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大型バイクを購入したので、大切にしようと普通の防水カバーに加えて使用してます。MT-09TRACERにサイズLで地面スレスレでピッタリでした。カバーもかけやすいし、ものもしっかりしてます。帰宅後すぐにかけられるので、取り敢えず着用装備を脱いだらすぐにかけますが不具合ありません。
ただ値段が少しお高いですね。ものは黒いシーツ地なので、防水性はないので屋外の場合はアウターカバーをお忘れなく。
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4.0/5
値段で躊躇してましたが、思いきって購入しました。
私は、ホンダとタイチのウェアがほとんどなので、その全てに取付けられる点は、嬉しいですね♪
着用していると、若干の違和感はありますが、慣れの範疇だと思います。
皆さんも書いておられますが、もう少し安ければ☆5つでした(笑)
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4.0/5
雨天の使用はまだですが、息を吹きかけても曇りません。CL-STクレイブに使用しているので、ピンロックシールドとシートをそろえると、概ねヘルメット金額の半分くらいになってしまうのが残念です。耐久性がどのくらいあるかまだ分かりませんが、3年はもってほしいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
以前同様の商品を10年以上使用していましたが、さすがに寿命でしょうか。表面の布地は切れませんが、中身のゴムが切断されて、もう伸びなくなってしまっていました。
あれから10年 色々改良されているのかなーと思いきや全く変わらずの作りで、ある意味納得
耐久性に期待です。
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4.0/5
ツーリングセロー、純正サイドバックサポート装着車に取り付けました。
GIVIモノロック箱も同時装着出来ました。
イメージ通りに取り付ける事が出来ました。
つくりもしっかりしていて、満足しています。
蓋をロック出来ないので、貴重品は入れれないです。
コストパフォーマンスも高く、大変満足しています。
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4.0/5
ARAI党で通してきたけど、GT-Airのバイザーシステムに惹かれて、つい浮気を。
相変わらずSHOEIは内装がキツめで頬のホールドが強いけど、以前(20年程前)よりは格段に良くなっている。違和感より安心感と言ったところか。
バイザーもスタイルも良いが、軽さが良い。
風切り音もよく制御されており、ベンチレーションも効果的。
コストパフォーマンスは結構良いですよ！
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4.0/5
内装の作りは値段相応ですが、全体的にコストパフォーマンスが良いと思います。
特に通気性が抜群で、シールドを閉めていても涼しいくらいです。
開閉式のシャッターがないので、冬は寒くなるかもしれません。
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4.0/5
このバック一番の特色は、TAICHIの蛍光文字で、それは文字裏のポケットに電池の仕込みがあり、そこにON、OFF点滅のスイッチの切り替えがついています。
メインの容量は5リットルで蛍光文字裏のポケット以外にも左右にポケットがあり、上部はメッシュ状のポケットとなっています。サイズ的には一番使いやすいサイズだと思います。夕暮れから夜間を走るライダーに丁度、4輪車の運転席の位置に文字が来るので事故防止のために注意を惹くには良いと思います。あと、サイドについているカギを掛けるフックは便利でバイクを降りた時に重宝します。一つ残念なのは、雨天時のカバーが付いていないので、蛍光文字を雨天時で使用したいと考えると、別に透明のカバー類が必要だと思います。
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4.0/5
ショートサーキットでの使用でのインプレですが、つま先には滑り止めが付いてるし、グレーの部分のサポートだったり、いい感じに締め付け感がありブーツの中でもフィーリング良くライディング出来ました。
ブーツの中で足がグリップしてる的な感じでした。
サーキットには自走で行くのでツーリングみたいなものですがこちらでも快適でした。
ただ・・・
サイズがS/M共通で25cm~27cmという設定・・・
SとMで分けていただいてSをもう少し小さくしてくれたらいいのに~。かかとが余ってます。笑
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