【機能】
・鍵を一本化できるのが何よりのメリット
・純正品のため車体収納スペースへの収まりがよい
※強度（セキュリティーの高さ）に関しては試せないので未評価
※以外その他はデメリットしかなし…
・車載の兼ね合いで「ミニ」を選ばざるを得なかったが、なにせ小さい。。つける場所を選ぶ。
【外観】
・真っ黒ゴツゴツの「タダの鉄」的な見た目が×
【価格】
・高い！
他メーカならもっとデザイン性があり、強度もハイクラスのものが買える
（ワンキーに付加価値付け過ぎ…）

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普段の服でLサイズを着てる人、多分LLサイズでは小さいと思う。あと、俺だけなのかな？着て走ってると腕の肘から上が何か穴が開いてんじゃないかって思うほど冷える。

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軽くて着易く良い革ジャンなのだが、カドヤの製品ほぼ全てに言える事なんだけどサイズ設定がワンサイズ小さく袖丈も乗車姿勢では短い様に感じる。ファッションとしての革ジャンであれば十分過ぎるクオリティだがもっとバイク乗りの身になった作りにすべき。このジャンパーも一般的なサイズからすれば身幅がもう少しあってもいいと思う。
あと赤い裏地はお洒落なのかもしれないが汗や汚れで黒ずんでいくので実用的ではない。ハンドポケットもそう、せめてホックくらい付けないとバイクでは風が巻き込んで中身が出ます。
カドヤブランドは好きなんだけどどうも今ひとつな製品が多く感じます。それに海外生産の割に価格が高過ぎますよ。

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一体型ETCを取り付けるために購入してみました。
専用品だけあって、しっかり固定することができ風などでもネジが緩んだりしません。
ただ、値段が少し高めなのでコスパは悪いように感じます。

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プリマロフトなる素材を使ったネックウォーマー。
そのせいかすごく軽く、長時間巻いていても肩が凝りにくいです。
他社の極寒仕様の物は確かに暖かいんですが、重くて疲れるんですよね。
裏地はフリースっぽい感じで肌触りは柔らか。
丈は250mm程と過不足無しな長さ。
外周は500mm位で結構狭く、ほとんど伸縮しません。
他レビューでもよく言われている通り、かなり被りにくいな~。
ただ、そのおかげで隙間風は入らず肌にフィットするので、脱着性と防寒性はトレードオフの関係かな。個人的には大歓迎。
SHOEIのL頭の人間でまあ我慢できる寸法なので、頭の大きい人は要注意。

AK-082ネックチューブとの違いはカイロポケットの有無。
ポケットはかなり小さく、小型の使い捨てカイロならまだしもハクキンカイロの類は入るかどうか怪しいサイズ。
KAWASAKIのポケットウォーマーでもポーチ込みだと2割ほど飛び出してしまいます。この点は残念。
それと防風性。ウォーマーに口を近づけて息を吹きかけると抵抗なく抜けるのは参りました。
これでは走行風がガンガン入ってきそう。
保温性に優れていても風が入れば無いのと一緒。
残念ながらバイクでの使用は無さそうです。
日常ならオーバースペックなほどなのですが。

極短時間乗るだけ、又は街歩きの時間の方が長い人ならオススメかな。

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商品を見ての第一印象は、色が薄い、これってミラーって感じでした。
ソフトスモークだったらどんだけ薄かっただろうと考えると、スモークにして正解ではありましたが…
まあ、安全性を考えるとこれくらいが良いのかも知れませんが、もう少しミラー感があってほしかったので☆は3つです。

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気軽に乗れるバイク用シューズを探していたところ本製品に一目ぼれして購入。
実際はバイク用というより普通のスニーカーに近くものすごく足首が動かしやすく軽いので気軽に乗れます。
但し、レーシングブーツやバイク用ブーツを履いた人には、まず安全性が低く感じると思います。
後は、ソールがいいか悪いかは別にしてフラットで滑りやすくステップの衝撃で足裏が痛くなります。
総括すると気楽に乗れますがバイク用としての性能は不十分だと思います。
アルパインスターズのブランドとして買うにはいいと思います。

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　サイドバッグを購入した所、恐らく断熱のためでしょうが、「バッグとマフラーとの間が8cm以上離れていなければならない」旨の記述があり、購入をしました。確かに、バッグの取り付け位置を高めに調整すれば購入せずとも大丈夫でしょうし、需要の少なさからか、割高な商品でもあります。ただ、バッグの底面には熱に弱そうな加工部品が使われていることや、バッグ自身も熱には強そうではありません。そして、中に入れるものも選ばなければならなくなる可能性を考え、必要な出費であると割り切りました。
　製品の用途である「断熱」の効果は十分である様です。製品への取り付けも、簡単に行うことができます。よっぽど熱に弱いものでなければ、少なくともマフラー上のバッグにいれることをためらう必要はなくなりそうです。
　ただし、製品紹介画像の厚みはどう見ても数cmという感じですし、製品のサイズを見ると、厚みは「2cm」ということですが、実物は、手元に届いた当初、7、8cm程の厚みがありました。何とか平らにつぶして、現在5cm前後の厚さで使っています。バッグ底面（外側）に吊り下げる形で装着するため、これ以上は薄くはならず、下手をすると重力で元の厚さに戻りそうです。プレス機等があればもっと薄くもできるのかも知れませんが、製品の出荷時点でそうした加工はされていません。その厚みによって、見た目がどうこうというのではなく、マフラーがかなり上部にある車体の場合、この想定外の厚さによって製品の取り付け自体ができなくなることも考えられます。
　仮に、ギリギリ取り付けられたとしても、この製品がマフラーに干渉したり、こすれたりするすると、微細であっても傷は付きかねません。製品の中身はグラスウールだそうですが、外側はかなりしっかりした、不燃性の高そうな素材で、それもあってごわごわしています。高熱になるマフラーはプロテクトフィルムなどで保護もできませんし……。
　私の場合は、マフラーと製品とは触れずに済みそうです。が、それはあくまでも、「結果として」の話です。これから、この製品も含めてサイドバッグの購入を考えられている方は、購入前にバッグの形状とマフラーとの間隔、本製品の厚みとはご考慮されるのが良いでしょう。
　見た目重視で役立たずの商品では元も子もありません。この製品の効果自体は十分ですので、条件付きでおススメ、といった所でしょうか。

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革質もよく、なかなか　かっこいいです。
音叉マークがはいっていて、ヤマハ　ファン
にとっては　所有欲をみたしてくれます。
水にぬれた場合、どうなるかが
しんぱいですが、このねだんなので
リピートもありかなと、おもいます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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夏用だと思ったほうがいいですねw
メッシュで手がスースーして涼しいです！
冬もスースーしてインナーつけても寒いです！
いまだ破けてはいないので耐久は大丈夫だと思います。

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