走れば非常に涼しく、プロテクションもある程度しっかりしています。
ガチガチのプロテクションではありませんが、メッシュパンツなので快適性と安全性のバランスがうまくとれているとおもいます。
ただ、プロテクションの位置がバイクに乗れば良いのですが、降りて歩く時にやや邪魔に感じます。

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　モンキーをスチール製ワイヤーロックで屋外保管しておりましたが、真っ二つに切られ車両は盗難されました。運よく車両を見つけ出し手元に戻ってきましたが、やはりロックは重要ということで、より頑丈で信頼できる「かてーな」シリーズを購入、メーカーサイトによると、α20は携帯用ですので、私は出先などで使用しています。
　手に持った感じは、やはり重量感があります。錠も大きく安心できます。
　肝心の携帯性は、モンキーには積載できるスペースがないので、リュックに入れて持ち運んでいます。それでも重たい、盗難防止を考えれば仕方ないことだと思いますので我慢しています。
　ロックするポイントとして、本体は地面に着けることなく空中にしておく（空中だと力が入りづらくカットされにくい）、片方を建造物にロックする、車体側はフレームにロックする、ことを心掛けています。

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クリップが金属製で良いのですがもう少し大きかったらいいかな。
でも小さい割には厚手の皮パンも挟めるし外れないしで問題ないのですが
取外しをする際はやはり大きいほうがいいと思います。
このサスペンダーを使えば、皮パンでのウェスト調整がいらないので走行中の前傾も苦しくないです。

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数年ぶりにメット購入です。

デザインの面で某ライバル会社よりこちらを選びました。

当初は重量も気になりませんでしたが、独特のポジションであるKTM 200DUKEで長時間使用すると、若干ではありますが重量が気になりました。（個人的に）

ベンチレーション機能は「ものすっごく涼しい！」という感じでは正直ありませんでした。
ライディングポジションによるかもしれません。
恐らくSSのような前傾姿勢であれば恩恵は大きいかと。

ユーザーの髪型等でも感じ方は違うかもしれません。

ピンロックシートに関しては抜群の性能です。
しかし、メガネライダーとしてはシールドは曇らなくても、メガネのレンズが。。。という問題もあります。
その辺は別パーツ等々で対応ですね。

デザインで気になる点と言えば、額部分のメーカーロゴ。

個人の好みもあるでしょうが、塗装ではなくシールにしていただきたかった！

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他の指に比べて親指が少し長いです。（私の親指が短いのかもしれません）
操作性は抜群です。もっとメッシュが聞いてるのかと思ったらそうでもなかったです。猛暑日には暑いかもしれません。

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なにを置いても、ワイヤーをクルクル巻き取るBOAシステムの便利さが特徴。
これを使うと、これまでのシューズが履けません。
ライディングウェアってかさばるし、ちょっと動きづらかったりしますよね。
でも、BOAシステムならダイヤルを押して、くるくる回すだけ。
脱ぐときも、ダイヤルを引っ張るだけ。

そして、周りから注目されたりもします。
SAで偶然出会った子どもに、「かっこいい」と言われ、BOAシステムを実演しちゃいました。

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去年の冬、まったく攻めてもいないのに転倒し、鎖骨を骨折したのをきっかけに、プロテクターの重要性を痛感し、今回、KOMINE　SK-688 スプリームボディプロテクター XLを購入してみました。

183cm　78kg　ウエスト85cm 胸囲98cmでジャストです。　サイドのゴムベルトで多少の調整はできます。

はじめは脊椎パッドだけでいいかな？と思っていましたが、いろいろ見ていると、胸部の防御も大切だと知り、胸部プロテクターと脊椎パッドの2点購入を考えました。
しかし、2点だと着け外しに時間が掛かり、めんどくさそうだったのと、脊椎パッドの腰部分によく付いているマジックテープが夏場暑そうだったので、薄いTシャツの上から着れる SK-688 にしてみました。結果は大正解。　価格は安いし、着脱に時間も掛かりませんし、すごい守られている感があります。後ろは長いのでパンツの中に入れる事もできます。

先日、気温30度くらいの時、メッシュジャケットの下に装着して走ってみましたが、案外通気性はあるように感じました。

少し残念なのが、背中のプロテクターが先のほうまで太いことと、尾てい骨までカバーしてくれる長さがない事ですね。(だんだん細くなって尾てい骨もカバーしてくれる長さがあったら最高でした。)

総合的に見ると非常にコスパは高く、安全性も上がるのでオススメです。　安心感が増えますので、結果コーナーへの突っ込みが速くなるかもしれませんね。

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値段に対してみるとあまりよくないので★4つにしましたが、履き心地や機能性はgoodだと思います。

もっと値段相応に質感を上げてほしいのと、ベルクロの耐久性が気になるところですが、買って損はないブーツだと思います。

夏以外の3シーズンは使えると思います。おススメです!

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夏用のバイクジャケットはほとんどがレーサーっぽいシルエットの物ばかりだけど、これはジャージタイプなのでさりげなく着られるし、気張った感じがしないのが良い。
フルメッシュジャケット程ではないけど走行中であれば通気性も非常に良くて快適だし、生地の伸縮性も高いので動きやすくてライディングに集中できるのも良い。
バイクを降りて歩き回るとさすがに蒸れて肌にまとわりつくので、長袖のインナーを着用した方が良いでしょう。
HONDAの胸部プロテクターがそのまま使用できる点も僕的には◎でした。

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NINJA250用に購入しました。

リヤシートが小さいため、デザイン・サイズを調べました。

画像では分かりにくいかもしれませんが、程よく収まり、デザインもなかなか良いと思います。

容量は思っていた程ではないかな~という感じです。（形状からして仕方がないと思います）

日帰りツーリングでは、カッパ、応急パンク修理剤、マップ他小物を入れて、若干余裕があります。

いざという時にはサイズアップするので、大きくない程度のお土産ぐらいは入りそうです。

シートへの取付は、付属ベルトが長く、余ったベルトがシート下カバーに干渉したため使用せず、手持ちのマジックベルト（100円ショップ等にもあると思います）をシートの前後2箇所に取付けました。

車種により取付にコツ（工夫）が必要かもしれませんが、無事に取付ける事が出来れば良い商品だと思います。

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