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3.0/5
荷物の大きさに合わせてサイズを考えないといけませんがこれならある程度融通が利き簡単です。使わないときは小物入れにいれ移動してます。
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3.0/5
他のヘルメットでミラーシールドにして、眩しさの低減とトンネル内での見易さを実感したので、CT-Zでもミラーシールドに交換してみました。ブルーやレッドのミラーもありましたが、歳を考え(^-^;シルバーを選択。
＜良い点＞
・先にも書きましたが、眩しさの低減とトンネル内での見易さ
・表から顔が見えにくく、カッコいい!
＜不満な点＞
・ミラー度合がちょっと薄い(室内で見たときミラーが無いのかと思うくらいうすかった。しかし外で見ると顔も見えにくく、ちゃんとミラーしてました)
・ノーマルシールドの倍の価格はやはり高い。
CT-Zのシールド交換はネジ式なので、取外しのコツなどもなく、簡単に交換出来ました。早速撥水加工も実施しました。
ちょっと不満点もありましたが、交換して良かったです!
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3.0/5
購入後、バックシートにシッカリ固定でき形がスタイリッシュであるところから毎日使っています。ただ最初に気になっていた部分で両サイドを繋いでいる布が本体から次第にほどけ、今では半分程まで裂けた状態で辛うじて使えるというところです。修理ができる程布に余白部分もなく、メーカーにクレームつけても可動部分で使い方次第と言われそうに微妙な箇所で販売店にも責任を持ってもらえそうになく諦めて再購入することにしました。
新しく買ったバックは自分で前の物のように裂けないように強化して使いたいと考えています。
この以外は4箇所のファスナーの開きが小さく開けづらい点です。以上2点の改良がなされると友人にもお勧めできる大変信頼性のあるシートバックのなると思います。私は自分のメインに使用中のバイクシートに最もぴったりという理由で再購入をしました。
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3.0/5
40代後半のリターンライダーです。
あえてナビやスマホなどの現代技術を使用せず、若かりし頃の記憶をよみがえらせて地図を確認しながらのツーリングに徹するために購入しました。
とは言え、ツーリングの前日準備にはインターネットのナビ機能サイトで走行距離・時間などを調べ、本誌には載っていない必要な情報を書き足しているので、現代技術に頼っている部分は多少ありますが・・・。
日帰りでツーリングを楽しんでいる私には本誌に掲載されている地図範囲が広すぎて余分なページが多いので、もう少し範囲を細分化したバージョンがあればありがたいです。
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3.0/5
今はカーナビやスマホのナビもあるけど、ツーリングルートを調べたり、あるととても便利です。
見ているだけでもツーリング気分が高まりますね。
ただ、色々細かすぎる感もあるかな…
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3.0/5
斜め掛けするタイプのカバンがほしくて買いました。
大きさは500mlのペットボトル入れてもまだまだ余裕がありとてもいい感じです。
また防水という事で安心。
内側のポケットがすぐに破れてしまったのと、
金属の部分が当たって音が鳴る点がなければ完璧だと思います。
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3.0/5
10年間ほったらかしにしていたので、思い切ってメンテナンスしようと購入しました。
記述はわかりやすいのですが、欲をいえば写真や図がもう少しあればよかったです。
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3.0/5
SHOEIの、ここの部分ってすぐにヘタる気がします…と言ってもSHOEIのヘルメットしか使った事ないですから他社との比較はわかりません。
ただ、SHOEIって補修部品代高いような気がする…。
まぁ、材質が少し違うようですが、Z-5にも合うだろうと買ってみましたが、きちんと合いました。
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3.0/5
1ダースがこの金額ならまずまずではないでしょうか。
ストック用に以前別のストアで買いました。
使い勝手はいわゆる軍手です。
作業にも運転にも重宝します。
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3.0/5
こちらの方が低く取り付け出来そうだったので、モノロックベース(M5M)と一緒に購入です。
トラックなど運転席が高い車両からはテールランプが見えにくくなったかもしれません。
GIVIのモノロックケース(手持ちはY'sGEARのOEM品ですが)専用なので、キャリアとして使うことは出来ない(?)ですが、Z250のスタイリングにピッタリ合ってるので満足してます。
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