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防水性能は問題ありませんでした、革ツナギの上からも問題なく着れます、操作性も問題ありませんでした、ライダースウエアーでは定評のある信頼出来るメーカーです、
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このEVSのネックスタビライザーは、他社の製品よりも結構安目で、ハードなデザインでかっこいいです。
コース等で、少しペースが上がりだした方にはお勧めだと思います。
装着は慣れれば簡単で、コレ単品でも装着出来ますし、固定に不安があれば付属品のストラップ（胴回りに巻くタスキ的なもの）で体にしっかりと固定させることもできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
同メーカーのインナーだあったので購入しました
【実際に使用してみてどうでしたか？】
底部が蜂の巣構造でしっかり足裏をサポートしてくれました。
サイズもハサミでカットできるようになっています
【期待外れだった点はありますか？】
ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
全くありません
【比較した商品はありますか？】
ありません
【その他】 任意項目
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5.0/5
およそ20年使用していたAlpinestarsのGP PROが経年劣化でボロボロになってしまったので買い替えです。
さすがに20年の月日は隔世の感。
アウターは本革では無く合成皮革(マイクロファイバー)ですが、むしろ本革よりも柔らかく、おろしたてでも違和感無く履けます。
インナーはスノボ用ブーツの様な感じで、足を入れてファスナーを上げると、足全体をインナーが包み込む様な感触。
ヒールガードやアンクルガードは上位モデルのSMX Plusに引けを取らないしっかりした物で、プロテクション性は高そうです。
アルパインスターズのレーシングブーツとしてはエントリーモデルに当たりますが、機能的には必要充分で、3万円以下で購入出来るフルレングスブーツの中ではップクラスのコストパフォーマンスでは無いかと思います。
サイズ感についてですが、普段スニーカーですと27.5cmを履いておりますが、自分はこちらも27.5cm(43)でぴったりでした。
ただ、幅が狭めなので足幅の広い方は窮屈に感じるかもしれません。
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5.0/5
素材がラバーのように柔らかく、膝の曲げ伸ばしに追従してフィットしてくれます。それでいて衝撃が加わると硬質化するという優れ素材です。
ビールビンで膝をぶっ叩いてみたところ、しっかりと固くなって保護してくれました。ハードタイプの物に比べると防護性は劣りますが、この手の物としてはとても優秀かと思います。
装着感は素晴らしいです。付けているのを忘れるくらい快適です。
細めのジーンズでも装着しているのが目立たないのが素晴らしい。
サイズはフリー1サイズのみですが、伸縮素材＆ベロクロなので問題ありませんでした（身長170cm・体重64kg・膝上周り36cmにて）。
多くの方が指摘している「ズレてくる問題」ですが、
下に落ちて来ないようにと最初は固定バンドを太ももの上の方で締めていたのですが、それだと徐々に細い方へと落ちて来ます。
逆に、太ももの細い部分（膝のすぐ上）でしっかり締めるとズレることもなくなりました。
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5.0/5
冬場のジャケットの防寒インナーとして、何枚かあってもいいものだと思います。これまでは、重ね着で我慢してきましたが、この冬からはそれもなくなりそうです。
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5.0/5
防寒用インナーとして購入。今まで、重ね着してその後はひたすら我慢していましたが、これで快適な冬のライディングができそうです。サイズもピッタリで良かったです。
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使用し始めて4年経ちましたJ-FORCE III。
シールドベースの一部が破損していまして、シールドにグラつきがありましたが交換して、「カチッ」っとシールドが下りるようになりました。
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5.0/5
ウエストバックがすきでなく、代わりに小ぶりなバックとし、使い始めました。ゴールドウィンシートバッグ15とつかいわけてます
ガッチリつきますし、長財布、飲み物はいります。
横川の釜めしを土産にかいましたがはいりました
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5.0/5
オシャレになります！
カッコいい！ 少々お高いですが、ヘルメットと一緒に購入しました。
ミラータイプになっているので、外側からは顔がみえません。
だけど、内側からの視界は抜群です。
スモーク濃さも眩しさを軽減してくれる程度で、
夜間の走行にも、支障を感じませんでした。
でもまぁ、とにかく[ カッコいい ]
これが一番です。
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