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4.0/5
単車と同じキャップを見つけ思わず購入。
ちょっと大きめです。
小さめの頭の方はNGだと思います。
折りたためるのでツ-リングに持ってくのにちょうどいいです。
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4.0/5
シンプルな構造です。
大事な要素は抑えて作られています。
まだ雨に降られていませんが急な雨に重宝しそうです。
できればドリンクホルダ付いてれば最高でした。
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荷物を載せる時にリアのサイドカバーに
フックが当たり、キズが付きやすいので
良いものを探してました
ナンバープレートの取り付け箇所にある
ボルト辺りだと問題が解消出来そうなので
購入しました
ナンバープレートの表示を隠すことなく
加工がされているのもポイントアップ
かと思います
ツーリングにて実使用してチェックして
いきたいと思います
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4.0/5
文句なしです。
改善点はサイドジッパーが少々下げづらいことぐらい。
デザインはかっこいいし、性能も充分だと思います。
サイズで悩まれる方が多いと思いますが、自分は普段のスニーカー等と同じサイズでぴったりと合いました。
海外製品にしては、幅が広いと思います。
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ヘルメットに関わらず、荷物やウエアなど
ツーリング中で少しバイクから離れる際に
セキュリティ対策をしたい為に購入しました
ワイヤーの長さは十分なレベルかと思います
ダイヤルの設定ですが他の方が記載されて
います通り、3桁ではなく4桁になって
いました多い方が安心は出来るかと思いますが
サイトの画像は入れ替えて頂いた方が
様に良いかと思います
ダイヤルの任意設定の方も好きな番号に
簡単に変更出来ます
ワイヤーが長いせいか少々重さは有ります
今後の使用で色々試してみたいと思います
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4.0/5
この夏、タンデムキャンプツーリングを快適に、楽しくしようと、会話のし易い通話機器を物色していました。
無線になると使い勝手は良いのですが高額となるので、優先の通話機器でお手頃な物を探していました。
HONDAとDAYTONAから良さげな商品が出ていたのですが、安価で、機能も十分そうな本商品にしました。
ライダー、パッセンジャー双方に音量調整が出来ますし、外部音楽機器を3.5φのジャックケーブルでつなげば音楽も聞けます。
スピーカーはステレオで、マイクも口元まで届きますし、単3乾電池2本で十分数日持ちました。
使い勝手は、乗り降りのケーブルの抜き差しと、取り扱いが面倒ですが、それ以外は会話もし易く快適です。
スピーカーがヘルメットの奥に設置しちえるので、ボリュームを上げたり、マイクを口元に持って行ってもらったりで対処しています。
相対的にコストパフォーマンスを考えれば十分ではないでしょうか？
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4.0/5
クリアを使用していましたが、今回のライトスモークに交換しました。
若干色が着いたなという感じで、視界もクリアとほとんど変わらず運転の妨げにもならず非常に良好です。
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4.0/5
このメーカーのエルボーガードを使用していて良かったのでジーンズの中に装着する用のガードとして選びました。モトクロスパンツ用のニーシンガードは持っているのですがとてもジーンズの中にはカサ高くて使用できませんでしたがこれは違和感なく装着できます。
エルボーガード同様装着感が良く素材も蒸れてくることもなくパッド自体の軽量で柔軟さがありながら衝撃にはしっかりガードしてくれそうです。
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4.0/5
購入当初は固くて非常に疲れたため「失敗したか？」と思いましたが、使用していくにつれてなじんで柔らかくなり使いやすくなってきました。
見た目はウィンターグローブっぽくなく、スマートでかっこ良いと思います。操作性についてもこの手のグローブとしてはかなり良いほうでしょう。ただ、防寒性については今一歩。気温12~13℃の高速を1時間程度走りましたが、若干冷たさを感じました。10℃以下での長時間走行は厳しいと思いますが、グリップヒーターやインナーグローブを併用すれば真冬でもなんとかなるかも？
「寒いのは他の方法で何とかするから操作性重視」或いは「真冬は乗らねぇ」という方にお勧めです。
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yoshiharuさん（インプレ投稿数：
14件
/ Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]
| CB1300SB [スーパーボルドール]
| CBR600RR
)
4.0/5
Lサイズを購入。当方173cm、60kgの細身体形ですがサイズはちょうど良いです。ガッチリ体形の方はキツイと思われます。プロテクターも腰骨・ひざに入っており、安全性が高いです。わかっていたことですが、ポケット等無く、小物等はもち運べません。最近車との衝突事故で入院しましたが、このパンツのプロテクターのおかげで、ケガも最小限にとどめられた感があります。
履いてなかったらと思うとゾッとします。
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