昔はタイで1500円で買ったヘルメットをかぶってました。軽くて使い勝手が良かったけど？やっぱり安全考えたら世界のアライです。タイのヘルメット奴はプラモデル？たぶんセットハンマーで叩いたら割れます。
そういえばタイでも金持ちはアライかショウエイ使ってます。これからもアライを使います。

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夏のツーリングシーズンに向けて購入。
SHOEIのRFXを6年以上使用しており、流石に安全面で不安が出てきたので新調しました。
Araiの製品を試してみたいとも思ったのですが、シールドの交換が容易であることから今回もSHOEIを選択しました。

本製品を購入するにあたり重視したポイントは、(1)チンストラップがラチェット式である、(2)内装の交換が可能である、(3)サンバイザー内蔵であることの3点です。

まず、ラチェット式のチンストラップは多くのヘルメットで採用されているDリング式と比較して、取り外しや調整が容易であるとのインプレが多いですね。実際使用してみて、グローブをしたままでも操作が容易で、ワンタッチで固定できるのは乗り降りの多いツーリング等では非常に重宝するものだと感じました。RFXは固定用のポッチが摩耗してチンストラップが留まらなくなっていたので、ラチェット式は使用に伴う劣化が小さそうなのも嬉しいところです。

次に内装が取り外し・交換可能なので、臭いや汚れが気になっても綺麗にできます。1万円程するようですが、我慢したり消臭剤を使う必要がないのは良いですね。ただ最近のヘルメットはほとんど内装交換可能なので、取り立てて優れているというわけではないと思いますが。
GT-Airを使用して感じたのは、内装のフィッティングが比較的きつめにされており(SHOEIはだいたいそうかも)ヘルメットのずれや雑音の侵入を軽減してくれています。経年劣化等で内装がヘタっても、交換により初期の性能に戻せるならば、十分に費用対効果があると思います。

最後にサンバイザー内蔵式であること、これが一番大きい動機だったかもしれません。サングラスやスモークスクリーンの用意が要らず、ワンタッチでバイザーの切り替えが可能なのでトンネルや西日などに柔軟に対応できそうです。

カラーのシャインレッドは、ワインレッドよりもかなり鮮やかな(オレンジ寄りの)赤で気に入っています。
まだ高速走行をしていませんが、静音性や通気性も高くツーリングでも不快に感じることはありませんでした。
全体的な性能に非常に満足しています。サンバイザー内蔵の製品は少数派ですし、街乗りやツーリングの多い方には最適な製品だと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
自分のスマホが見たい角度で取り付けられることと、二重に落下防止対策があること
【実際に使用してみてどうでしたか？】
角度が細かく調整できるので便利だし、スマホの着脱もすごく簡単
【取付は難しかったですか？】
説明書通りに行えば簡単に取り付けられます
【取付のポイントやコツを教えてください】
先にクランプをハンドルに取り付け、その後ホルダー角度をネジで微調整します
【期待外れだった点はありますか？】
スマホ依存ですが、F-02Gでは側面にある電源ボタンがアームに隠れてしまったので、画面が消灯した際に復帰が困難
（但しナビアプリは常時点灯されるので実害は少ない）
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
縦置きから横置きへの変更等は六角レンチで行いますが、ばねや蝶ネジを用いるなどして簡単に変更できるようにして欲しい
【比較した商品はありますか？】
・MINOURA　スマートフォンホルダー
・RAM MOUNT　X-グリップホルダー
・DAYTONA　スマートフォンホルダー クイックタイプ
【その他】
アームロックに加えシリコンバンドでの落下防止対策には絶対の安心感があります
MT-09 TRACERのような曲線部の多いハンドルでも、首振りクランプのお蔭でスマホを最適な角度に取付けられます
形状が似ているMINOURA製との違いは、この首振りクランプの有無です

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メロースモークを同時購入しました。
標準のクリアはそのまま予備に回しています。

日中は眩し過ぎず、夜間でも暗すぎない。
メロースモークのこの絶妙な感じが良いです。
先代のヘルメットに着けていたCJ-1のメロースモークと比較すると、こちらのほうがスモーク加減がやや薄い感じがします。
定価はまあまあ高いですが、夏の日差しにクリアではきついので、私には必須です。
巻込風の少ない、堅牢な作りのシールドです。

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カーキ色のバイク用ジャケットやパンツはあまりないので、なかなか目立っていいです。
ジャケットはダウンジャケット風かエアフォースジャケットが合いますね。
性能もあたたかく、着心地も余裕がありますのでインナーを履いても全然大丈夫です。

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冬場のアンダーは色々種類があるが、実は夏場の方が
気になるアイテムだと思う。外部からの直射熱の他
バイク自身の熱…最近はレザーパンツが欠かせない
表面がパンチング使用でも内部の熱を上手く逃して
やらないと涼しくない、アウトドアメーカーのアンダーも
試してみたが価格の面で…その点此方の商品は
コストパフォーマンスとしては大満足！
表面のメッシュが風通し良く、太腿部への適度な締め付け感、
皮パンだけでなく、ジーンズ派の方達にもオススメします。

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雨の日に乗るつもりはないのですが、
以前ツーリングで高速に乗ってる最中にゲリラ豪雨に会い、
SAにたどり着くまもなく荷物をずぶ濡れにしてしまい、常時防水のバックを探していました。

適当に放り込んでぐるぐると口を丸めるだけなので、
大雑把に荷物を入れられるので多少荷物が増えても調整ができます。
ただし、替えのシールドやペットボトルなど、出先でちょっと必要なものを取り出すのに不便なので、シートバックを重ねて使っています。

ストラップ類が充実しててガッチリ固定でき、バックの見た目もイカつくてかっこいいのです。

ちょっと値段がお高いのが惜しい。

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作りが秀逸で使い続けたいと思わせる製品です。
夏のツーリングはこれが最高です。
プロテクタが付いていて、生地は伸縮素材で価格の割に非常によくできた製品と思います。
次もまた購入します。

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この度、私のCB400SFにETC取付をしました。

ところが、今までのシート下の格納庫にETC取付をしたので、
入っていたレインウエアがパンパンでETC本体を押しています...........
いずれなにか故障の原因となりやも知れないので、
小さいレインウエアを探していたところ、
WEBIKEのショッピングでセールしている、
ラフ＆ロード本商品を見つけました。
早速購入......在庫がメーカー取り寄せだったのにも
かかわらず、翌日には手元に届きました........
なんて早い対応だろう.....
最近ではAMAZONより早いかもしれない？？？？

写真はiPhone6ケースと並べてみました。
コンパクトです、CB400SFのシート下にETC本体が
あっても余裕ができて大丈夫です(*^_^*)

オレンジを選択したのは、視覚性に一番目立つからです。
今の時期は峠の天気は気まぐれで、急な天候変化に活躍しそうです。

高機能なレインウエアを使ってましたが、
機能より実用性で選べば、コンパクトが優先ですね(^o^)

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1年前にタンクバックを購入して、ずっと欲しかったシートバックをこの度のセールで購入しました。

タナックスが考える空気抵抗学を活かされて、バイクのフォルムを崩さないデザイン............

左がタンクバック、右が今回のシートバック！

カッコイイ、デザインと機能性...
他を寄せ付けません。
今回の注文もWEBIKEの対応と発送が光りました、注文して翌日に手元に届きました。

とても信頼できる買い物でした。

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