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3.0/5
値段の割にはいい商品だと思います。
ただ、シールドの開閉はできるのですが、開けた状態を維持できないです。（開閉の固さはある程度は調整できるようになってます）
また、思っていたよりもバブルのふくらみが大きく、ヘルメットが巨大化してデザイン的に少し残念になったことと、景色が多少湾曲して見えてしまいます。
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3.0/5
これを買うまでは、Dリングをギリギリまで持ち上げてなんとかロックに掛けてまして、どうにかならないものか・・・と考えたことが多々ありました。短いワイヤーを使うとかも考えましたが少々手間だなと思い実施できずでした。そんなとき、この商品を見つけてアイデア商品でアクセサリ的な見た目でもありましたので購入決定！適度にヘルメット位置が下がり安定した位置に掛けられてキズも付かないのでGOODです。
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3.0/5
アライのフルフェイスを初めて買ったので、一緒に買いました。
ショウエイのミラーシールドとの比較になりますが、ライトスモークでもショウエイと比べると少し濃く感じます。
また、すこし前の車のライト等が二重に見えます。ミラーの精度が悪いのもしれません。眼鏡の影響があるかもしれません。
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3.0/5
涼しいです。
早朝や山に行く時はインナーがあった方がいいです。
全体的にメッシュ地が柔らかなので縫製があまく感じました。
1箇所解れがあり交換対応していただきました。
173センチメートル79Kgで3XLでちょうどくらいです。
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3.0/5
思っていた通りの商品で商品自体は大変満足ですがちょっと高いかな
消耗品なので頻繁に交換ができるようにもっと安くなってくれれば申し分ないのですがね
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3.0/5
そこまで厚みもないので、ジーパンの下に普通に付けれると思います。
ただし、「一般男性より足が太め」という自覚がある人にはお勧めしません。
キツいです。
自分は膝に付けるのは諦めて肘用として使ってます。
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3.0/5
シールドベースを交換しました。
こんなに簡単に不具合になるとは思って無かったので…
正直驚きました(*_*)
最初はシールドを開けた時に単に外れただけだと思ったのですけど上手く取り付けられ無くてすぐに変だと思いました。
シールドが外れたのは家に帰って来た時だったので
腰を据えてゆっくりと不具合を見る事が出来たのですけど…
ツーリング先だったらと思うとテンションが下がりますね(ToT)
SHOEIを長年使って来て居てシールドが外れた経験が無かったので本音を言うとガッカリです。
MZ URBAN
http://imp.webike.net/commu/article/0128945/
メインで使って居ないので余計に驚いています。
TOUR CROSS 3 EXPLORE
http://imp.webike.net/commu/article/0214834/
こちらも心配です。
シールドベースは値段が安くてすぐに手に入る物なのでスペアを持ち歩くか定期的に交換した方が良さそうですね。
交換は簡単ですがシールドは取り付け難いです。
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3.0/5
クリアミラーにしましたが、色が薄いです。
また、購入金額が7千円を超えているのですが、私的には、3~4千円ぐらいが適正な価格と思われる。もう少し安ければ満足度も上がったのですが。
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3.0/5
昔はアライ一択でしたが、いろんな物を試してみたくなり、良いと定評があるヤマハの純正品を試しに購入してみました。値段的に期待はしていなかったのですが、内装がしっかりフィットする（安物にありがちなスカスカ感が少ない）ヘルメットが軽いのが良かったです。
シールドは上げると上がり過ぎと感じるくらい開いて、壊れたのかとはじめは感じました。まだ転倒はしていないので強度はわかりませんが、あと高速100km走行時でもブレがなかったので（風切音はきついですが）、サーキットのようなハイスピードでの使用でなければ使えるメットだと思います。
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3.0/5
バリアクロスってこういうやつかあ、としみじみ眺めてしまいました。よくよく見かける、補強したり、ジャケットのこすれる脇等に使われている、線維の太めの生地なんですね。ルーズフィットはその名のとおりで、身長173cm、体重68kg、ウエスト82cm、股下76cmの私には、LWでちょっと長いかなあ、バイク乗るには良いか、というところです。
ウエストが左右のアジャスター付なので、使いよいです。私のウエストにはちょっとだけ緩かったです。でも、デザインがジーパンそっくりなので、普通にベルトすれば大丈夫でした。
ただ、ジーパンみたいにポケットがリベット止めのため、ちょっと安っぽく見えてしまいます。ジャケットにデザインの良い物を選べば、問題ないです。腰のパットは薄いですが、直にぶつけたときの痛さは軽減できそうです。
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