先日、久しぶりに雨で早速、履いてみました。ただの長靴です。がデザインがライディングブーツの様で違和感も無く冬の普段履きのブーツとしても使いそうですね。いいんじゃないですか、安いし。左側はチェンジで穴が空きそうな位薄いのでいつものコミネカバーしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
気温3?5度、曇りのち雨の街乗りで使用。

同社の電熱トップス&ボトムスと同時使用。CTX700でバッテリー接続での同時使用でした。

Sサイズを購入し、Lサイズのウインターグローブを着用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、厚みがありました。発熱線がある甲側の生地が厚いです。

【使ってみていかがでしたか？】
やはり、ちょうどサイズのグローブのインナーとしては厳しいです。ワンサイズ上のグローブでも少しキツイかもと感じました。バイク用じゃないグローブでフィット感に少し余裕あるタイプのものなら使えるかもしれないですね。
自身のアイテムに合うか、要確認です。

電熱効果はしっかりあります。弱で「冷たさがやわらぐ」、中「冷たくない、少しあったかいかも」、強「あったかい！甲あっつい！」という感じでした。手だからか、少し熱を感じただけで感動しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
やはり、使用が面倒ですね。スイッチ部が甲側から手首に出てますが、これがジャケットの袖の外側に出す必要があって、手首を隙間なく覆うことが難しい。

私はグローブについては電熱効果よりも使い勝手を優先し、手の防寒はグリップヒーターとナックルバイザーだけにしようと思いました。

モノは良いので、相性が良ければ、きっといい買い物になると思います。

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本体切り欠きが不要で、本体と3か所で固定するので、昔K7時代の後ろ1か所で止めてたリアキャリアに比べても安定感があるし、（K7は本体側のステーが割れた）、情報不足でX時代に購入してたデイトナのリアキャリアは本体切り欠き加工が必須ということで取付を諦めてたことに比べれば、見た目はとてもいい感じでしたが。。。。
途中までは順調に進んでいた取付作業も、下支えパイプの取り付けが、取付ステーとの穴が合わず、大苦戦。
最後強引にドライバー1本犠牲にしてようやく取付完了できました。
仮止めした段階で穴があっていれば初心者でも十分取付可能ですが、
合わない場合はパイプがしっかりしている分、お店に頼んだ方が安心です。
取説7.×ナット�I、〇ナット�J　表示違いです。

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【使用状況を教えてください】
厳冬期の3?5度、曇り→霧雨?小降りの街乗りで着用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより生地が厚くしっかりしていました。このウェア自体が防風性・保温性の高いものです。

【使ってみていかがでしたか？】
フィット感良好。ダブつきません。襟が鎖骨より下で広くので邪魔にならず楽です。

電熱効果は高いと思います。出力は弱で「寒くない」、中で「あったかい」、強で「あったまる→熱い」です。主観になりますが。
同社のフルイヤーシステムジャケットをウォームインナーセットで冬仕様にしてその下に着用した場合の感覚です。
もちろん保温力の高いアンダーレイヤーを着用しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
電源及び温度調節ボタンが裾についているため、いわゆる「シャツイン」ができません。防寒のためボトムスの中に入れたら電熱が使えない仕様が残念でした。よって、このレイヤーの下にアンダー1着のみでは、腰に風が入り寒いわけです。

アンダーの上、つまりこの電熱レイヤーが2枚目というのが1番身体に熱を伝える着用方法ですがそれでは腰が冷える……

結局、私には合わなくて手放しちゃいました。
手放した後に腹巻きというアイデアが浮かびましたがボタン隠れますよねきっと笑

それと、メモリー機能はないです。電源切る前の温度調節レベルは引き継がれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他電熱レイヤーは使ってないので分かりませんが、同社のEK-112はこれより使えると思っているので欲しいです。システムジャケットを電熱ジャケットにできる。少し値は張るけど、これはアウターと一体になって電熱ボタンが隠れることがないと思う。肌から遠くなるから熱は感じにくくなるだろうけども。


メーカーへの意見・要望
電源ボタンのフラップがもう2センチほど長かったら使いやすくなると思います。

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到着したばかりの本製品を被ってみたところ、頭のサイズ60cmの自分には
XLでピッタリでした。

ただし、チークパッドが窮屈で被るときに頭が入り難く、被ったあとも
頬肉を奥歯で噛みそうです。使用してる間に馴染むものと思いますが、
長時間使用すると確実に痛みが発生しそうです。

wins では交換用チークパッドを販売してくれていますが、XLより薄い
パッドは用意されていないので、自分で加工する必要があります。

まだバイクが納車前なので機能面は判断保留します。
デザインはとてもカッコいいので、気に入っています。

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Vストローム250発売から8年、もう在庫切れかと思いきやキーホルダー残っていたんで購入しました
と言っても、スズキ＆vストローム250のイメージカラーは、黄色ですね

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HJCの他のフルフェイスヘルメットはLサイズでもキツ目だったので、ワンサイズ上を買ったのだか失敗だった。被った瞬間に大きいと思ってしまう程大きかった何故かi80はサイズが大き目です。
後日お店でLを試着したらLで快適なサイズ感でした。

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【使用状況を教えてください】
足を前に出すクルーザータイプ運転で使用。
街乗りから日帰りツーリングで使用するつもりで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
プロテクターがネジで付いてますが、締めが甘いのか一部動く部分がありました。しかしガタつくとか不良という感じはしません。
全体的に品質は良いと思いました。

【使ってみていかがでしたか？】
「スポーツ」「ライディング」という売り文句の通り？カッチリした作りです。
つま先が厚め&かかと部が硬いため、フォワードコントロールの操作には不向きです。
バックステップのモデルの操作に適したつくりなのでしょう。

フィット感は良く、つま先の余裕も丁度いいと思いました。
長時間使っていないので分かりませんが、履き心地の点ではツーリング使用も問題ないのでは？という印象でした。
簡易防水タイプで厚めなので蒸れはあると思いますが。

カッチリしてて足首カバーできる丈ですが、サイドジッパーで脱ぎ履きしやすかったです。ブーツユーザーからしたらここ気に入りました。街乗りで出る時の準備のハードル下がる。
ショート丈×サイドジッパー=good!

インソールはカップ状ではありませんが、アーチがあります。
外せるのでお好みのモノに交換出来ますよ。

【注意すべきポイントを教えてください】
カッチリしたつくりのため、革のブーツのようにしなやかには動かせません。
フィット感の好みは人によるでしょうし試着推奨ですね。ウェビックならこの辺安心ですよね笑　

【他商品と比較してどうでしたか？】
私はオールシーズンでバギーの革ブーツ履いていますが、それと比べるとつま先が広く余裕が丁度良くて履き心地よかったです。そしてこちらは丈夫でプロテクターついてるので安心感ありますね。
操作性はバギーのブーツが楽ですが。


☆メーカーへの意見・要望

どんなモデルの操作に最適なのか、フィーチャー説明があると嬉しいですね。コミネはどの商品ももっと詳細アピールあったら良いと思う笑

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春と秋に使う革製グローブのインナーにイイかと思い購入。

試着したところフィット感がイマイチ。
好みではありませんでした。

そしてデッドストックに（笑）



購入が１０年以上前なのでパッケージの値段が違いますよね。

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私の足はスキーショップの三次元計測で足長の実寸23.5、でも幅は25cm並みに広いのでいつもスニーカーは25.0を履いています。今回、25cmを購入してのレビューです。この商品は足長、甲高は普通ですが、ワイズが狭めで、履いてすぐに小指が痛くなると直感しました。でもそういう足型の人はフィットすると思う。モノ自体はコスパ最高だと思います。このカラーリングでバージョン2.0も展開して欲しい。