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3.0/5
取り付けは付属の説明書通りで10分も有れば付けられます。
仕事上キャリアは必要だし純正の方がアフターパーツより安かったのでこれにしました。
思ったより小さかったです。
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3.0/5
初めてのスマホホルダーでしたが、作りがしっかりしているのでしっかりロックできます。
重要なパーツは金属でできているので安心です。
あとはどれくらいの耐久性があるか気になります。
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3.0/5
愛用のラパイドSRのシールドを交換中に破損しました…
色々な予備品が販売されており、サポート体制は万全ですね！
取り付けは元の部品の枠をけがいておけば、簡単に交換できます。
調整不要でしたよ~
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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CRF250Lモタードカスタムで西国33か所を回っています。
このバッグには1Lの予備ガソリンタンクと、バッグに付属のレインカバー、朱印帳とガイドブック、タオル等を入れています。
手前のポケットには小銭入れを入れており、これ以上は入りません。
開口のチャックが大きく開き切らないため、物の出し入れが不便、容量4.5Lは少し少なすぎ、欲を言えばチャックを開けば上方向に容量が増えるタイプになればもっと使い安いのですが・・？
形はオフロード車にベストマッチング、バッグを付けたままでもスタンディングは可能でした。当初直に取外せるよう機能性を重視してフロントフォーク側の止めベルトを着けませんでしたが、振動でシート側にズレてくるため前側のベルトを付ける事にしました。
少しでも荷物を載せるためのタンクバッグとしては工夫次第で良い商品だと思います。総合的には星3つというところでしょうか。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
カラーはブルーです。
タイトルのとおり、人差し指並に大きく、参考に写真を掲載しときます。
ボタンにうっすら、インディアンの顔が刻まれ、硬い革でできてます。
長持ちしそうなキーホルダーです。
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3.0/5
安いから文句は言えないですが、風を切る音が大きいように感じます。また、風が少し強いだけで、自分は頭が振られます。（他のではならなかった）
ただ、ヘルメット自体の丈夫さは大丈夫でした。ただ、ジェットなので、顔面からおちると保証はできません。
値段相応なので、期待をもってはならないです。
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購入後、実際に愛用しているCR-4ヘルメットのチンガード部分に差し込み、無事装着完了と思いました。しかし実際にヘルメットを被って何度かチンガードを開閉していると、だんだんとチンカーテンがズレて外れてきてしまいます。
メーカーの取付指定としては、チンガードの内装パーツとの隙間に差し込むだけで装着可能とありますが、実際にチンガード部分を分解してみたところ、内部に引っ掛かりが少ないので簡単に外れてしまうと思います。
そこで自分は分解したついでに、ホットボンドでしっかりと接着して装着しました。システムヘルメットをフルフェイスモードで使うのは寒い時期だけなので、このチンカーテンを装着したままでも邪魔にはならないとの判断です。
この分解作業については自分のブログにて詳細を記事にしているので、興味があれば御覧ください。
「HONDA PCX A GOGO! -PCX通勤快速化計画-」
WINS CR-4クアトロヘルメットにチンカーテン装着 その1
http://personalcomfortx.blog.fc2.com/blog-entry-107.html
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3.0/5
掌側はカンガルー革で外縫い(ライナー無し)、ナックルプロテクションは左右分割でフローティング方式その下の拳部分はメッシュ生地、指の股部分はメッシュ生地、指甲側にシャーリング。掌側の当て革がやや厚めなところと、FIVEのSF1辺りと比べてコスパが低めな感じがするところがやや残念ですが、プロテクションありのグローブとしては非常に操作性の高い良いグローブだと思います。
が、とても残念なことに縫製があまりよろしくありません。
私が購入したものがたまたまそうだったのかもしれませんが、糸自体が最初からほつれ気味で毛羽立っていて、右手人差し指がちょっとねじれた状態で縫われていました。
そして1ヶ月もたたないうちにその部分は縫い目がほどけてしまいました。
購入する際は糸の状態と縫製に大きなズレがないか現物を確認した上で購入することをオススメします。
あとサイズがちょっと大きめなのでこちらも事前によく確認した方がいいと思います。
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3.0/5
時計より気温を知るために購入。
ELライトのおかげで夜間でも確認できるのがいいです。
取り付けもしっかり固定できるので満足です。
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3.0/5
セパハンのバイクにスマートフォンをマウントさせるために購入。
作りがしっかりしているので安心です。
もう少し安ければ☆4つです。
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