これまで、アライ→昭栄→昭栄とヘルメットを使用してきましたが、内装の劣化の速さと、バイザーの脱着の難しさ(走行中にボヨンと外れる)を味わい、初めて購入した時のアライ製の良さを再認識したため、アライのモデルを中心に検討しました。
昔は、アライの方が頭デッカチに見えたので、昭栄に変えたのですが、現在は逆転してますね。前回使用した「マルチテック」と比べるとプロシェードは、一回り以上小さく見えます。
重量の体感もまるで違い、持ち運びも楽になりました。
メガネライダーなので、前回はシステムヘルメットにしたのですが、大きさと重さで、あまりメリットを実感できませんでした。
プロシェードは、メガネの差し込みも楽にでき、視界も広く感じます。インナーバイザーの他社モデルと悩みましたが、頭部の損傷では、体重が2~3キロ違うだけでも生死を分けるそうです。(打ち所によりますが)それなら、少しでも頑丈な方が良いと思い、プロシェードに決定しました。
実際に使用してみて、アウターバイザーは、とても使用し易いと思います。ただ使用しない時に、ピークとして使用できると宣伝していましたが、400sでは前傾姿勢なので、日差しを避けるとメガネの無いところで見るようになり使用できません。メガネじゃなかったら大丈夫だと思います。
風切り音ですが、バイザーを上げた時は、少しあるかなくらいですが、バイザーで風を受けるように走ると、少し静かになります。ちょっとした角度で変わるようですが、バイクは風を切って走るものなので、むしろ自分が速く走れているようで気持ち良いと思います。
後は内装についてですが、昭栄は二回とも頭頂部のスポンジがボロボロと落ちてきてフケのように頭や肩に着き最終的には二年くらいで無くなってしまいました。マルチテックでは、頬もスカスカになり、高速では浮いてきて軽く感じたものです。
プロシェードは、まだ買ったばかりなので、現状では非常にフィットして最高ですが、どの位継続するのか楽しみです。
最後にデザインですが、今回は、黒にしてみました。実際に街に出てショウウインドウに写してみると、バイザーを下ろした姿は、どこかの特殊部隊みたいで、イカツイですね、上げると子供みたいでかわいいですね。
他に使用している人がいないのもいいですね。不人気なんでしょうね。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
以前からインカムは欲しいなと思ってましたが、近所の用品店のセールでかなり安くなってたのが後押ししてくれました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
とても便利だと感じてます。もっと早くに購入しておけば良かったなと後悔してます。肝心の操作感はとてもシンプルで確実に行えます。普段はソロで走ることが多いので、電話や音楽を聴くことがメインになりますが、複数台でツーリングに早くインカム通話機能の試してみたいです。

【取付は難しかったですか？】
パッケージに付属の貼り付けタイプではなく、オプションのワイヤークリップタイプで取付しましたが、説明書を見れば取付に手こずることはないと思います。（強いて言うなら、ヘルメットの内装を取り外したことが無い人はそっちに苦労するかもしれません。）

【取付のポイントやコツを教えてください】
ヘルメットの内装の取り外しをやったことが無い人は、ビーコムを取り付ける前に内装の取り外しを練習したらスムーズにビーコムの取付が出来ると思います。

【期待外れだった点はありますか？】
現時点では期待外れなことはありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
SB4X Liteの要望ではありませんが、早くSB5XとXperiaのトラブルを解決してほしいです。本来ならSB5Xも候補でしたが、Xperiaとの相性の悪さが完全には解決されてないということを用品店の方から伺ったので今回はSB4X Liteを購入しました。（なぜ国内スマホシェアNo.2のXperiaとの相性が悪いままSB5Xを販売したのか未だに疑問です。）

【比較した商品はありますか？】
サインハウス SB5X

【その他】
普段は通話や音楽を聴くことがメインで、インカム通話は頻繁にはしないという使い方であれば、SB4X Liteでも十分だと思います。

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スーパーカブ110(JA10)に、ビジネスボックスを取り付けるために購入しました。
初めは、ホームセンターにある様な汎用ステーで固定しようと思いましたが、本商品を使って正解でした。
荷台の下に工具を入れる隙間が少ないので、ネジが切ってあるアタッチメントで苦労せずに取り付ける事が出来ました。
一つ難点を上げると、キャリア固定ボルトを入れ替える指示があるのですが、座面からの高さが、ほとんど変わらないのでアタッチメントに干渉して指定場所に入れるのに少々苦労しました。

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取り付けボルトの穴位置を指定の場所にして取り付けると、乗車位置が窮屈になるので大柄な人や、ゆったり乗りたい人は可能な限りずらして取り付けると良いと感じました。
簡易ロックの防犯性能が名前の通り軟弱なので貴重品を入れっぱなしにしない使い方であれば充分に用を成すと思われます。
日本製なので安心して使えます。

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低価格かつ、インプレッションでも高評価だったので購入しました。
実物を実際に使ってみての感想です。

【容量】
3・6Lとなっていますが、それほど多く荷物は入らないかな。というのが正直な感想です。
スマートフォン、二つ折りの財布、タバコとジッポー、薄型の携帯灰皿を入れたらそろそろいっぱいかな？という感じでした。バッグ上部にはまだ余裕がありますが、重ねてモノを入れると、今度は取り出す時に煩わしさを感じます。
構造上、下から上に容量が増していく作りになっていますので、購入する際はその点に留意すべきだと思います。
バッグ外側にもバックル留めのフラットなポケットが一つ作られていますが、入れるものは考える必要がありそうです。スマートフォンを入れるには不安感がありますし、タバコを入れるには平ら過ぎます。ポケットティッシュやハンカチが丁度良いでしょうか。個人的な感想ですが、「入れたモノを落としそう」という感覚を拭えません。

【装着感】
装着感は非常に快適です。腰と大腿部のベルトが自在に調整できます。
特に大腿部のベルトはゴム製なので、足の動きを阻害しません。しかも大腿部をはさみ込むように二つのバックルで留めてあるので、長時間歩く際などは、大腿部のベルトを取り外すこともできるのは感心しました。大腿部のベルトを外すと、小型のウエストポーチのような装着感になり、階段の上り下りや、大きく屈む動作も不快感なく行えます。

【デザイン】
左右どちらにも取り付け可能で、足の動きを阻害せず、カラビナやキーホルダー取り付ける穴が設置されているなど、「気軽にモノを持ち運ぶ」ことに特化した優れたデザインだと思います。反射素材を使ったパイピングも、良い気遣いだと感じました。

【おわりに】
ちょっとそこまでという時に、必要最低限のアイテムをまとめて運ぶ。それもライダーの動きを邪魔することなく。という、私のニーズに見事に応えてくれた良い商品だと思います。
日帰りで足を伸ばして、ちょっと遠くに日帰りツーリングする際には、大活躍してくれると期待して、☆4つにさせていただきます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
今まで使用していたガードの膝が割れてしまったので、購入しました。自分の体を守る部分なので、あまり安い物で妥協したくなかったので、若干高めのこのガードを選びました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
以前のホンダガードよりも、スネ部分の長さがちょうど良く、ブーツの中に入れても違和感はありませんでした。
また、取り付けストラップは伸縮性があり、しっかり足にフィットするので、良いです。off ブーツの中に入れてますので、ずり落ちするかは、わかりません。
若干、膝裏のマジックテープがチクチクしますが、ロングソックスを履いて対応してます。膝裏にくるストラップは、柔らかく柔軟性がありますので、膝の曲げ伸ばしに支障になることはありませんでした。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
ブーツでの使用では、全く問題なく使用してます。

【期待外れだった点はありますか？】　
膝裏のストラップとマジックテープ部分に、癖が付きやすい。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
あります。安くて3全円、高くて1万以上なので、その中間の値段のこちらに決めました。

【その他】　
膝ガードは大事です。痛い思いをする前に購入する事をおすすめします。痛いのは自分ですから…

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連泊でツーリングに行く際に宿泊先から出かける時にバイクには全く積載性がないため、土産等を購入する場合、仕方なく大きなリュックを背負って出掛けていましたが、この商品を見つけ購入を決めました。コンパクトでヒップバッグに入れて置けるため、私の場合、使用頻度はあまりないのですが、あれば便利な物です。
雨天時使用はまだしていないので、耐水性などについては、まだ分かりません。尚、仕付け糸が4~5箇所飛び出していたのでハサミで切りました。やっぱり中国製だなと思いました。

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DF125Eの整備用に購入。
安くはないですが突っ込んだ整備やトラブル時の必需品。
マニュアル無しではトルク管理すらも出来ないですからね。

内容は基本的にジェベル125でDF125は後半で追補。
マニュアルとしては標準的な内容だと思います、絵だけでなく写真でも解説してるのですが画像が粗くちょっと見にくいですかね。

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まず、メーカー選択の前に派手好きにはたまらないデザインでこれを選択w

アライのメットではMサイズなのですが、これは気持ち小さめなのかMとLで悩みまくってMを購入。
サーキット派はM、ツーリング派はLがいいかもしれません。
結局私は、一つ薄めのパッドを購入して調整しました。

●メットの感想
被り心地はアライの方がいい印象、風邪切り音がわりと聴こえる、眼鏡っ子なのでスリットがいい感じ、OGKのシールドはノッチの間隔が広く曇った時にちょい開けが出来ないのでこれはとても不便。

総合的にはデザインが気に入ったのならオススメできます。

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レーダー探知を有線で耳に入れていて
それにスマホの音声（おもにナビ）を入れるので
ミックスが簡単そうなものをリーズナブルで！
と、この銘柄を仕入れてみました。コスパは良好で
FM音声は、アンテナ（線）を伸ばすようなこと自体が
なかなかヘルメットの中では難しく、その為電波状況も
よくないので、あまり使えないようですが、スマホとの
設定も簡単で、比較的すんなり使うことが出来ました。
ま、無線と優先の音量のコントロールはなかなか難しく
時に大音量^^;となったりしますがご愛嬌と言うことで
あとはインカム機能を使いたいんだが、ほとんどが
ソロなもんで・・・友達少なくてすいやせん！m(__)m

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