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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
DH-717に使用しましたが、しっかり固定できる。
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役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
1泊ぐらいのツーリングであれば容量も申し分なし。持ち運ぶ時は若干の持ちづらさはあるものの、肩掛け紐がついており、しっかり考えられていると感じる。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
真夏だとレーシンググローブで乗っていると
中が汗でびしょびしょになっちゃうので(^_^;)
購入しました。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
粘着テープは内装スポンジではなくヘルメット側(発泡スチロール)につけた方が良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
7年ほど使用したJ-FORCEに取り付けしました。
元々はシールド開閉時のノッチ（途中でカタカタと段階的に止まる）が甘くなった気がしたので交換してみたが、恐らくそれはシールド側の摩耗が原因だったらしく、交換前とほとんど変わらなかった。
但し、こちらのシールドベースに交換すると、『微開モード』？が使える様になるので、完全に閉まるちょっと手前で止める事が出来、ピンロックを使っていても建物に入った際に内側が曇ってしまった時など、ベンチレーション効果で早く曇りが解消する効果あり。
J-FORCEをお使いの方にはオススメです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
他のインプレッション通りワンサイズ大きめでぴったりでした。
作りもしっかりしており、その上安いので良かったです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
ジッパーのゴールドがお揃いです
1万円程度の合皮や水牛皮革のウエストバッグも検討してましたが
ウェビックさんの夏のキャンペーンもあり、思いきってコチラを購入しました。
やはり革(ヴィンテージステア)の質感が高いですね。
あと思ったより大きいです。
(ウエストバッグではなくショルダーバッグなので当たり前ですが)
品質・質感が星4の理由は曲線部の縫製が若干波打ってしまっている所。
まぁ、ハイブランドの30?50万円クラスでもないので十分許容範囲です。
なお、奇しくも手持ちのライダースと同じ職人さんが縫われてました。
(内部タグに担当職人さんのハンコがあります)
こんな楽しみ方も出来るのがヘッドファクトリーシリーズですね。
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タイプ：シングルユニット
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 4 |
バイク乗り換えと同時に値上げ発表があったので滑り込みで購入しました。
周りにビーコム仲間が多く、
他社ペアリングだと小一時間苦戦していたのでこれから
即出発目指して頑張れそう。
どこものメーカーもそうですがトンネルとか聞こえづらくなるのは私だけだろうか？
ビーコム同士のペアリングは簡単でさすがというほかない。
そしてやはり買うなら高い方がよい、かな？
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サイズ：M(57-58cm)
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
日よけが欲しくてオフロード走らないけどデザインに惚れて購入。
強風、高速時はやはりすこし持ってかれる感がありますが許容範囲内かと。
頭は57.5でMを購入。しなったらちょうどよさそうです！
ビーコムの値上げ前に6xを購入しクリップで装着していますが
すこしういてきちゃうような？
しかしこのお値段なので文句なしです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
R1300GS購入時に、既存の左右容量違いのケースだと片側が飛び出た形になるため購入しました。
本当は片側だけ同じ容量を追加しようかと考えたのですが、片側の値段だけでもそこそこすること、新型が出ているため廃版になって補修が出来なくなる恐れも考えられたため、思い切って新型を購入しました。
新型の良いところは、やはりリリース時にななめにぶら下がることと、蓋がヒンジで保持するところでしょうか。
どちらもワンクッションあるので不意に落ちたり、しまったりというところが無くなりやすいのが使いやすいです。
悪いところは、蓋上部の横にかけるベルトループがプラになったところです。前のモデルのベルトがあたるところが丸い金属製の棒ではないため、傷対策や利便性が少しさがった様に思います。
また、初回だけですが、普通につけるだけでは固定するロックのはまりが悪いです。ロックされるとステー固定部の二箇所が緑の表示になるのですが、片側だけロックされていない赤表示になります。
こちら結構な格闘をしながら強引に押し込んで左右をロック表示にしたところ、次回からすんなり付く様になりました。
ちなみに、OBKNのGIVI純正オプションはそのまま利用できます。私はインナーやネットなど、移植して使っています。
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