取り付けに必要な工具
８ミリソケットレンチ、４ミリ六角レンチ
本製品をボルトで取り付ける際にくぼみの中にボルトの頭が入るためにメガネレンチは使えません。８ミリのソケットレンチが必要です。

使用しての感想
ヘルメットのＤリングを本製品のコの字型の金具に通してヘルメットをぶら下げる方法もありますが、これだとヘルメットがタンクカバーにあたるので傷がつかないように気を使います。それよりもヘルメットをバンドルグリップにひっかけてＤリングをロックする方が具合がいいように思います。

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ずっとお気に入りで使用してきたノリックレプリカの内装が経年劣化でスポンジ等がへたり込みポロポロ崩れてしまい、いよいよヘルメット買い替えしなくちゃならないと思った矢先にこちらの商品を知り買いました。交換作業も簡単で当然ですが内装は新品に生まれ変わりました。
交換前と比べるとかなりフィット感がupしました。
いずれ新しいヘルメットを買い替える必要があるのですが、気に入ったデザインが仲々無く見つかる間しばらくは生まれ変わったノリックを大事に使うことになりますね。

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カブ１１０に取り付けました。ハンドルのカバーをとって最初ブレーキスイッチから電源を取りましたがどうも電気が不安定のようでしたのでバッテリー近くのカプラーのサービス電源から電気を取ったところ動作が安定しました。

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aprilia caponord1200に取付けました。当該車両も最近多いタンクが樹脂性のカバーで覆われている為、自分が以前から所有していたマグネット式のバックは取付け出来ないので何か無いかと探しGIVIからタンクロックシステムというものがありバックの形状の選択幅もあり最初候補に挙げたのですがcaponordのタンクキャップがロックシステムのアダプターをつけられない形状の為に断念…。他社製の吸盤タイプにも候補を拡げて量販店で現物を見たりしてみましたが結局吸盤タイプは取り外し後に丸く跡が残ってしまうのがイヤだったのと商品レビューの評価もイマイチな印象だったので候補から外しました。
topケースがGIVI製の為、同社で他に何か無いのかと改めて探したらこの商品を見つけました。
この商品はバック本体と車両に固定する為のカバーが別々となっており取付け時は4箇所のバックルで固定します。グラつきなどは締め付け調整できるのでしっかり固定出来ます。
取付けカバーを給油口位置に合わせて固定する作業も以外と簡単に出来ました。
※ベルトの通す位置には気をつける必要はあります。
バック本体についてですが容量も充分ありまた使い勝手も良いです。雨天での使用はまだですがレインカバーも付いてますのでそれなりに雨は凌げるかと思います。
ハンドルとの干渉もフルステアしてもわたしは気にならないです。ハンドルの形状と高さも関係してるかと思いますが…。
タンク形状が複雑な凹凸の多いADVタイプに乗ってる方には候補の一つにしてもいいかと思います。
悪い点に細部の作り込みとしている点はバック本体の形を保持する為のやや硬いナイロン製の板状のシートに商品到着後から変なクセが付いていてピンとならないことくらいですかね。
取り外し可能ですからクセがある部分を伸ばして付け直せばいいだけのことなのでわたしには大したマイナス点ではありません。
その他ファスナー等含めて製品自体は何も問題ありません。

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AraiもSHOEIも好きなので色々使用してきましたが、Zシリーズは初めてです。
お店で色々試着しましたが、軽さと優しく包み込まれるような内装、そして現代的なデザインに惚れて購入しました。
使用した感想は、やはり軽く、静かで、そして着脱がスムーズなのでフルフェイスの安心感と相まってツーリングに最適です。
白モデルをベースにカッティングシートでグンヘル仕様にしてみました。

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まず箱を開けて持ったときに「軽っ!」って言っちゃうくらいに軽いです
以前まではカブトのフルフェイスを使用していましたが、こちらのヘルメットに変えたら首への負担が確実に減りました。
ヘルメットのデザインもレーシー且機能性に優れていますね。
まずシールドがヘルメットとしっかり密着するように作られており風切り音がしませんね
ヘルメットの形も空気抵抗を意識したデザインで非常に好みのルックスです(個人的ですが)
付属の曇り止め(シールド内側のピンに取り付けるタイプ)も付属で嬉しいですね！私は結構息で曇るのでかなり便利です
カラーの種類も豊富でグラフィックの入ったモデルも複数種類があり自分好みのデザインを見つけることが出来ていいですねー ちなみに私はVALKYRIEの赤黒を購入して別売りのシールドを付けて使用しています
間違いなくバイクライフが楽しくなりました?

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色変更で2個目を購入しました
他にコレより優れたフルフェイスがないので自然２個目の購入となりました。
機能面は今更書く必要がないと思うので省きます。
２個買う程の物だということを参考にして下さい。

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SHOEI Z-7を素のまま使用しますと
髪型がスゴイことになります・・・がコレで安心大丈夫。
体感温度マイナスの深夜山奥で使用しました
防風効果、気密性の高いZ-7でも素では寒くて顔面震えますがコレで安心大丈夫。

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ﾎﾝﾀﾞのBOAﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｼｭｰｽﾞと悩みましたが、以前使用したﾎﾝﾀﾞ製品は、週3日ほどの通勤、年4回ほどのﾂｰﾘﾝｸﾞで底が1年くらいで摩耗する事。今回のﾎﾝﾀﾞ製品は透湿機能が無い事で、ｼﾝﾃｰｾﾞ14に決めました。
約6か月使用しましたが、夏場も蒸れは少なく、操作もしやすく、脱ぎ履きも簡単、ｽﾄﾗｯﾌﾟのｻｲｽﾞ調整も細かくできるため、その日の足の状態などでﾌｨｯﾄ感をかえれるのも最高です。
色はﾊﾞｲｸに合わせてﾚｯﾄﾞを選びました、黒の部分もｶｰﾎﾞﾝ調の模様になっていてかっこいいです。
ｻｲｽﾞは、普段はNIKEで27.5cm履いているので、27.5cmにしましたが、少し大きく感じますが、ｽﾄﾗｯﾌﾟでいい感じのﾌｨｯﾄ感に調整できます。
ﾃﾞｻﾞｲﾝ、機能、操作性、ｺｽﾄ面のどれをとっても、私には最高です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】Dトラ125に装着出来るキャリアの中では最も頑丈そうな作りだったから。また、サイドカウルを削る加工も不必要とのインプレがあったから。

【実際に使用してみてどうでしたか？】取り付けボルト4点が的確な位置なのでガッチリ固定されるし、キャリア自体の造りも強固。ハンター×ワールドウォークの32リッターボックスを載せたのだが、ボックス付属のキャリアとの固定ボルトとも相性が良い。この点については画像を添付しておきますのでそちらをご確認下さい。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】ボルト穴の精度も良いですので、難しい点はありません。

【期待外れだった点はありますか？】なし。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし。

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