4.0/5
初めてのフルフェイスです。
見た目→かっこいいです。塗装もキレイです。
かぶり心地→アライアストロではXLでしたがLでちょうどよかったです。
機能→ピンロック付です。全然シールドが曇りません。ジェット式より曇りません。
風切り音→ジェット式からの買い替えなのでよくわかりませんが静かに感じます。
コストパフォーマンス→最高です。
良いヘルメットだと思います。
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ツーリングの際、革パンやレーシングスーツを持っていないため、ジーパンの下に着けるに購入しました。
『見た目』
ステルスという名の通り、ジーパンの下に着けてもあまり目立たないです。
少し、プロテクターの部分が浮いているぐらいで違和感はないと思います。
『使用感』
約200kmのツーリングで使用してますが、春から秋の暖かい季節は少し蒸れるかもしれません。
何回か使用するとやはり衛生的にも良くないので、プロテクターを外して洗濯してます。
洗濯できるのは嬉しいです。
使用時はずれない様にベルト付いているので、それで固定すると歩いていてもあまりズレてこないです。
あまり大袈裟な物を着けたくない、もっと手軽にと考えている人にはお勧めです!
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ガエルネのホームページにも書かれている通り、ガエルネタフギアはフラットよりもつま先の肉厚があるので、バイクの種類によってはシフト操作がやりにくくなる場合があります。正直言ってシフトチェンジ操作した直後は「バイクに合わない靴を買ってしまった!(泣)」と激しく動揺しましたがご安心を。
そんなときはシフトリンクのアジャスターナットを緩めてペダル位置を少し高めに調整すればOK!シフトパッドのゴムも使っていくうちに滑りがなくなりシフト操作がどんどん決まります。バイク側で多少の調整が必要な場合がありますがバイクブーツとしての完成度はかなり高いです。
おススメですよ!重量が少しあるので☆4つとしました。
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4.0/5
同じ場所で友人の銀マットと寝比べましたが、
保温性ももクッション性も明らかに上でした。
横幅50センチなので肩幅ギリですが、
半分に折って丸めて収納なので、物自体は公式の収納サイズ35センチメートルX直径18cmより小さくなります。
収納袋が単品でも売れそうな防水のしっかりした袋で、その分長さが伸びてる感じでしょうか。エアが入るタイプなので補修用のビニールと接着剤がセットなのも嬉しいですね。
自分はゆったり座れる大きめの椅子を銀マットの代わりにシートバックの上に載せたかったので、小さく鞄に入れられるこのマットは狙い通りでした^^
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4.0/5
見た目のインパクトとプロテクション機能で選びました。
はめた感じは柔軟で、すぐ馴染みます。
ビスに気を付けないと、タンクにキズが付きます。革ジャンの袖にも。。。
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モトクロスで使用していました。
値段がお手頃なので、入門用にいいと思います。
バックルもしっかりしており、走行中に外れることはありません。
足首は固く動かしにくいですが、モトクロスブーツですのでこんなものと思います。
自分がそうなのですが、フクラハギが太い方はバンドがギリギリになります。
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4.0/5
真冬の夜は乗らないので分かりませんが昼間のちょっとした走行時の為に購入しました。
アルパインスターのレザーグローブのインナーで装着してますがインナーとしてあるべきのフィット感があってレバー類の操作も苦ではありませんでした。
長時間のツーリング向きではないかもしれませんが数時間であれば手の悴みによる痺れなんかもありませんでした。
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4.0/5
本体の質感は、とてもいい感じで 取り付けも簡単。すぐにつきました。
バイクとの取り付けは、ネジ4か所ですが がっちり固定されています。
問題点は
サイドバックサポートと純正マフラーが干渉しないようにスペースを取っているために幅が、とても広くなっています。
デグナーのサイドバッグをつけると総幅が、88センチメートルになります。すり抜けは、つらくなると思います。
私の場合 マフラーを換えているのでマフラーのスペースが、なんか変・・・
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スタート直後の汚れに対してティアオフが簡単に対応できてその後の汚れはロールオフを使う事で対応できます。スタート直後は前車の巻き上げる泥が多いのでロールオフのドロ詰まりも防げます。
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4.0/5
作りがしっかりしていてよい。
安い作りのバックだが、これが付いて2万円しないのは
お買い得と思います。
二人乗りのときは安心して乗せられるし、一人の時はボックスにヘルメット入れられるし、goodです。
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