ライトスモークはあまりクリアーと変わらないですね。もう少しダークにしてほしい。ただ、ピンロックが付いているのでそれをダークにすればいいかもしれません

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ブランド品を買ったのにどこにも「BEET」のロゴは無し・・・

ミーハーな私にはこれは痛い！（笑）

けっこう値も張ってるのにな~(^_^;)

長さ的にはけっこうカバーしてくれそうですが
役に立つことのないように気を付けて運転してます。

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サンバイザー部は考え抜かれたシステムで
動きの節度が良く、いらつくことはありません。

風切り音は出ますが、それほど気にはなりません。
シェードの強度が見た目以上にあるためだと思います。

シェードの視界もクリアですが、視界の上下で2トーン
になるのが・・ちょっと慣れが必要です。

気になる点は、メインシールド上部のエアシャッターが
スライド式に変更されていること。
動きがダルで節度がありません。早急な改善が必要に思われます。

デザインで好みが大きく分かれる所でしょうが、新しい
チャレンジを買いたいです。

フルフェイスよりも、ジェットの方が向いていると思いますので、早い商品化を望みます。

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水や衝撃に弱いデジタル一眼カメラなどを入れて気軽に行動出来そうなので購入しました。
他の方も書いておられるように少し大きいと感じました

調子に乗って詰め込み過ぎると肩に負担がきます。
ボディバックは荷物の重さとのバランスが難しいと思います。
止水ファスナーは堅くて使い難いし勘合部の防水性が割りと無いです。山岳用品の合羽も高いものでも普通のファスナーと長いフラップ＋マジックテープというのもありますね。

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見た目や作りは中々いいですが、サイズが少し微妙かな？
04 CB1300SFに使う為にLLサイズを購入しました。
サイドスタンド使用時に被せると右側が大分浮きます。
ビキニカウルを着けているせいかもしれませんが、もう少し
ゆったりしていた方がイイと思います。

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チームで同時購入。
馬鹿にして今まで放置してましたが、今回のツーリングにて初投入。
単車が爆音のため、期待はしてませんでしたが、普通にクリアな会話が可能です。スマホを10とすれば、コレは8かな。2台での使用なら問題ないでしょうが、3~4台だとなかなか完璧とはいきません。それでも用途としての性能は必要十分だと思います。
スイッチの節度が良くグローブのままでもイライラすることもありません。
不満な点は、取り付け方法が旧態依然でもうひと工夫できないものでしょうか。

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初期のパソコン！？
今でこそパソコンは家電に近いですが、まだ電卓レベルにない。
B＋COMビーコムもそれに近いと思います。
けして辛口コメントではありません。

先日 実際にツーリングで使用した観想です。

2台使用ではかなり安定感あり。
4台連結では、かなり環境に左右されました。

それでも、他社製品に比べると安定感があるようです。

トランシーバーやアマチュア無線の延長感覚ではがっかりします。

早く完成した物ができることを待ち望みます。

オススメ度は、これらを承知でならお勧めします。
過度な期待されると後悔の可能性も！

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SHOEI Z-6から買い替え、1年使用した感想を。
Z-6ではスモークシールドを使用していましたが、夜間走行に支障があったため、インナーバイザー付のヘルメットを探していた所、GT-Airが発売されることを知り即決。発売前にオーダーしました。
インナーバイザーは非常に使い勝手が良く、特に朝日や夕日を真正面から受ける時なんかは「シャッ」とバイザーを下せるのでサイコーでした。
ラチェット式のチンストラップバックルも、慣れるまでは使い難かったですが、慣れてしまえば問題ありません。
ただ、かぶる時にストラップのメス側（左側）が短いため、少し握り難いです。
Lサイズを使用していましたが、かぶった感じZ-6よりも左右のホールド感がしっかりしている印象です。（細身の形状といった感じでしょうか）
しかし、この形状が私の頭の形状に今一合わず。
私の頭のサイズをSHOEIテクニカルショップにて計測してもらった所、左右幅がLサイズで前後幅はMサイズとの事。
なのでヘルメットを左右（こめかみ部分）で支えている感じになっているそうです。
インカムのスピーカーも仕込んであったのもあり、長時間かぶっているとこめかみが痛くなってたたわけです。
やっぱり購入する際は実際に試着してから決めた方がよいですね。

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皆さん書かれているように、厚みがありすぎるため、インナーキャップとして使うには向きません。私も最初は期待して買ってみたんですがダメで、結局専用の物を別に買いました。
ではどういう時にこれを使っているかと言いますと、ヘルメットを脱いだ後の、つぶれた髪隠しです。ここでクールマックス素材が生きていて、夏でもベタつく事なくサラッとしたかぶり心地です。それが他のニット帽とは違うところです。畳めばポケットにも余裕で入るので荷物にもならず、サッと取り出せてかぶれます。
そんなわけで使いどころは限られてしまうのですが、バンダナは見た目がちょっと・・・という人にはいいかも知れません。

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ラパイドIRに装着。

良い点：
・状況に応じスモークとクリアーを使い分けられる。
見ればわかります（笑）

・シールド交換式
SAIシールド装備のヘルメットなら、取り付け可能な
シールド式なので、インナー式の限定されたモデルではなく、自分の好きな、またはすでに所持しているモデルのヘルメットに取り付けられ、ヘルメットの買い替えをしなくて良い点はとても嬉しいです。

・安全性が高い
インナー式と違って、外部への取り付けるので、ヘルメット自体の安全性は全く損なわない点が嬉しい。
また、バイザーを跳ね上げるとき（スモーク→クリア）は簡単（ロックなし）ですが、バイザーをおろす（クリアー→スモーク）際は、風圧で勝手に降りないよう手前に引っ張るようにしながらおろす（ロック有り）必要がある点も、安全性が考慮されており使いやすいです。

・既存のピンロックシートが使用できる
使用するのはブローピンロックシートですが、既存のパーツが使用できるのはメリットとして大きいです。

悪い点（というか気になる点）：
・重い
当然ながら『シールド+プロシェード+』なので重いです。
持って気になる重さではありませんが、シールド開閉時・・・特に閉める際は、シールドの重さで勢い良く閉まることがあります。

・視界全域はカバーできていない。
バイザーがシールド全部をカバーしていないため、視界の下方（1/3~1/4程度？）が明るいままです。
今のところ問題はありませんが、下からの照り返しがあるような場合は気になることが有るかも？

・見た目が変
見ればわかるとおり、やはり見た目は変です。
でも、コレが嫌な人は購入しないでしょうから、気にしなくても良いかな？（笑）

様々なシチュエーションに、シールドひとつで対応できるのは良いですが、やはりそういったシロモノは『一つ一つの場面では100点満点ではない』といった面も確かにあります。
ですが、どういった状況になるのか読みにくいロングツーリング時にはとても使いやすいシールドですので、長時間・長距離を走行する方には最適なシールドと言えるでしょう。

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