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4.0/5
今までは特に脊髄プロテクターと背中との間で、
蒸れて暑くなる感じがありました。
これを[インナー]-[本製品]-[プロテクター]という重ね方で着てみた所、
その感じが解消されました。
製品紹介にある風の通る所までは感じる事が出来ませんでしたが、
前面に風の取り込むスペースが空いているか等、
プロテクター等により差があるかと思います。
参考までに。
利用のプロテクターは「SK-676 フルアーマードボディジャケット」です。
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4.0/5
防水性、透湿性は価格に見合った性能だと思います。フードが取外せないモデルのせいか終日の雨天走行や雨量が多い時の走行は予想以上に早く首回りから浸水しました。
サイズについては、他の方のご意見の通り大き目なので通常サイズよりワンサイズ小さい物を選択された方が良いと思います。
オフロードも走るので転倒（＝破れ）前提で考えて性能と価格のバランスでこのモデルを選択しました。
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4.0/5
DRAGONドラゴン NFX ゴーグル
商品番号：710
オフロードヘルメットにて使用、私のヘルメットはゴーグルしててもシールドを開け閉めできる物です。バイクはCB400SBですが、
夏場にシールドを開けて走る時、ゴーグルがあれば目にゴミが入らないので購入。デザインの良いですし、バンドの裏側がウレタン素材なのでヘルメットから滑り落ちません、ノーズガードも効果あります。良い商品です
お値段が高いですが...
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4.0/5
泊まりツーリングのホテル駐車場での駐輪時は
バイクが気になりませんか？
屋内駐車場ならまだしも、平場や繁華街だと余計心配。
何せ4輪に比べて裸同然ですからね~バイクは。
少しでも防犯効果があればと思い、数種性能比較。
リモコンの付いた物
とても安価なもの
迷いましたが、純正部番の付いた真性純正部品であるこれに決定。
あらゆる動作確認をしているでしょうし。
イモビであるがゆえ、エンジン始動不可になりますので
その点は非常に安心だと考えます。
SUZUKI車以外でも、電装に詳しければ取り付け可能だと思います。
取り付けは簡単（なほうだと思う）。
カプラーオンだが線1本だけ分岐させる必要あり。
詳細は当方の日記に掲載しておりますので、
よろしければご覧下さい。
車種によって必要な工具が異なりますが、概ね
ドライバー、10mm前後のメガネスパナ、ラジオペンチ
ニッパー、さらなる数のタイラップは必要。
場合によりギボシとその工具も。
ケーブル類をきれいに安全に取り回すには、タンクを
外す必要性が車種により出てきます。
如何に楽して誤魔化すか、作業者の腕の見せ所？
マニュアルも車種別に図解され、とても分かりやすい。
さすが純正。
音量も十分で、消費電流も少ない。
ただ、アホな私は手順を間違えてうっかり鳴らして
しまうことがまだあります。
高速のSA等でピ~ピ~は注目の的になりかねません。
ここはリモコンがあればなと。
乗車前にブレーキ操作というイレギュラーなルーティンは
若干慣れが必要でしょうかね。
最近のバイクでは少ないでしょうが、バッテリーに対してドライバ1本で
容易にアクセス可能な車種は、まずアクセスしにくく
する工夫が必要かも。
イモビの電源切られたら意味ありませんから。
希望は、
感度調整が出来ればいい。
リモコンがあればなおいい。
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4.0/5
大きな筒状の袋なのでかなり荷物が入ります。荷物の量に合わせて口から折りたためるので思ったより荷物がずれません。
ターポリン素材なのでしっかり固定しないと、意外とすべります。
防水性はまだ大雨に合ったことがないので不明ですが、よさそうです。
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SHOEI:ショウエイ : Z-7 MARQUEZ BLACK ANT［ゼット-セブン マルケス ブラック アント TC-5 BLACK/WHITE マットカラー］ヘルメット
￥58,300 (税込)
4.0/5
軽くてコンパクトでしっかりとしたホールド感と剛性もあり、ライディングの疲労は以前より軽減されたと思います。ベンチレーションは意外と有効です。風切り音は結構聞こえてきますが気にならない範疇です。通勤に使用しているので、夏場は頻繁な内装の洗濯をして毎日使用しています。日常の取り扱いも容易な構造です。
総合的に良くできた実用的なヘルメットだと思います。
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4.0/5
今迄ワイズギヤ(ジビ製)のボックスを使っていました。
レインウェアを入れるとヘルメットが入らないと言う、普通の大きさでした。しかも余りにも普及し過ぎていて良く見るので、他人と違うものを求める変態チックな僕にはちょっとつまらなくなりました(笑)
SHADの使用者はまだ少なく、ヘルメット＋ウェア＋グローブが入るサイズとしてSH40を選択しました。
単体で見ると大き過ぎに思えましたが、設置するとそれ程大きさは感じません。蓋が丸くなく、スッキリしたデザインのお蔭だと思います。
取付書には日本語がありませんでしたが、イラストを見れば簡単に取付できました。でも初めてボックスを付ける人にはちょっと分かり難いかも知れないので、「日本語表記が欲しい」として評価を一つ下げちゃいました。製品自体は大満足です。なかなかいい感じです♪
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4.0/5
今年のキャンプツーリングに一人で参戦する為に購入。様々なバックがある中で大定番の物をチョイスしました。皆さんの口コミにもある通り、細部の作りこみ容量ともに満足です。ですができたら中の記事の色は黒以外にして欲しかったです。理由は物が見えにくい。
ポーターではないですがオレンジや白、グレーなんかだと視認性も良く星5つ付けたかったです。あとバックルが沢山ありますが、これも色別にまとめるだけで使いやすさは格段に良くなるはずです。全て同じ黒だと紛失もしやすく、どこにどのバックルを付ければいいか迷う時間も無くなります。
どうでしょうか？でもかっこ悪くなるかもね。
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4.0/5
車用のナビ(ユピテルYPL520)の防水カバーとして購入しました。
専用品ではないため、ややサイズは合いませんがそこまで見た目も悪くならないため、気に入っています。
防水性能は、豪雨の中ツーリングをした時も浸水しないため合格点です。
タッチパネルの操作ついても、カバーした状態でもバイクグローブを着けたまま操作することが可能です。
真夏の昼間に使用すると反射してやや見づらくなりますが、手で影を作ってやれば問題ありません。
何より1500円以下で買えるというコストパフォーマンスは魅力的です。
車用ナビを使用している方は、試しに買ってみてはいかがでしょうか。
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冬場に備えてプロテクター入りのウェアを買おうとしましたがなかなか思い通りのデザインのものがなく、しかたなくプロテクターだけ購入してその上から好みのウェアを着ることにしました。
実際身につけてみると身長175センチ65キロの体格でLサイズがぴったりでしたが冬場の着ぶくれ状態を考えるとワンサイズ大きい方がよかったかな、と思います。
サイズについてはベースの生地そのものにも伸縮性があり樹脂部分の固定もベルクロでの調節ができるのである程度は柔軟に対応してくれそうです。
見た目はご覧のとおりなのでそのままで出歩くと北斗の拳のコスプレみたいになります。
その分なかなか堅牢な造りでウレタンに樹脂パーツを縫い付けてあるため身体に触れる部分のゴツゴツ感も気になりません。
背中の「ダンゴムシパッド」もほどよい長さで下端部分がシートに干渉することもなく好感触です。
しかし全体的にやや縫製が雑で新品の段階で何箇所か糸がほつれていたりしたのは残念でした。
万一の時の安心感と価格のバランスを考えれば十分納得できる良品だと思います。
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