サイズについては用品店で試着したところ、普段履きの靴-0.5cmでした。
個人の許容範囲の差があると思いますので身に着けるものはできれば試着をお勧めします。

タイトル通り、バイクを降りてからの行動が多い日はお勧めです。
街中で履いていても違和感ありません。

ガッツリバイクを運転するときは、靴底の形状的に厳しいかな・・と思います。
ゴツゴツした靴底によりステップに引っかかり、シフトチェンジし辛かったです。
ある程度は慣れの問題もありますが・・・・。

街乗り靴としては優秀ではないかと思います。

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まずは写真を見てください。どちらの足にプロテクターを着けているか分かりますか？
正解は手前の右足です。(※左足には装着していません。)

この商品の最大のポイントは、ズバリ目立たないことですね。商品名に「ステルス」と入っている通り、足にフィットする形状で、ズボンからほとんど浮き出てきません。
ツーリングメインの私にとっては、ライディング中もバイクを降りた後も目立たないプロテクターというのは、本当にありがたいです。

これだけ目立ちにくいにもかかわらず、作りもしっかりしており、頼りなさは微塵も感じません。
衝撃と貫通に強いハニカム(六角形)状のハードプロテクターと、ソフトな衝撃吸収材が糸で縫い合わされた構造です。
手の甲に乗せて、上から思い切りグーで叩いてみましたが、ほとんど痛みを感じませんでした。幸い転倒の経験は無いですが、かなり安心感があります。

また、軽さも大きな特長です。
サポーター込みで、2つ合わせて210gです。手持ちの薄型ガラケーが105gだったので、ちょうどガラケー2つ分の重さです。
装着していることを忘れるくらい軽さで、ツーリング先で歩いても全く疲れません。

あえて欠点を上げるとすれば、フィット感が高いので、装着部分が蒸れやすいです。
私は肌が弱いので、膝のあたりに発疹ができて痒くなります。プロテクターの下にパッチを履けば問題ないです。
ちなみに、サイズは膝周りの長さで決めます。私は膝回り40cmだったので、Lサイズで丁度よかったです。

ツーリストが求める機能が盛り込まれた、非常に良いプロテクターだと思います。

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私が現在乗っているNinja250Rには時計が搭載されておらず、以前は腕時計をハンドルレバーに
巻きつけていました。

　
それ自体は悪くはなかったのですが、見栄えがイマイチだった事と故障を機に今回購入しました。

　
使ってみた感じでは付属のステー等で角度と位置の調整ができるため、良好な時刻確認ができます。

　
また、キー連動でLEDが常灯になるため、逐一ボタン等を押す煩わしさがなくなります。　

　
取り付け自体は至極簡単で、説明書を読めば誰でもできると思われます。

　
電源もバッテリーから取れるので、電池残量を気にする必要が無いところが良い点です。

　
悪い点としては、他の方も書かれているように電源をOFFすることが容易でないため、微量ですが
常時バッテリー電力を消費することになります。
　
　
この点は、神経質な方はやきもきされるかもしれません。

　
私も当初はACC電源からリレーを介して、キー連動でON/OFFできないかと画策しましたが電波時計で
あるために電源をON/OFFする度に時刻がリセットされ、電波受信が始まる事に気付きました。

　　
また、消費電力もバッテリー容量からすると単純計算で1年以上は保つようなので、それならばと断念
しました。

　
　
以上のように悪い点と言っても、それほど大きなものではなく、それ以上に利便性が勝ると思われるので
購入して損のない製品かと思います。
　

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日帰りメインで使うバッグで何か良いものはないか　と言う事でコレを購入しました　
大きさは自分が思ってた通りのサイズで　ちょうどいいサイズ　ですね
造りもゴールドウインなのでしっかりしてます

今回コレを選んだのは取付ベルトがX状になってるから　
装着後のズレ防止に有効だと判断したから　
購入して良かった　そう思うシートバッグですよ　

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剣先のデザインに惹かれて購入しました。
3色のラインがおしゃれでかっこいいです。

手に取ってみて初めて気づきましたが、革の質感が非常に良いです。コシのある柔らかさというか、柔らかくてしなやかなのにフニャフニャじゃない感じです。
表面の光沢も適度で美しいです。
革のクオリティに関しては、やはりクシタニ製品が飛びぬけて優れていると思います。

しかし残念な点が1つだけ。
写真を見て頂けるとわかりますが、ベルトループの位置が遠すぎて、ズボンのベルトループに干渉します。そのせいでバックルが真ん中に来ません。
解決策としては、ベルトループをズボンのベルトループの右側に通してしまうか、ベルトループを取り払ってしまうかしかありません。

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キーホルダー、物によってはトップブリッジに傷をつけてしまいますが、これならあまり傷が付くということもなさそうです（素材的に）。
カワサキ乗りの皆さまは是非。

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ある意味消耗品のようなものです。
交換後は非常に視界がよくなるので、傷等増えてきたら定期的な交換をお勧めします。
値段は少し高いですが、大体そんなものかなぁと思います（アライなので）。

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○良い点
　
・外観の質感が高い。
・取り付けは簡単、汎用性も高そう。
・容量充分。厚みがあるので見た目より入る。
・横開きはツーリング途中の出し入れが簡単。
・鍵穴付きで安心
・サポートベルトの端がループ処理しているので、余り部分の固定が楽
　
▲いま一つな点

・とにかく雨天時。防水カバーが被せにくい＆固定しにくい。
・カバー内に水が溜まる
・カバーを掛けるとせっかくのフックが使えない→フックを使っているとカバーが被せられないかも？
　
■トータルでは

　雨天時の問題はありますが充分に満足しています。
　容量は2~3泊のツーリングなら余りあるくらい。普段持ち歩きにくい予備パーツや工具も満載できます。
　重心が低く詰めるのでツーリング先での走りも問題なし。但し車幅が広がるので（これはこのバッグには限りませんが）街中でのすり抜けだけは要注意です。

　ともあれ「買ってよかった」と思えるバッグです。
　何より格好いいですからね。
　

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チェーンの太さもあり、防犯性はあると感じます。
南京錠も付いてます。なかなかお得かな？と思います。

ただこれだけでは心許無いので、他にもロックをつけています。

あと、盗難見舞金も付与されているのも嬉しいです。
（購入30日以内に申込みが必要）

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最初に買ったバイクから、ずっとこのFタイプを使ってます。

Eタイプより値は張りますが、『防炎加工』があるのが良いです。
そのお陰か？1度もカバーを溶かしたことがありません。

2年くらいで、防水効果はなくなります。
そしたら買い換えてます♪

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