラーの熱で一発で切れました(笑)。フック部は使えたのでとめ直して使っています。 駐車してすぐはストラップをとめるのを待つか、マフラーに直接触れない様にウエスを挟むと良いです。あと、シート部は車体にピッタリくっつくので一応防水スプレーを塗布しています。
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