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4.0/5
elfのメッシュジャケットは人気が高いようで、
私のサイズ(172cm71kgでL)は売り切ればかりで、
最終的に手に入れられたのが、このモデルの黒でした。
私のようなオッサンライダーには落ち着いたデザインで、
派手すぎる事もなく
黒ということで、暑いかなと思っていましたが、全然
そんな事はなく、走ってさえいれば風をよく通して、
なかなかに快適です。ただ、バックプロテクターは
薄いウレタン製のもので、ちょっと頼りなく感じた
ので、RS-TAICHI製のCEバックプロテクター(サイズ43)
に交換しました。ポケットもたくさん付いており、
チョイ乗りからツーリングまで重宝しそうです。
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4.0/5
10年振りにリターンしました。以前はアライとショウエイを使ってました。リターンするにあたり、妻のタンデム用メットも必要であったため、今回はワイズギア製品を2つ購入し、初期費用を抑えました。正直、性能はそこそこであれば良いと、割りきったのですが、意外にクオリティは高かったです。内蔵バイザーは、便利かつ操作性は悪くない。頭頂部のレバーは町乗りなら、操作に戸惑いはない。高速では、手の動作が大きくなるので、やや怖い。バイザーももう少し濃くても
良いが、トンネル内でも下げっぱなしで使うなら、この程度の濃さでいい。風切り音はやや高い、ジェットなのでフルフェイスほど静粛にならないのは仕方ないけど。通気はとても良い。スーと風が抜けるのがわかる。総じて満足。
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4.0/5
Gジャンや普通のバイク用ではない上着を着る時の為にベストタイプのプロテクターを購入。ライコランドで現物を試着して当サイトで購入(ライコランドさん、ごめんなさい。デイトナ商品を買ったから許してください)171cmでLサイズでちょうど良い。付属の胸部プロテクターは当社が単体でも販売してる物と全く同じ。
sasーtecは程よい柔軟性があり、装着感は良い。ベストはメッシュなので、通気性のある上着を着ていれば、風が通って快適。猛暑の中でのツーリングも快適に過ごせました。貧弱な感じは全く無し。
他社製品と比較して、性能と値段を考えるとコスパは極めて高い。脇腹や肩は無防備だが、どこまで守るかは、ユーザーの走りの志向次第だろう。常識的な走りをするツーリングなら、これで十分だと思う。
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スマートフォンをナビ代わりに使用するために取り付けました。
テーパーハンドルの一番太い部分にも取り付け可能です。
調節がしやすいよう、クランプタイプを選択しました。
しっかりホールドされているので、滑落の心配はほぼ無いと思われます。
走行時のブレもなく、見やすいと思います。
横向けで使用する場合、滑落防止のシリコンバンドをかなり引っ張りながらつけるため、何度かの使用でシリコンバンドが切れてしまいました。
無くても滑落しないと思いますが、その点のみ少し残念です。
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4.0/5
車体のカラーのせいか吸盤タイプのタンクバックが使えなかったため購入。
商品貼付後、タンクバックを取り付けた所剥がれない！
いや、すごい。ホント剥がれない。
が、剥がれなさ過ぎて吸盤を外すのに気付かなくて爪を立ててしまったのか端の部分に捲れた跡が・・
これは商品の性質ゆえかシール自体に厚みがあって剥がしてももう一度貼れるのかは分からない(試したくないですし)
今使用しているタンクバックが3か所止めなので、あと1つシートが余っているので剥がれたら張替。
価格自体も安価の為買いなおしてもいいかなー。
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4.0/5
暑い時期に革パンを脱ぐとき汗で引っかかって脱ぐのに苦労してたのでウェビックのレビューを見て購入してみました。
ネーミングにあるクールマックスは感じませんでしたが革パンを脱ぐのは楽になりました。
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娘or嫁とのタンデム用で購入しました。
≪良い点≫
・少々手間だが取付も簡単
・不格好にならずスマートに増設可能
・色のラインナップが非常に良い
・アルマイトの発色がとても良い
≪イマイチな点≫
・構造上仕方がないが、ホルダー部分を開けっぱなしの状態でステアリングを切るとタンクバッグの種類によっては接触してしまう
私のMT-09には標準でヘルメットホルダーが1つ着いているのですが、タンデムでお出かけすると1つのヘルメットホルダーだけでは大変不便なので増設する事にしました。
実は以前ミラーホルダー無しの同社製のヘルメットホルダーを装着しており、とても便利で重宝していました。
しかしニッシンの別体式のマスターシリンダーに交換した際に取り外さないと装着できない状態になってしまい仕方なく取り外して知人に譲っていました。
何気なくヘルメットホルダーを検索していたらミラーホルダー付の物の存在を知って即注文しました。
先日取付をしてから100キロ程度の距離を下道で色々行ってみたのですが、純正のホルダーと違ってわざわざ屈まないでもヘルメットを固定できるのは本当に便利です。
ただしタンクバッグの種類によってはホルダーを閉め忘れた状態でハンドルを目一杯切るとタンクバッグに接触してしまいます。
私のタンクバッグはジビの給油口に取り付けるタイプの物なのですが、タンクの形状に合わせてバッグがバイクの前側に来るように調整していますので余計にそうなるようです。
タンデム走行の多い方や、わざわざ屈んでホルダーに固定するのが面倒と言う方にはおすすめです。
別付けの不格好の物を比べると本当にスマートで良く出来た商品だと思います。
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RR5を約5年使用、待ちに待った新型を購入しました。以前はMサイズでしたが、10時間超えるツーリングでこめかみや頭に痛みが出ました。新型はMとLサイズ両方を試着しましたが、RR5より余裕がありかぶりやすかったです。Lサイズ購入でのちに内装パッド調整を考えています。
気になる点が、純正のシールド淵が厚い形状となっていて街乗りで数センチ開けていると目線と淵が重なり視界に違和感があること。（峠に行けば前傾姿勢で支障無）シールドをスモークに変えたいのですが、純正パーツ（VAS-V MVシールド、VAS-V ポスト付シールド、ピンロックシート）の特徴など説明がHPに乗っていないこと。
B+COMヘルメットスピーカーも加工せず簡単に装着できました。今後いろいろ試して愛用品にします。
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4.0/5
先週の日曜の猛暑の中 甲府 清里など ツーリングに行ってきました
最初は違和感がありましたけど 汗をかくほどに サラッとした感じがあり ジーンズにベットリとした感覚はぜんぜんありませんでし
春から初秋まで いい感じで使えそうです まだ下しか購入していませんが 上も購入します
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4.0/5
以前モニターで購入し、2年経過の感想を・・
ゴアテックスだけあって雨の日もブーツカバー不要でありながら、蒸れることもなく夏場も快適です。
2年経過し、だいぶ楽に脱着できるようになりました。当初の頃に脱ぐためにかかとにもう一方のつま先をおしつけて力技で脱いでいたため、かかとの接着が外れてしまいましたので接着剤でとめてからは、かかとの上部分にひっかけて脱ぐようにしています。
最近、長くて柔らかい靴べらを使用すると楽にはけることに気づき、今は靴べら片手に簡単に履くことができます。
某K社のブーツは新品でもいとも簡単に脱着できるほど快適ですが価格が4万円もします。この商品は1.6万円程度で非常にコスパに優れますが、新品の頃の脱着がもう少し簡単なら良いのですが・・・
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