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4.0/5
価格、機能はとても満足しています。厚手の冬用グローブをしていてもしっかり温かいです。ヒーターの入切もスイッチでできるので、簡単です。（温度調節はできません）
シガーソケットを装備していたので、電源取りも容易で簡単に装着できました。
冬は手放せません！ヒーターが有るのと無いとでは、雲泥の差！すごく重宝してます。
ただ、グリップに巻き付けて付属の紐で締めてるだけなので、アクセルを回しているうちに段々とずれてきます。また、付属の紐は解けやすいです。
この2点を気にしなければ全然問題ありません。
ちなみにシャドウ400に付けてます。
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4.0/5
GT-Air(Lサイズ）からの乗り換えです。
・装着感
同じLサイズを選びました。
初日はホホが窮屈な感じもしましたが、今はGTAirの頃と比べて違和感なしです。
・重量
100g程度の差ですが、かなり軽く感じます。
・風切り音
GTairの方が、若干静かかなという感じです。
・ベンチ
Z-7の方が涼しいですね。
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4.0/5
購入時に付いていた物がボロボロになったため、交換用に購入。
純正部品だけに、特に問題は無く交換して使用しております。
割とすぐボロボロになる部分ですが、純正リプレイス部品が手軽に購入・交換出来るのは有難いです。
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4.0/5
以前使っていたレーシンググローブに穴が空いてしまった為、新しい物を購入。
メットや革ツナギが青系なのでGP-EVOの青と迷いましたが、革ツナギは極たまにしか着ないのと、価格差でこちらに決定。
指先が余ると気持ち悪いのと、革製の物は使い込むうちに伸びてフィットしてくるのでいつも通りMを購入。
前の物を購入してから5年以上が経過し、久々のレーシンググローブ購入でしたが、今時の物はどれもゴツい！
ただ、プロテクションを考えると昔の様なウレタンフォームだけの物よりも、今時のゴツいナックルガードが付いている方が良いだろうと納得しています。
ゴツいナックルガードの割にはゴワゴワもせず、装着感は快適。
ひとつだけ苦言があるとしたら、手首を大小2つのベルクロで留めるので、脱着が少々面倒臭い事。
総合的に、この価格でこのクオリティなら文句ないです。
バイクに乗り始めてから20年以上、RSタイチのグローブをリピート購入していますが、今回も安心して使えそうです。
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4.0/5
自宅保管時の盗難防止用に購入しました。
チェーンの太さもそれなりにしっかりしていて信頼性が有り、それでいて長さの割にコンパクトになる為扱い易く、タイヤと車体のみに巻付けたり、地球ロックでタイヤと離れたものを繋ぐ場合でも非常に使い易いと思います。
但し、鍵部を施錠・開錠する際は、鍵を挿したまま行わなければならない為、この部分が改良されればより使い易くなると思います。
又、コンパクトとは言っても NINJA 250Rのタンデムシート下への積載は残念ながら無理でした。
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4.0/5
ホーネット250に取り付けです。
ホーネットにヘルメットホルダーは付いているのですが、ステップ脇で使いにくいので購入しました。
ちょっとした時はミラーにヘルメットを掛けるので、このヘルメットホルダーを取り付ける事でミラーに掛けたままロックが出来るので使い勝手がとても良いです。
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4.0/5
評判のチェーンロックなので購入。
重量、頑強さは、(値段分は)他の製品と一線を画していると思う。
ただ、重過ぎ、太すぎで地球ロックをする際に骨がおれる。
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4.0/5
事前に穴あきのテールカバーを購入したので、穴あけは必要なかったです。ボックスステー側と車体側ネジ穴をあわせるのに苦労しました。
GIVIのベースプレートは問題なく取り付けできました。
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届いてから広げてびっくり。
生地が分厚く、ミラーなどと干渉する部分には当て布までしてありました。
さすが1万円近くするバイクカバー！
Fホイールへゴジラロックを通す穴も開いており、一目みてロックをしているとアピールできる仕様に、車体下を通す着脱容易なベルトがついているおかげで、洗濯物が飛んでいくような強風でもまったくめくれることはありませんでした。
これはいい買い物をした！と思い1か月。
ホイールロックを通す金属製の穴部分に赤サビが・・・
カバーの下の方にある穴なんだから当然地面に近く、また野外で使うことが大前提のカバーである以上、さびやすい環境であることは最初から明らか。
1万円以上する商品なんだから、ここぐらいステンレスのリングを使ってくださいよ、コミネさん・・・
耐光性については使用1か月程度なのでまだわかりませんが、まずまず満足できる商品ではあります。
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