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バイク用品のインプレッション (全 15750 件中 8591 - 8600 件)

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まちぞーさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ADV150 | ZX-25R )

5.0/5

★★★★★

機能を備えていて、このお値段なら買いでしょう!例え1シーズンしかもたなくても、また購入すればいいと思います。某アパレルメーカーやスポーツメーカーの値段の高いものよりずっといいと思います。

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投稿日付: 2015/11/06 15:27
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まちぞーさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ADV150 | ZX-25R )

5.0/5

★★★★★

朝夕が肌寒くなってきましたが、まだまだ乗り続けるために購入しました。サイズもピッタリで、カモフラのカラーがさり気ないところも気に入ってます。こらからしばらくはこれでやっていけそうです。

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投稿日付: 2015/11/06 15:22

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ken3326さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: AX-1 | TY250 )

利用車種: TY250

5.0/5

★★★★★

 オフロードブーツ用に作られたソックスを承知で購入しました。

 同じメーカーの(タフギア)シューズを履いた時に
お揃いで履いています。

 ひざ上まで長さがあり、パンツ内のニーブレイスが
当たっても痛くは有りませが、さすがに北海道でも
夏場は暑いので使用していません。

 メーカーさんへの希望ですが、ひざ下5センチ程度の
同じデザインを商品化して頂きたいです。

※写真は希望したい長さをイメージしてみました。

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投稿日付: 2015/11/06 12:39
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さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: WR125R )

5.0/5

★★★★★

エルフのウインターレザーグローブが、カフのバンドの内側が合成皮革だったために、経年劣化しひび割れしてしまいました。
我慢して継続使用してきましたが、内装の破れや正体不明のホコリが出てくるようになったため、今回このゴアテックスウインターレザーウォームグローブに買い換えました。

品質表示が、甲側に牛革と書いてありますが、現在売られているものは掌側も甲側もゴートスキン(山羊革)に改められています。ウェビックさん、訂正願います。

やはり、このグローブに決めたのは、なんといっても合成皮革を使っていないこと。合成皮革は必ず加水分解してひび割れしますので、大嫌いなのです。

ゴアテックスも、一昔前の物は、手袋に使うと使用感がよくなかったのですが、このグローブを使った限りでは冬グローブとしては普通の領域に来ています。

保温性に関しては、ウインタースポーツで実証済のシンサレートが封入してあるのでバイクに乗る限りの常識的な気温なら問題ないと思います。

デザインに関しては、ライダーのグローブを絵にかいたような、シンプルな物ですが、飽きが来なくて良いと思います。

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投稿日付: 2015/11/06 01:50
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myuupapa@PGO tigra 125カスタム中~さん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: TIGRA125 )

利用車種: CB-1

5.0/5

★★★★★

これからのシーズン、薄くて温かいインナーが
必要になると思いコスパの高いものを探していました。
私は身長が170cm弱で70kgとややがっちり系の
体格だったので少し大きめのサイズを購入しました。

個人的に余りピチピチ過ぎるのも好きでなかったこともあります。
実際着てみるとピタッと感は有りますが
来てすぐに暖かさを体感できました。
今時期11月初旬の仕様でしたが、温かい昼間、
冷んやりしてくる夕方の使用でも全く
問題はありませんでした。

通気性の良い体感や、保温力が良さそうなことも
体感出来ました
これからの冬のシーズンもどこまで使用できるのか
試していきたいと思います。

在庫は十分に確認頂いた方が良いと思います。

コストパフォーマンスとして最高な商品だと思います

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投稿日付: 2015/11/05 20:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

フィット感がすばらしいです。
薄めですがハニカム構造の緩衝材が入ってて
プロテクション効果も期待できそうです
効果は事故るまでわからないのが残念ですが.....
ジャケットの中でもごわつかず最高です。

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投稿日付: 2015/11/05 20:40

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

このオージーケーカブト[アフィード]フラットブラック ヘルメットは、シールドが基本シールドとサンシェードシールドの二枚を搭載していて、しかもチンガード部分が二枚のシールドごと額上部まで上げることが出来るシステムヘルメットです。

チンガード部分が額上部まで上がったシルエットは、シールドがないジェットヘルにも似た雰囲気になります。

真夏の汗だくになった時には、よくこの状態でバイクで走行して顔や頭部の汗を乾かしたものです。

このチンガード部分を額上部まで上げた形は、顔に風を受けるには最適な形ですが、シールドがありませんので走行中に何かが顔に飛んで来たらイヤですので気を付けましょう。

また、このチンガード部分を額上部まで上げた状態でのヘルメットの脱ぎ被りはとても楽ですので、私はフルフェイス状態でのヘルメットの脱ぎ被りを全然しなくなってしまいました。

良く考えられたら構造のシステムヘルメットですので、シンプルでとても使い易く出来上がっています。

他社のインナーシールドを搭載したダブルシールドのシステムヘルメットのような大きさや重量は無く、このオージーケーカブト[アフィード]フラットブラック ヘルメットは持ち重みのないコンパクトなヘルメットと云う印象です。

しかも、最近流行りのインナークッションなどが取り外し出来ますので洗えますし、交換用のインナークッションなども販売されていますので、洗濯中の予備クッション等として購入しておくことが出来ますのでとてもありがたいです。

このフルフェイスのオージーケーカブト[アフィード]ヘルメットの単色は、エターナルブルー・ブラックメタリック・シャイニーレッド・シルバー・ホワイトメタリック・フラットブラックの6色があります。

アフィードの仲間には、アフィードトラッドやアフィードワンピース・アフィード-Jなどがありますので、少し紛らわしいかもしれませんが、私はその中でもこのオージーケーカブト[アフィード]ヘルメットが一番お気に入りなのです。

機能や被り心地や扱い易さ、それに購入し易い価格帯であることもとてもありがたく良いのですが、一番大切な安全性についてもこのオージーケーカブト[アフィード]ヘルメットのしっかりとした作りと被り心地には安心と安全をしっかりと感じることが出来ます。

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投稿日付: 2015/11/05 19:22
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ariさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: TRX850 | ツーリングセロー | MT-07 Y-AMT )

利用車種: TRX850

5.0/5

★★★★★

GT-Airはクリアシールドが標準装備で
インナーバイザーが付いている為、
昼夜を問わず使用できるのがメリットです。

天候が曇の時はクリアですと少々まぶしい事があります。
かといってバイザーを使うほどではない・・・。
また夜間運転時、車の後ろに着くと
流行のLEDストップランプが眩しすぎて、
しばらく残像が残り運転にも差しさわりがあります。
(停止中はバイザーを降ろしていたりすることも)

他にもダークスモークがありますが、
夜間は本当に見えなくなってしまうので
ちょっとだけスモークのコチラを購入しました。

・日中、眩しさをカットしてくれるので目に優しい
クリアが透過率100%とすると85%~90%の透過率で
しょうか。
・顔が多少隠れるので恥ずかしがり屋の私にも嬉しい。
・TRX850の55/60wハロゲンでの夜間使用は全く問題ありません。
・KLX125の35/35wのハロゲンでは少々厳しい。
KLXに乗るときは素直にクリアシールドで乗ります。
・スモーク具合は写真で判断願います。
・シールドに色が入ったのでヘルメットのカタチが引き締まりますね。
・「DAY TIME USE ONLY」と表記されていますので夜間の使用は自己責任ですね。

今回はGT-Air用を購入しましたが、
次はJ-Cruizeのシールドもメロースモークにしようと思います。

ホーネットADVもクリアシールドなので
メロースモークを入れたいのに、
なぜかクリアとダークスモーク、あとは
ミラーシールドしかない!(汗)
インナーサンバイザが付いていないモデルには
メロースモークを標準装備にして欲しかった・・・。

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投稿日付: 2015/11/05 17:29
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

寒くなりましたので、飲み物もホットを買うことが多くなりました。

すぐに冷めてしまうので今までホットの飲み残しをこのROUGH&ROADラフ&ロード パワークランプボトルケージに入れることがなかったのですが、写真のペットボトル少し太いのです。
片手で押し入れようとしますと、流石のパワークランプで付けてあってもこのROUGH&ROADラフ&ロード パワークランプボトルケージが向こう側に回りました。
今度はこのペットボトルを抜こうとするとROUGH&ROADラフ&ロード パワークランプボトルケージが付いてきてしまいます。

入れるも抜くも両手を使わないとどうしようもありません。
しかし、両手だと力ずくで入りますし、ちゃんと抜けます。

以前のインプレッションでこのROUGH&ROADラフ&ロード パワークランプボトルケージのパワークランプの威力性能の高さを表現しておりましたが、太めのペットボトルに負けてしまう事実をお伝え致しておきます。

友人にそのことを話しましたら、「他のメーカーでサイズ可変式のドリンクホルダーあるよ。」とのこと、ネットで調べたらツマミネジでサイズ調整出来るようですが、それはそれで便利なのかめんどくさいのかわかりません(笑)

珍しくこのROUGH&ROADラフ&ロード パワークランプボトルケージにホット紅茶の太めのペットボトルの出現により不便さを感じましたが、他社製品と比べますとその不便さもさほど差がないように感じます。

一体成形(ワンピース)の樹脂製品とツーピース以上の製品とは、強度や使用に一長一短はあると思いますが、私はなんやかんや言ってもこのROUGH&ROADラフ&ロード パワークランプボトルケージが使い易くお気に入りです。

このROUGH&ROADラフ&ロード パワークランプボトルケージのすべてをオススメする訳ではありませんが、パワークランプが回ってしまってもこのROUGH&ROADラフ&ロード パワークランプボトルケージはお気に入りのアイテムです。

私のこのROUGH&ROADラフ&ロード パワークランプボトルケージに対する個人的評価には変化はありませんが、太めペットボトルで流石のパワークランプが回ってしまう等ありますのでご承知下さい。

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投稿日付: 2015/11/05 09:15
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

特にサーキットばかり走る訳ではありませんが、こちらは山道が多く、そして昼夜問わず虫がとても多くて、少し走っただけですぐにシールドが虫だらけになります。
小さな虫なら傷も入らないでしょうがカナブンや前を走行してるバイクからの飛び石などでの小傷がすごかったのですが、これのお陰で全て解消されました。

取り付けもコツをつかみ慣れれば簡単に出来るようになります。

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投稿日付: 2015/11/05 03:41
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