【何が購入の決め手になりましたか？】　GIVIというブランドネームと信頼性で購入してみました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　ボックスの開け閉めに、いちいちカギをささないと行けないのは、面倒だと感じましたが、それ以外は使い勝手もよく大変重宝しています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　普通はベース取付けで穴の位置とか加工が必要な場合が多いのですが、新型アドレス110については、初めから開いている穴にジャストフィットしますので、作業時間10分程度で取り付けOKです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　新型アドレス110については、コツはいりません。
【期待外れだった点はありますか？】　ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　鍵を付けなくても、開け閉め出来るとありがたいです。
【比較した商品はありますか？】ありません

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CBR1000RRのヘルメットホルダー（ホンダ純正の流用）が使いづらかったので、本商品を購入しました。
しかし、届いたパッケージに「SHOEI用」とあり、Araiを被っている私には使えないものでした。
幸い、他のバイク用にSHOEIのヘルメットを使用しているので、そちらで使用しようと思いますが、こちらのヘルメットホルダーは何ら問題はないので、不要かも・・・。
メーカーに全く責任はありません。
ただ、商品説明にわかりやすく目立つよう「対応ヘルメットメーカー」を示してほしかったです。

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SHOEIのZ5からの比較です。
まず、軽さ。前回も軽量モデルだったが、それよりも軽い！
空気の取り込みが大変よく今の所くもりの心配もなさそう。
後はマットにオレンジラインが入ってる所がドストライクです！

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携帯ナビホルダーやUSB電源ホルダー等を取り付ける為に購入しました。

取り付けは六角レンチ1本あればOK。

10分で取り付け完了。

商品の精度も良くピッタリ収まります。

難点は値段がやや高い。

￥3、000以下だと、もっと売れると思う。

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今まで外品ミラーシールドを使用していました。この外品のミラーシールドの内側の写りこみ（自分の顔）が激しく、我慢をして使用してきました。
我慢が出来ず、また純正ミラーシールドがあることを知り、今回の購入に至りました。

外品ミラーシールドと比べ
1、シールドの開閉が軽くなった。
2、シールド内側に写り込みが激減。
3、ミラーコーティングの濃さは同じ

1のシールド開閉が軽くなったのは大変ありがたい。以前は動きが渋く（重い）、それが当たり前と思っていましたが、これほど改善されるとは驚き。

2のシールド内側への自分の顔の写り込みは激減し、視界が見やすくなり満足です。（多少の写り込みは残りますが、気にならない程度）

3のミラーコーティング自体は、外品と同じぐらいで、ライトスモークですので、角度により顔は透けて見えています。

カラーはグリーンを選び、正面からはグリーンで、サイドへいくにつれて青みが増していきます。

やはり純正品はいいですね！
もう少し安くなれば最高ですが。

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画像左がフラッシュ有りで右が無しです

正面から光を受けるとあまりミラーの恩恵を受けないみたいです

当方購入カラーはミラーブルー(ベース：セミスモーク)です

中から見ると若干赤みがかって見えます、、、あまり気になるレベルではありません

遮光具合はベースのセミスモーク同等で、ミラーだからといって特に眩しさが軽減されるといった事は無いかと感じました

街中走行中もチラチラ自分が映る姿を見ていました(笑)が遠目ではメットの中を伺うことは出来ないと思います

中から見たシールドへの映り込みですが、下の方(顎)はありますが運転時の視界には映り込みはありませんでした

夜間での見え方というとベースがセミスモなので、純正のライトスモに比べると若干暗く感じます

当方HIDを使用していますが4300Kくらいのハロゲンライトの様な見え方になります

夜間走行が多い方は安全の為ライトスモの方が良いかと思います

トータルで言えば買って正解でした、後は先のインプレ投稿者さんの言う耐久性ですねぇ、、、どんだけ持つかなぁ

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純正の専用ハーネスだけあって非常に良くできているが、車種設定がないVTR-Fへの取付にCB1300SB用を使用してみたが、ハーネスが長すぎてかなり余ってしまいました。余った部分は切らずにまとめてシート下の物入れ部へしまってありますが、お陰で物入れの1/3程度占拠してしまいました。
接続は純正のテール部の配線と繋ぐカプラーが合いませんでしたので、そのまま受け側のウインカーコネクターを買い別配線を作り、5A未満なのであまり必要ないですが、念のため4極リレーをバッテリーへ繋ぎ電源供給しています。
リレーのコイル電源としてオプションソケットよりアクセサリーを取っています。ハーネスそのものは純正のクオリティがありとても良い物ですし、価格も高すぎる感はありませんが、できるなら車種専用だけでなく普通のギボシか切りっぱなしの汎用ハーネスも出して頂けると良いのにと思いました。

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直接日が当たっていると、どんなに高価で高機能な物でもボロボロになります。
普段から二枚重ねで使っているため、今回は外側用に購入。
内側に加工が施されていないため、バイクに直接あたると傷がつきそうです。
直接当たる一枚目には内張りの付いたものを使い、そのカバーを守る為、外側にこのブラックカバーを使ってみます。形状、サイズは私のバイクにピッタリでしたので、長くもってほしいです。

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すでに廃番になった23リットルタイプを使ってきましたが、ヘルメット＋αしか入らないのでこちらを追加購入。
かっこ付けるアイテムではないので、容量の割りに価格が安いこれを選びました。
ヘルメット＋レインウエア＋レイングローブを入れてもまだ余裕があります。

不満点は、これまで使っていたものとフタのロック方法が違うこと、相変わらずフタやロック部の作りが華奢に感じることくらい。
もっとも、使っていて問題が出たことは一度もありませんが。

23リットルタイプと比べてかなり大きくなったので、乗り降りは多少しにくくなりました。
車体がスリムなので、大きさはこれくらいが限界かと思います。
よほど重いものを入れない限り、街乗りでは走行性能はあまり変わりません。
高速道路だとこれまでより少しふらつく感じがしますが、許容範囲です。

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早速使用してみました、、

収納は着替え、デジカメ、財布
タオル、工具少々で一杯になり
合羽までは入りませんでした。

お泊り＆雨具となると、このバッグ
一つでは厳しいですね(^^ゞ

合羽を最近流行りのコンパクトに
すれば大丈夫かと思いますが、
素直にシートバッグ追加が正解
だと思います。

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