4.0/5
画像では3ケタのパスワードだったのですが、今回は改良型なのか4ケタになってセキュリティー度が増しました!これはありがたいです。
ワイヤーがもう少し太くて長ければさらにいいですね。
でもこの価格でこのクオリティーはさすがといいたいです。
ツーリング先でのヘルメットロックに使いたいと思います!
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4.0/5
Z800は実質的にタンクバッグが使用不可なので、チョイ乗り時のバッグとして購入しました。
【質感】
名称の通りシートカウルに合わせた形状で、取り付けてもあまり違和感を感じません。
一部に合皮素材が使われておりデザイン上のアクセントになっています。高級感とは言わないものの、見た目は良いと思います。
【使用感】
容量は7Lと少なめですが、カッパとちょっとした小物を入れてまだ少し余裕があります。カッパなしなら一泊ツーリングにも行けそうです。
ただ、先がすぼんだ形状による物の入れにくさの方が気になります。
開口部にはしっかりした枠で補強がされており、横D型の形状が崩れない工夫がされています。
フタ部分は90度以上に開かないような紐が付いています。フタの裏にはファスナー付きのポケットが付いていますが、レインカバーを入れると一杯一杯です。それ以外のポケットや仕切りがないのはちょっと不便と感じます。
固定用のベルトはリアシートに巻き付け挟み込むタイプですが、巻き付け対象のシートが小さい場合やシート下のスペースに余裕が少ない場合だと、余ったベルトの取り扱いに少々難儀します。
なお取説には、シートではなく車体のフックやグラブバーへの固定についても記載されていますが、その場合の固定具は別売りです。
【可搬性】
しっかりした取っ手が付いているので、持ち運びに問題はありません。
肩掛け用のベルトでショルダーバッグとして使えますが、ベルトは別売りです。
【防水性】
付属のレインカバーがちゃちなこと、バックル位置の関係でレインカバーがバッグ全体をすっぽり覆うことができないことから、期待はできません。同社製のバッグ共通の難点と言えるかもしれません。
【その他】
肩掛け用のベルトが別売りの一方で、”セーフティベルト”と言うベルトが付属しています。
多分、落下に備え車体と繋ぐ目的のベルトだと思いますが、取説にその使い方が記載されておりません。ちょっと困ります。
【総括】
他製品に比べ使い勝手の配慮は少ないですが、デザイン優先の割には収納力も及第点だと思います。
SSやストリートファイターのバイクのような収納スペースが皆無なバイクに対し、デザイン性と積載性を両立できるバッグとして、とても良い選択肢になり得ると思います。
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4.0/5
身長172センチ、体重58キロ、チェスト92センチです。
コミネのハードタイププロテクター付きメッシュジャケットの上から、着てみました。
袖長さ、着丈、足長さ、全体的に、少々ダボつきます。
ただ、各所にマジックテープのアジャストがあるので
十分かと思います。生地が薄いので畳めばコンパクトになってgoodです。
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4.0/5
日帰りツーリーングは、勿論ですが通勤にも使いたい為あまり大げさでないデザインとサイズだと感じ購入。通勤では、カッパ上下、ブーツカバー、弁当等必要な物が余裕で入ります。帰りに買い物とかあっても充分対応できそうです。個人的には、1泊以上のツーリングは、ちょっと厳しいかも。
けど目的を絞っているので気にはしてません。取り付け方は、バッグ前側の取付ベルトをフレームに通して後側のベルトはリヤウインカー左右に取付けてバッグを固定。私のバイクは、取付部のリヤシート部分の幅が広くフラットなのでとても安定した状態で装着できました。
ちなみにバンティッド1200Sです。ただ少しだけ気になったのは、バッグ側の4本の固定用ベルトがリベット止めの為。車種によっては、かなりベルトがねじれた状態になるのでバッグ側のベルト4本が左右に可動出来るような物ならと思いました。
しかし汎用としてシビアに価格的にみてにも充分使える商品だと思います。コスパの高い商品です。売れているのが判る気がします。ただ、多くの方がレインカバーの事言われてますので雨対策は、付属のレインカバー+ゴミ袋+ゴムネット等でがんばろうと思います。
(笑い)
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4.0/5
オフ車のヘルメットを着用しているのですが、夏用にと購入。
眼鏡をかけたまま着脱できないですが、フルフェイスは眼鏡外さないといけないので無問題です。
バイザー付、頬のサポート具合と最高です。
ただ、カラーが淡色というのが残念。以前より欲しかったのですが、購入に躊躇したのは新色待ちをしていたのですが、Webikeの在庫処分で安かったので購入決心です。
っということで、バイザーだけ取り換えてみましたw。
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4.0/5
通勤に使用していた同じくOGK製のTERIOSIIIが古くなってきたので代替品として購入。KABUTOブランドになってからは2個目ですが、昔と比べて造りはかなり良くなっているようです。
使用するのは主に2種原付での通勤ですが、これなら大型に乗る時にも被れるなと思いました。ただ季節柄、通気性が良くないと厳しいのですが、ベンチレーションの効きはイマイチです。寒い時期なら問題無いのでしょうが。
シールドも厚みが増して信頼感は上がりましたが、ワンタッチな取り付け方法が仇となって、輸送中等に接触してしまった場合に被ってから外れるということを経験しました。
私はメインのヘルメットはS社の物を使用しているのですが、半分位の価格で購入できる事を考えれば充分な製品だと思います。
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4.0/5
現在、行っている地球ロックに追加して購入しました。延長も長く、自分は二重にして使用しています。見た目はゴツクていいと思います。屋外駐輪場で保管していますが、地球ロックで、盗難防止のため、あえて、バイクカバーの脇から見せて、何重にもロックしてあると見えるようにしています。
しかし完全な盗難防止にはなりませんので、抑制効果と、時間稼ぎになればいいのかとも思っています。商品は、バイクが傷つかないようにコーティングしてあり、鍵の取り忘れ防止もついています。ワイヤーはまっすぐに戻ろうとする力が強く、ツーリングに持っていくのには適していないと思います。
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専用品なので綺麗に装着できますが、やや大きくて重いような印象です。MT-09の最大のメリットはその軽さですが、これだけ大きくて重いとそのメリットを殺してしまうのではないかと。装着はカバーに27ミリメートルの穴を綺麗に開けるのが大変でした。まあ見えないので良いかなとも思いますが。
デザイン的にはキャリアがある方が全体のバランスが良いと思います。
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4.0/5
以前、ディスクロックを付けたまま、車体を動かそうとしてしまいました、幸運にも、体で押しただけだったので、最悪の事態にならずに済みましたが、今後またうっかりディスクロックを付けたままで、エンジン始動させないとも限らないので、外し忘れ防止に購入しました、私の場合、前輪のディスクローター、後輪のディスクローター両方にディスクロックをかけてあるので、このスパイラルワイヤーは黄色で大変目立つので、安心して外し忘れを防止できます。
また、野外保管ですので、施錠は複数個所してあり、目立つ黄色のスパイラルワイヤーは、いかにもロックしてあるぞと主張してあり、防犯効果も期待できるのではないかと思います。
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4.0/5
シーシーバーキャリアに乗せてみました。底部がしっかりしているので、大丈夫でした。女性用ブランドとのことだったので、ためらいましたが、良かったです。シンプルですが、デザインもよくお洒落だと思います。両サイドの小物入れと 中は上蓋の裏にネットがついて、ほかに内側に薄物が入るポケットが2箇所あります。
飛散防止のベルトも着いてます。防水カバーも着いてますが 走行中に飛ばないように一工夫必要かなと思います。容量は14リットルだそうですが、薄手のレインウエア グローブ ブーツカバー簡単な着替え等入りました。
あえてマイナス面を言えば説明書が無いことで固定ベルトの取り扱いに理解するのに、時間がかかってしまった! 自分には良い買い物でした。
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