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バイク用品のインプレッション (全 12348 件中 8831 - 8840 件)

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ゆ~ちん@さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ダックス125 )

4.0/5

★★★★★

今まで使っていたのがもう古くなったの今回新調しました
頭の大きさ、形でいつもアライを使っているのですが今回顎まで覆う形が出たので購入決定
かぶった感じは今までのジェットとフルヘイスの間ぐらいでいい感じでフィットただ問題はB-COM使っているのですが線を通すとこがないところが星一つ減です

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投稿日付: 2014/06/16 20:16

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patek5180さん(インプレ投稿数: 39件 )

4.0/5

★★★★★

この度、メッシュパンツなどを使用しプロテクションが疎かになる夏場に向け、コミネ SK-611 XLを購入してみました。

184cm 78kg ウエスト85cm 太腿最大55cm 普通体型の私ですが、製品についての感想を書かせていただきます。

コミネ製品は小さめのイメージがありましたが、本製品に関しては、かなり伸縮性があり普通の体型の方であれば、サイズチャート通り、太腿が細い方などはワンサイズ小さくてもよいかも知れません。
製品写真ではわかりづらいですが、下腹部と太腿部分の生地がまったく違います。下腹部の生地はボクサーパンツなどによくある伸縮性が高くおなか周りがカッチリする生地です。一方、太腿部分の生地は、バニーガールのような網目になっていて、伸縮性もさらに高い素材になっています。(少しゆるいくらいです。)
太腿の肌色は完全に透けます。
腰骨、お尻のソフトプロテクションはどんな体勢になっても気になりません。太腿のハードプロテクションは多少蒸れますし、スポーツ車両などで脚を曲げるような時は、腰骨のプロテクションと少し接触し腰の辺りに異物感があります。尾骨のハードプロテクションはスポーツ車両のような前傾車両の乗車時だと気になりませんが、ベンチに座る時や、どっしり腰を掛けるようなアメリカンに乗る時は異物感があると思います。

気温30度くらいの中、本製品+メッシュパンツ+GSX-R1000で走行してみましたが、案外通気性がよく、安全を考えたら、夏場こそ装着された方が良いと思います。何も穿かないよりは当然暑いですが、耐えれないほどではないですし、何より安心感が増加します。ワインディングメインのツーリングなどはオススメです。
プロテクションも比較的薄型ですので、ほんの少し余裕があるパンツの下に穿けます。

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投稿日付: 2014/06/16 19:23
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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

一年前にROAM2購入。自身の旅の記録はこれがメインに。それまでXactiを自作しながらハンドル等に苦労しながら付けたりしていましたが、出来上がった画像は一般的コンデジの画像であり、緊迫感もスピード感も皆無。ちょっとずれるとずれた画像(笑)。しかしROAM2だとヘルメットに付けるだけ。これまでの苦労を考えると何と簡単!広角170度の利点は非常に大きく、周囲の歪みはあるがほぼ自身がライディングした感じそのままが大画面で再生。明暗の反応度は遅めですが画像自体は綺麗。(すみませんカメラの専門知識は持ってません。
)前機種であったROAMより進化しており、フォーマットはmovから一般的なmp4で使い勝手良好。また、録画モードも+2と同じフレームレート60「ActionHD」が採用され、林道の激しい動きや周囲の変化が大きいものには最適。更に試供品の「4GMicroSD」も付属。そしてこの商品を選んだ最大の理由はスタイリッシュなデザイン性。今では内外のかなりのメーカーから発売されていますがデザイン性+質感は間違いなく断トツです。そして「防水性」「堅牢性」も問題なし。自身の不注意でヘルメットごと落とした時、アタッチメントごと吹っ飛んでしまいました。キズは付きましたが映像には全く問題なし。ウェアラブルカメラとしては使い勝手も重要。これは簡単すぎます。この手のカメラは「GOpro」が有名ですが、業界の人たちの出来上がり優先ならばそれもありでしょう。
でも自身のように「旅の記録」だけならばこれでちょうど良いと思います。昨年、かなりの山間部で地元の方に二人ほど話を聞きましたが、先方は世間話を始めるほど自然に会話をしてくれましたし、今年は写真のように、ある年配の登山者から迷ったことを告げられ、道を尋ねられた時の会話が自然に記録されました。
あと自身はメモリーMAXの32MBをセット。これくらいならば十分1日の行動を記録出来ますが、ムービーだと電池が持ちません。
昼休憩等の、動きがない時にモバイルバッテリーで充電しておいた方が良いです。長時間ライディングが多い時で充電もままならない時は3秒スチールで対応。これは一日以上充電なし、メモリーも使いきることがもありません。
また、アタッチメントも豊富で、ヘルメットには付属の張り付けタイプ。バイクには別売りのパイプに巻き付けるタイプが場所を選ばず良いアングルが取れます。

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投稿日付: 2014/06/16 14:19
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元気ですかっ~!さん 

補足です。残念なところでは走行中の風切り音がかなり大きく、対策は必須です。そこで考えた方法は全く一般的なやり方ではありますが、スポンジを両面テープを貼り付けると言うものです。何だと思われるかもしれませんが、これが一番。幸いにも、モノラルマイクでちっちゃい穴が一つ。両脇にテープが貼れるスペースがあり貼り付けます。気を付けることは、スポンジ自体が余りにも密過ぎると音量がスポイルされるので、ある程度粗密なものが良いと思います。自身は、ホムセンの「スポンジコーナー」(結構色んな種類がある)で丁度ヘルメットの頭頂部に使われそうな粗めを購入し装着。風切り音はまだありますが、周囲の音やエンジン音、走行ノイズ等、許容範囲内に修まりました。音質自体はその荒さで全くスポイルされておらず籠り音もありません。是非試してはいかがと思います。

ざとペックさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 200DUKE [デューク] | Vストローム250 )

利用車種: 200 DUKE

4.0/5

★★★★★

今のバイクに積載性が無いので購入しました。
謳い文句にあるように、確かに背負って乗ると重心が楽!色々ギミックがあって、イジっているだけでも面白い。色々、オプションでシステムアップできる拡張性が魅力!
ただし、型崩れを防ぐため背中にあたる面が硬質な感じなのであまり膨らまず、意外に積載性が無い印象・・まぁ、今までのリュックと比較するのが間違いなのですが。。
私はこれにオプションの小物ポーチを取り付け【サングラス、デジカメ入れ】、あと衝撃吸収ライナーを入れ【脊髄プロテクター】替わりに使用しています。
ハニカカムメッシュが身体との接触面にふんだんに使われており、蒸れは感じないですね。
あと、ワンタッチハーネスがかなり便利です。走り出してから締め忘れに気が付いても、グローブを外さずに締められるので。
さすがライダー指向のリュックって感じでお勧めです。

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投稿日付: 2014/06/16 13:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

SHOEI クエストXLサイズに取り付けました。

スピーカーは他社製品と同じくらいの厚み。
5mmくらい?で、取り付け用のマジックテープは
かなり強力で、ズレの心配はありません。
マイクはフレキシブルなアームの先に付いており、
長さは過不足なく良い具合。

手持ちのiphone4sとペアリングをしましたが、
ボタン一つの簡単操作でした。
ブルートゥース機器唯一とも思える欠点が、
このペアリングの面倒くささだと思ってましたが、
想像以上に簡単だったので、良い意味で拍子抜けです。

音楽を再生してみた所、結構細かい音まで再生してくれます。
奥行があるように感じますね。
が、ちょっと低音が弱いかな。
イコライザでブーストしても今一つでした。

この短所はシーンが変わると長所になりました。
ナビの音声を聞いたり通話したりする分には、
この音質が良い方向に働き、とても聞き取りやすい。

特別抜きん出た性能がある訳ではなさそうですが、
コストパフォーマンスは抜群だと思います。

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投稿日付: 2014/06/16 09:28

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ようすけさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

利用車種: MONSTER S2R

4.0/5

★★★★★

日帰りツーリングがメインの私、以前から愛用しているモトフィズのミニフィールドバッグは使い勝手が良いのですがスリムなS2Rには幅が有りすぎてイマイチ似合わないなぁ…と思い、積載量よりスタイル重視で購入しました。
余裕は無くなりますが、雨合羽兼用のラフアンドロードのエマージェンシージャケット、同パンツ、パンク修理材、三脚、グローブカバー、タオル、ツーリングマップル(大きい方)は入ります。あとはウェストバッグとタンクバッグを併用すれば一通りの荷物はOKです。
狙い通り、リアシートにスッキリ収まり満足です。

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投稿日付: 2014/06/16 07:16
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kiyoさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: NSR250R | W3/650RS | CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.0/5

★★★★★

前モデルからの履き替えで購入です。
BОAシステムはRSタイチも有りますが
普段履きに使えるこちらにしました。

前モデルのトゥデザイン(プロテクターなし)の方が
良かったですね。ソールの赤もない方が。

しかし、BОAシステムは楽で便利ですね。
サイズは26.0Cmでは幅が窮屈なので
26、5Cmにしました。

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投稿日付: 2014/06/15 22:27

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Juzoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

167cm 58kgでMサイズがピッタリでした。
体へのフィット感はいいのですが、袖口がちょっとチクチクするのが難点です。
グローブを嵌めてしまえば気にならなりませんが。

胸パッドSK-619をコミネのウインタージャケットトォーノから移植。
ちょっと無理して押し込んでる感はありますが、位置やフィット感はバッチリです。

裏も表もメッシュなので相当涼しいです。
当たり前ですが防寒性能はゼロなので、別途レインコートなどの購入をオススメします。
構造としては表裏に荒いメッシュ生地があり、
それにサンドイッチされる形で細かいメッシュ生地があるので
肌や下のシャツがモロに透けるといった感じはありません。

送られてきてちょっと予想と違ったところが一点。
商品写真として出ているものよりも1段暗い色と思ったほうがいいです。
自分としては落ち着いた色でいいと思いましたが、
白く輝くようなシルバーを想像しているならそれは違いますのでご注意を。

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投稿日付: 2014/06/15 12:58

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syustarさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-6R | シグナスX SR | シグナスX SR )

4.0/5

★★★★★

通勤用に買いました。グラフィックも良かったです。ただベンチはいまいちかな。アライ・ショーエイに比べて脱着はやりやすいです。特に脱ぐときはアライ・ショーエイは耳が引きちぎれそうでしたがOGKは柔らかくてとても良かったです。

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投稿日付: 2014/06/14 18:54

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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

基本的デザイン、機能は10年以上ほぼ変わっていません。それほど基本性能とデザインで完成形に近いのではと、勝手に思っています。但し、あくまでもOFFも走れるブーツとしてみた場合です。通常のライディングブーツと思って履くと、全く期待を裏切ります。まず、ホールド感。慣れないと窮屈に感じてしまいます。実際、自身は通常27cmでちょうど良いサイズですがよ、これは27.5cmでピタピタです。因みにUSサイズで9、EUR43となります。ここで気を付けなければならならないことは、最初ワンサイズ大きくしてもピタピタのひとは、これをきついと感じるかです。自身は最初きついと思ってしまいましたが、数回履く内に絶妙なホールド感を提供してくれました。オフブーツでは入門編のTECH3をベースにしているとは思いますが、質感と共に先程の内装ホールド感を含めてブーツとしての完成度は高いです。但し、インソールは至って普通(FOX COMP5Sよりまし)なので、本当に林道等を走る場合は地面ショックを和らげるためにも、別途購入した方が良いかもしれません。これらの良さもよく比較されると思われるFOX COMP5Sと共に、5年前と比べても\5000程高くなっており、元々の機能とロングブーツとの比較で優位であった価格差が非常に縮まってしまった感はあります。それでもこのショートブーツの利点は欲張りツーリング(長距離、林道、街中、店内での買い物や食事等)や日常で非常に使い勝手が良いからです。補足として、アウトソールは基本フラットタイプですが、細かな切り込みや出っぱリがあり、歩きで滑ることはありません。また、一般サイトでの紹介写真では踝のインでは本革の物が使われ本体ブラックならばブラウンの物が使われ配色となっていましたが、実際現在の生産物はブラックとなって、まとまりが良くなっています。これが、オフブーツでプラが使われているものが多くありますが、これは本革で、これがバイクのフレーム、クラックケースへの踝ホールドがしっくりきます。また、防水性はFOX COMP5Sもそうですが全くありません。

ショートブーツしては安価ではありませんが、そのはきやすさと履き心地で非常によい商品です。さすがアルパインスターです。

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投稿日付: 2014/06/14 14:14
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