ショウエイユーザーで　12　と　Z7との比較になります。

軽さ：Z7より少し軽い感じ
視界：アライ独特のエアダクトが視界に入りますが特に左右　や　上の視界はショウエイと変わり無し。

高速安定性：12と同じぐらい安定します。
エアベンチ：口元がかなり爽やかな風が入りかつ、あまり目元に来ないので目が乾燥しにくい。
トップのベンチは、、、12のようなスースー感は無く　あくまで換気している感じ。

ヘルメットロック：ショウエイのように摘みがあまり出っ張ってないので締める最初のアクションが戸惑う。ロックと解除は良いクリック感で動作良好

最後に12よりは軽く同じぐら高速安定があります。ただトップのベンチがもっと効けば文句無し。
ニッキーモトPG頑張れ~！

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カントリージーンズに使用してます。あ、今年からエクスプローラージーンズに名前が変わりました。
薄く柔らかいのでライディングの邪魔にならないし、歩き回っても違和感が無い、ツーリングに適したパッドですね。
膝を付いた感じは十分パッドの存在を感じることが出来るので、安心感はあります。
ごっついパッドはパンツの膝が出て、パッドの形に色が脱色するそうですから、見た目を気にする人に最適ですね。
なお、膝を擦りたい人向きではないですよ。

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スピーカーの線が短く取り回しに工夫がいる。本体から出ているジャックとの線が細く強度が心配。80Kmまでは十分に音声も聞こえて本来の性能には満足。

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バルブを開けてから、ものの1分~2分で膨らみます。
ほっとくだけで8~9割は膨らみますのでノータッチでOKです。

身長170ですが、バッグを枕としてドッキングしてちょうど全身がマットに収まります。
身長170以上の方は足先が出てしまいますのでご注意ください。
ただ足が出ていて問題になるのは冬場ぐらいのもんでしょうか。
意外と気にならないですよ(^^

寝心地も、有ると無いとでは全く違いますね。
他のインフレーターマットを知らないので銀マットとの比較になりますが、
銀マットで言うと3枚重ねたくらいのクッション性はあります。
それが1枚分よりコンパクトに収納できます。

特に嬉しかったのが防水仕様のバッグです。
ツーリング時に雨に降られても中身が濡れることもないため、
マット本体はシートバッグに仕舞って着替えやタオル入れとして使ったり、ループにカラビナを引っ掛けて物をぶら下げたりといった使い道が嬉しい。
積載時も、銀マットより締まって見えます。

ただ1つ悪い点として、収納バッグに空気を入れて枕として使える機能があるのですが、寝ているといつの間にか空気が抜けてしまい枕として機能しないです。
そのため、着替えやレインコートを中に入れてしぼまないようにしていますが、空気を入れて枕にできる！という謳い文句だったので少々期待はずれではありました。

バイク向けなだけがあって様々な工夫が凝らしてあり、その性能は一見の価値ありです。
他のインフレーターマットと比べると少しお値段が上がりますが、その価格差を補って余りある魅力が、このマットにはあると思います。

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携帯電話をカーナビゲーションとして使用するために購入しました。製品の質感や取り付けは問題ありませんでした。自分の持っているSONYのXPERIAではキツキツで走行中に落ちることはないと思いますが、取り付けおよび取り外しに苦労しています。ホルダーとしてはよくできているのでおおむね満足しています。
これからも重宝しそうです。

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ER-6nには標準で、タンデムシート下にヘルメットフックが装備されている
普段使いで困る事は無いが、ツーリングの際に愛用しているシートバックを取り付けると、フックが使用出来ないという問題が有った為、この製品を購入してみた

取り付け作業はおよそ5分程度
取扱説明書も写真入で分かり易く、作業に迷う様な事は無かった

実際に使用してみた感想は良好
造りもしっかりしていて、シートバックを取り付けた状態でも問題無く使え、とても便利だ
ツーリングの際、ヘルメットの盗難を心配し、持って移動する煩わしさが解消され、とても満足している

気になった点は以下の3点
○取り付け箇所がチェーン側、標準装備のヘルメットフックより低い位置に有る為、ヘルメットのアゴ紐が垂れて、チェーンに付きそうになる点は、少々注意が必要かも

○取り付けステーとヘルメットロック本体を、皿ボルトで連結しているのだが、このボルトが振動で緩み易いようだ
　取扱説明書にも注意書きが有るが、定期的な増し締め、或いはネジロック剤使用が必要

○上記皿ボルトは外部からドライバー1本で簡単に緩め、取り外す事が出来てしまう
　この為、セキュリティーの面では少々貧弱だ(標準で特殊ボルトが添付されていれば良いのに)

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ゼファーにキャリアは似合わないと思っていましたが、ロングツーリングに行く機会が多く、荷物を積む関係からキャリアを探していました。他社のキャリア数点と比較してみましたが、材質、形状、コスパ等を考えてベストなのがこのキャリアでした。取り付け自体は難しくありません。
荷掛フックも使えますが、友締めするためフックに掛けられる幅が狭くなります。取り外しも簡単なので必要のないときは外しています。

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メットを持ち歩くのがいい加減苦痛になって、でも盗難が心配で……ということでaraiともSHOEIとも書いてないカバーを探したらこれしかなかった。
他の人達が書いてるように、微妙に使いづらいです。オフメットとフルフェイスでサイズを分けるとか、口の部分をゴムにするとかしてくれてたら良かったのにとか考えますが、それぐらいなら自分で工夫できそうな気もするので、あとは何とかします。
何気にDリングを通すスリットが秀逸なんじゃないでしょうか。それに簡易防水とこの大きさは、メット以外でも役立ちそうです。

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人気商品みたいだったので選んでみました。

取り付けは、保護シートをハンドルに巻きつけクリップで挟むだけ。

上下動はクリップを緩めれば簡単に出来ますので、左右の向きだけボルトで調整しておけば問題なしです。

アイホンを基準としている為なのか、挟み込むアームの可動範囲がアローズ+保護パットだと目一杯。

アンドロイドはほぼ同じ大きさだと思うので、気持ち広げてもらった方が良さそうです。

また、保護パットごと挟めばまず落ちません。

輪ゴムいらない様です。

ストラップを引っ掛けるフックの方がいい気がします。

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以前の物から容量アップで、イイ感じに小物が収納できます！　　その分腰回りが重いですが…。　
サイドポケットのドリンクホルダーも重宝します！　　蓋のモバイルポケットは、まだ使ってませんが…小雨ぐらいなら大丈夫そおに思います。　装着した時も存在感バリバリですよ(^。^;)
自分的に概ね気に入ってます！　　ただ、他の人のインプレにもあった様にベルト調整が定まらない！　　バックルに滑り止め加工が施してないため、直ぐ伸びる！　　何度も何度も調整する必要性があるので、この点は改善して欲しいと思う。

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