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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
どこも当たらないしこすれないのでバイクに 傷を付けず安心です。
見た目以上に色々入ります。
【使用状況を教えてください】
ショートツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで気に入ってる
【取付けは難しかったですか？】
簡単でしたがYZF-R7の場合、取り付けベルトがすごく長くて
余ってます。
【使ってみていかがでしたか？】
ツーリング先でちょっとしたおみやげなら入るので重宝して
ます。あと、天候によっては合羽を入れて行くのに便利
【総評】
価格の割にしっかりしてますし、SSの外観を壊さないので
いいですね。
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役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
側面から
後ろから
バック無
シート裏側
バック容量 500ml×5本で幅・高さMAX 長さは余裕あり
付属品
ＳＳバイクに変えてからウエストバッグの使用感が悪くなり
代わりのものを物色したところこのシートバッグを見つけました。
小型シートに特化したデザインで納まりもいいです。
材質は耐候性のあるターポリンを選択。
容量は大きめのMサイズ（6L）
ツーリング時の水や食料＋バンク修理キット等を収納。
満足な量ではないがウエストバッグ重さから解放され
乗車姿勢が楽になりました。
但し、貴重品は積めないので別途ショルダーバッグを
使用（自前・バイク用ではない）ショルダーバッグ
を使うより全然楽です。
Kシステムベルトは正直良くないです。
1.ベルトが長すぎ（別途フレーム固定用の為）
2.ベルト中心がシートと干渉する（YZF-R7の場合）
3.一度ベルトを決めると調整しずらい
※改良ポイント
1.固定ベルトは最初から短くしゴムバンド伸縮性をもたせる。
2.長さ調整は、本体バッグベルトでおこなう。
3.Kベルトの中心は横長ではなくタテ型にする等。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
前回のインプレの追記になります。
夏場はかなり重宝して防眩性能を発揮しました。
この時期（11月）西日の傾斜が早くなり眩しさが強く感じますが
ミラーシールドの欠点が露出しました。
視界が良くないと思ていたら、シールド内部に眼鏡が
反射して映り込んでいました（ピンロックシート付）
スモークタイプには無い症状で、これは大きな落とし穴でした。
メガネライダーの方注意してください（カブト商品だけなのか不明）
冬場はミラーシールドは替えた方が良いかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットサイズXLを使用してますが、入口が窮屈過ぎて1時間くらいたつと耳が痛くなってしまうのでﾁｰｸﾊﾟｯﾄﾞの薄いサイズに交換。それなりに効果ありました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
まだ短距離走行のみですが、極めて防寒性能は高いと思います。
ただし防水性能はないようです。撥水加工はされていない様なので。
ストレッチ素材を採用している為、着心地抜群です。
以前のコミネのジャケットは、表面素材がゴワゴワしていて着心地が
悪かった為、その点はだいぶ改善されたと思います。
単体でも充分暖かいと思いますが、インナーを着られる方は、通常着られている
サイズよ、りワンサイズ大きめを購入されたほうが、良いかと、思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 防護性 | 0 |
10年くらい前に買った同じhit-airのグローブからの買い替えです。
使い始めだからかグローブを外すと手に繊維くずと染料が結構ついてきます。
少しチクチクしますがこれから馴染んでいくでしょう。
人差し指と親指に導電繊維が使われていてスマホの操作も快適です。
今まで使っていたグローブよりほんの少しだけ丈が長いのでいい感じに手首まで隠してくれます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
サイズ感はコミネらしいサイズ感です。中に中綿入りの電熱とプロテクターを付けると結構タイトな感じがします。
迷彩はかなり薄くてよくみないとわかりません。
背中以外はce2のプロテクターがついているのでお得です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもハイカットでしたが、質感についてはイメージどおりのブーツでした。
【フィット感はどうでしたか？】
普段26.5の靴を履いていますが、少しだけつま先が余る程度でジャストフィットでした。最初は履くときに幅が狭い様に感じましたが、紐を緩めにすることで履きやすくなりました。
【使ってみていかがでしたか？】
重量は軽く、ソールも柔らかめなので思ったよりも歩きやすく？気に入りました。価格を考えるとリピートしたいくらいです。
【期待外れな点はありましたか？】
中敷きがペラペラ感があり、貧相です。
また、サイドジップ部分は持つ部分が小さく、グローブ着用時は着脱しにくいです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
シフトアップ時のガードが入っている様ですが、クッション性が乏しくてあまり体感できていません。
またつま先部分にスチールは入っていませんが、軽いのでこれはこれで良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デグナーのブーツと悩みましたが、価格が全然違いますし、デイトナの方がカジュアルでライダースブーツっぽくないデザインにして良かったと思います。
▼他の方のインプレでもサイズ感が大きめが良いのか小さめが良いのかいまいち分からないので詳細を書きますと、私のサイズで言うとナイキのスニーカーは27.5から28.0で、RED WINGやビジネスシューズ26.5です。
幅広ではなく、ごく標準サイズの足型でこちらの26.5でジャストサイズでした。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
1年近く使用、グロムの荷台に取り付けて使用しているが、今のところ、撥水性、耐久性ともに問題ない。シートのみに取り付けるのは苦労するかもしれないが、 GIVIのベースに取り付けて使用しているので問題ない。コストパフォーマンスは良いと思う。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ミニバイクのカートコースでの練習に使っています。
コストを優先しているブランドの様にお見受けしておりますが、こちらの商品は特に不具合無く使用出来ています。
分厚いのでミニバイクでは普段より膝が擦れてしまいます。
大型車のサーキットイベントなんかで膝を擦りたい人には良い選択かと思います。
擦ってる音が高く、少し恥ずかしいですが、この音を威嚇に使う方もいらっしゃる様ですね。
現状では気に入っていますがブランドロゴが恥ずかしく思ってしまいます。
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