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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
一目見てデザインを気に入り購入
店舗で何度か試着して見ましたが、特に装着時の違和感はありませんでした。
サイズ感は少し小さめかもしれません。
ひとつだけ気になったところは購入に気付いたのですが、ヘルメット内のインナーの片側にほつれがありはずれかけていました。
手縫いで直しましたが、それ以外は満足です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
以前もコミネのジャケットを使ってました。
やはりコスパは良いです。
166cm.78kgの体系で2XL購入。
サイズ的にはジャストサイズですが、冬にインナー着込むともうワンサイズ上でもいいのかなと思います。
他のレビューにファスナーの耐久性を指摘されてるのがありますが、前に使ってたジャケットも5年もちました。こればっかりは使ってみないとわからないですね。
ひとつ気になるのは、中に着込むと、襟のホックがとめにくいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
DT50で使っていました。
リアキャリアが付いている車両だったので、このリアキャリアの部分に横から刺すとサイズがぴったりだったので使い勝手が良かったです。
製品としては取り立てて特徴があるものではなく、極めて普通のU字ロックです。
キーシリンダーの部分は蓋がついていました。
U字ロックとしての使い勝手も普通です。
車両にもよるのでしょうが、Ｕ字ロックをキャリアに付けてるとカチャカチャ音が鳴って気になることも多いのでクッションを挟むなど工夫をしたほうが良いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 4 |
まだ数回しか着てませんが、問題なく使用出来てます。
パンツの方が思ったよりキツめでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
鍵が増えてしまいますが無いよりはあった方がいいかもしれません。取り付けは簡単ですがタンデムステップを外すのにボルトが固く結構力が要ります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
以前も使用した事もありまた使用の為購入してみました。
物は使いやすくいいです。以前使用した時にロックする際爪を下げたままロックしてしまい番号がわからなくなりニッパーでワイヤーを切り使用終了してしまったので再びこれを使いたいと思い購入しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
このバイクに使っていました
ホンダ純正のイモビライザーアラームです。
中古で購入した頃からついていました。
作動は角度や振動に反応するみたいで、ついたまま車両をまっすぐにすると発報します。音量はかなり大きく、油断してると「うわっ」と思くらいの音量、と言えば伝わるでしょうか？
安心とトレードオフなので仕方がないのですが、何度ついてるのを忘れて発報させたことか・・・
イグニッションと連動しており、普通にエンジンを切ると自動的にオンになります。
解除の方法は一度エンジンを切ったてから〇〇をする（防犯のためにここは伏せさせていただきます）のですが、面倒と言えば面倒ですね。
CBR929RRに使っていました。この頃のSSはシート下も大きく、取り付けるスペース的な問題はほとんどなかったように思います。
ただ、今どきのバイクでETCやカーナビが付いていると取り付け場所には工夫が必要になるかもしれませんね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
取付は簡単です。配線まわしの方が時間かかりました。
温まりは早いですね！三段階の切り替えスイッチは便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バリやカット後が残ってる
表面の質感が悪い
【使用状況を教えてください】
スマートフォンやサーキット走行時のカメラマウントに
【取付けは難しかったですか？】
難しくはないですが、説明書も何も無くバラバラで届くのでちょっと不親切ではあります。その辺はアメリカン。
【使ってみていかがでしたか？】
剛性は高く、しっかり適合したボールジョイントさえ使えばガタつきやグラつきは全く無いです。スマートフォンだけでなく色々なマウントへの互換性がある商品が少ないので実質的にはこれくらいしか選択肢が無いです。
使用上は問題ないですが樹脂の表面加工が粗く、バリや製造時のカット後などが残っています。私は気になったのでヤスリで慣らしておきました。この辺りもアメリカンを感じます。
【付属品はついていましたか？】
全て付属。
説明書はなし。
【期待外れな点はありましたか？】
樹脂の表面加工の粗さ。
【取付けのポイントやコツ】
ボール径がしっかり適合したものでないと、グラつきます。
似たような見た目の商品でもラムマウントに適合してるものとしてないものがあるので購入時には適合を調べた方が良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
つま先とソールが薄いシューズを探していて、
候補になったのがBILL WPとタイチのアローシューズでした。
普段のスポーツシューズは、27cmを緩めに履きますが、
42(27.5cm)では小指が当たり、43(28cm)にしました。
ちなみに、アローシューズは26.5cmでした。
デザインは適度に派手でカッコいいと思います。
ただ、10回ほどの使用でつま先の人口スエードのような部分が擦れてきており、
この部分の耐久性が不安です。
つま先、ソールともに薄く、操作性はとても良く、
アローシューズより良いと思います。
一方、ATOPクロージャーシステムは、BOAに比べてダイヤルが小さく、操作感はBOAに劣ります。
BILL WPは面ファスナーのベルトも付いているので、これも着脱時には面倒で、
着脱では、BOAのみのアローシューズに軍配が上がります。
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