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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
DT50で使っていました。
リアキャリアが付いている車両だったので、このリアキャリアの部分に横から刺すとサイズがぴったりだったので使い勝手が良かったです。
製品としては取り立てて特徴があるものではなく、極めて普通のU字ロックです。
キーシリンダーの部分は蓋がついていました。
U字ロックとしての使い勝手も普通です。
車両にもよるのでしょうが、Ｕ字ロックをキャリアに付けてるとカチャカチャ音が鳴って気になることも多いのでクッションを挟むなど工夫をしたほうが良いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 4 |
まだ数回しか着てませんが、問題なく使用出来てます。
パンツの方が思ったよりキツめでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
鍵が増えてしまいますが無いよりはあった方がいいかもしれません。取り付けは簡単ですがタンデムステップを外すのにボルトが固く結構力が要ります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
以前も使用した事もありまた使用の為購入してみました。
物は使いやすくいいです。以前使用した時にロックする際爪を下げたままロックしてしまい番号がわからなくなりニッパーでワイヤーを切り使用終了してしまったので再びこれを使いたいと思い購入しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
このバイクに使っていました
ホンダ純正のイモビライザーアラームです。
中古で購入した頃からついていました。
作動は角度や振動に反応するみたいで、ついたまま車両をまっすぐにすると発報します。音量はかなり大きく、油断してると「うわっ」と思くらいの音量、と言えば伝わるでしょうか？
安心とトレードオフなので仕方がないのですが、何度ついてるのを忘れて発報させたことか・・・
イグニッションと連動しており、普通にエンジンを切ると自動的にオンになります。
解除の方法は一度エンジンを切ったてから〇〇をする（防犯のためにここは伏せさせていただきます）のですが、面倒と言えば面倒ですね。
CBR929RRに使っていました。この頃のSSはシート下も大きく、取り付けるスペース的な問題はほとんどなかったように思います。
ただ、今どきのバイクでETCやカーナビが付いていると取り付け場所には工夫が必要になるかもしれませんね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
取付は簡単です。配線まわしの方が時間かかりました。
温まりは早いですね！三段階の切り替えスイッチは便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バリやカット後が残ってる
表面の質感が悪い
【使用状況を教えてください】
スマートフォンやサーキット走行時のカメラマウントに
【取付けは難しかったですか？】
難しくはないですが、説明書も何も無くバラバラで届くのでちょっと不親切ではあります。その辺はアメリカン。
【使ってみていかがでしたか？】
剛性は高く、しっかり適合したボールジョイントさえ使えばガタつきやグラつきは全く無いです。スマートフォンだけでなく色々なマウントへの互換性がある商品が少ないので実質的にはこれくらいしか選択肢が無いです。
使用上は問題ないですが樹脂の表面加工が粗く、バリや製造時のカット後などが残っています。私は気になったのでヤスリで慣らしておきました。この辺りもアメリカンを感じます。
【付属品はついていましたか？】
全て付属。
説明書はなし。
【期待外れな点はありましたか？】
樹脂の表面加工の粗さ。
【取付けのポイントやコツ】
ボール径がしっかり適合したものでないと、グラつきます。
似たような見た目の商品でもラムマウントに適合してるものとしてないものがあるので購入時には適合を調べた方が良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
つま先とソールが薄いシューズを探していて、
候補になったのがBILL WPとタイチのアローシューズでした。
普段のスポーツシューズは、27cmを緩めに履きますが、
42(27.5cm)では小指が当たり、43(28cm)にしました。
ちなみに、アローシューズは26.5cmでした。
デザインは適度に派手でカッコいいと思います。
ただ、10回ほどの使用でつま先の人口スエードのような部分が擦れてきており、
この部分の耐久性が不安です。
つま先、ソールともに薄く、操作性はとても良く、
アローシューズより良いと思います。
一方、ATOPクロージャーシステムは、BOAに比べてダイヤルが小さく、操作感はBOAに劣ります。
BILL WPは面ファスナーのベルトも付いているので、これも着脱時には面倒で、
着脱では、BOAのみのアローシューズに軍配が上がります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
以前はＳＨＯＥＩさんのヘルメットを使用していましたが、価格の問題で前回、ＫＡＭＵＩを購入。サイズ的にはＳＨＯＥＩより少し大きい感じでしたが、今回ＫＡＭＵＩ３は、少し小さくなった感じがします。個人的にはちょうどいい感じです。使用しての感想は、風切り音が格段に減りました。シールドの密閉率のせいかな？エアーインテークの操作は大きくなって使いやすくなりました。インナーシールドの操作も使いやすくなったのですが、何かチャッチイ感じがします。（あくまで個人の感想です）
顎ひもは、装着時、樹脂部が直接当たるのか、少し痛いです。保護パットがあと少し大きかったら良かったです。
総合的には大変満足です。前回、大きな転倒でのダメージの評価は出来ていませんが、今回もその評価は未記入で済ませたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
E43 NTLとどちらにしようかと悩みました
E43NTLに、ボックス内のクッションと、バックレスト
これ2種は、オプション品を購入してでも欲しかった
E43NTL単体とこのオプションを別々に購入すると
かなりの高額になります
それらが付いてこの価格ならいいと思い購入した次第です
上部に荷物が固定できるネットは使っていません
私にとっては、フックの部分が邪魔な出っ張りですが、フックを外すと
穴が開いた状態なので、フックがはすせません
なんか塞ぐ方法を考えないといけません
最大の難点としては、ボックス自体が重いということですね
その2点以外は容量もたっぷりあって使いやすいです
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