まず、手に持つと軽く感じます。頭にかぶるとその軽さが際立ちます！見た目の大きさはそれほど小さく感じませんが、Jクルーズよりも横幅が狭まった印象です。後頭部のシェルデザインはあまり好きではないですね。先進のデザインなんでしょうけどチャリ用のメットぽい。
開閉できるベンチレーションは前部のみで後部はできない仕様です。走行中はとても涼しくJクルーズを上回まっています。ピンロックEVOが同梱で付いてきますが、まだ使用していないので近いうちにEVOを試してみようと思います。

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バッグに適度な硬さがあり、少々詰め込んで型崩れしないので使いやすいです。
とは言ってもサイドには重いものを避けて入れています。
レインカバーも性能に問題ありませんでした。
当方はツーリング中に使用した下着類を捨てて、その空いたスペースに購入したお土産を入れるので積載量も気になりません。
皆さんご指摘の付属ベルトですが、そのままではうまくフィット出来なかったので、カットしてリベッターで留めました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
このKOMINEプロテクトクールメッシュジャケット-プトレミーのお値段の安さにそそられました。
更に、説明を見ると お値段以上の機能と構造とプロテクターの充実完備が購入の決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
灼熱の真夏に快適に走れそうなくらい風通りが良いです。
しかも、充実した各部のプロテクターが安心をもたらしてくれます。

【取付は難しかったですか？】
洗濯の時には、ジャケット内の各部プロテクターを抜いて洗濯して干して乾いたらプロテクターを元通りに取付するのですが、抜いた逆順序で入れればそんなに難しくはありません。

【取付のポイントやコツを教えてください】
ジャケットにプロテクターを取付する際は、中のメッシュ袋にプロテクターが引っ掛からないようにあしらいながら少しずつ丁寧に入れていけば大丈夫です。ちゃんと入ります。

【期待外れだった点はありますか？】
シルバー/ブラックの記載でしたが、広告写真では発色が良くて白色が強く見えましたが、実際は白色では無くシルバーってよりも灰色って感じの色合いでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
お値段的に余裕はないのかもしれませんが、せめてポケットに蓋とボタンが欲しかったです。

【比較した商品はありますか？】
インナープロテクタータイプや装着式のプロテクターなど各種検討してみました。

【その他】
このKOMINE JK-065 プロテクトク ールメッシュジャケット-プトレミーには、両腕/両肩/胸部/脊髄部にプロテクターが入っておりますが脊髄部以外はハードプロテクターです。
脊髄部はソフトプロテクターなのですが、空気の抜けを考えますと最適な設計なのだと推測出来ます。
また、両腕肘内側には引き締め調整用の帯が装着されていて 適切な位置に引き締めることにより両腕肘のプロテクター位置が最適な場所に半固定出来るようになっています。

値段以上にこのKOMINEコミネプロテクトクールメッシュジャケット-プトレミーは多機能であり着易く涼しいジャケットです。

買って着て、走り回って十分に納得の出来るコミネさんのプロテクタージャケットです。

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タンクロック XSTREAM XS307を購入後、イージーロックが必要な事が判明して慌てて追加購入しました。

≪良い点≫
・簡単取付
　※六角レンチで1分~2分もあれば装着可能

≪イマイチな点≫
・鉄板を加工しただけの物とボルト3本だけにしては価格が高すぎる
・イージーロックがどのような形で必要になるのかという具体的な情報がネットではほぼ皆無なので買い忘れしやすいのではないかと思いました
・買い忘れ防止の為に車種別にセット販売をしてくれた方が消費者としては分かりやすい

ジビのタンクロック（タンクバッグ）を使うのであれば必ず買わなければいけないパーツです。
商品の内容の割に割高な気がしますが、タンクロックが比較的安い物なのでトータルの値段を見てもメーカー純正オプション品を買うよりは遥かに安くあげる事ができるのではないでしょうか。

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姉妹品のジャケットと揃えたくて投資しました。

第一印象は、、しっかりしてるのに軽い。

パンチングの効果も、穴径が小さ過ぎず、
最大限に走行風をダイレクトに感じられます。

効果がはっきりと し過ぎて、シーンを選ぶ必要
が出てくると思います。
温度変化が予想される場合の着用は要注意でしょう。

ニット部の切り替えしが、下腹、股間、内また、
ひざ裏と効果的に入っているので乗車時にストレス
を感じることもないと思います。

また、背中(腰上)のジップで上着と連結できるため、
乗車時に背中をハンモックのように寄りかかれて
楽です。
特に前傾のキツイ車種では良いかも。

サイズは、、ウエストに合わせたら裾があまりました。
どうしましょうか。

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メーカーHPによると、

0.クリア
1.ソフトスモーク
2.メロースモーク
3.スモーク(ソフトスモーク)
4.ダークスモーク

の順で濃いスモークになるそうですが、
自分でも再三確認しながら、
買う時になるとどういう順で濃くなるっけ？
と分からなくなってしまいます(笑

製品情報への記載が欲しいですね。
(欲を言えばドロップダウン選択式の導入も！)

今回購入したのは一番薄いソフトスモークで、
これならよほど真っ暗でない限りは違和感なく走れます。

ミラー仕様ながら若干中が見えますが、
視界確保とトレードオフということで仕方ないでしょう。

地味に良いと思った点として、
SHOEIのヘルメットは可動構造がクリアシールドでは丸見え。
それがミラースモークだとある程度隠れスッキリして見えます。

いざ取り替えてかぶりますと、
これまで付けていたシールドは目立つ傷のないところも、
紫外線や洗浄キズで若干視界が悪化していたと気付かされます。

使用頻度にもよりますが、
シールドは1~2年に一度の交換がオススメかもしれません。

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M30の格好良さに惹かれてM30を買ったのは良いのですが、頬があまりにもきつくて部屋の飾りになっていました。

せっかく清水の舞台から飛び降りるぐらいの気持ちで購入した高価なM30をどうにかして快適に被れないものかと検索していた所、薄手のチークパッドが売ってる事を発見してすぐさま飛び付きました。

私の頭のサイズは61cmなので、某バイク用品店で試着をした上で61cmの物を購入しました。
しかしM30の構造上どうしても頬の部分が細くなっているので61cmサイズでは頬がきつい、しかし62cmの物では頬は少しきつい程度で頭のあたりはグラグラ...。
これではどっちを選んでも安全快適にオートバイに乗る事など到底出来ません。
しかしこの対策品のチークパッドを取り付けてからは適度なホールドで長距離のツーリングでもとても快適です。
以前は頬が締りすぎていてM30を被った状態で欠伸なんかしようものなら、口を閉じる際に頬の内側を誤って噛んでしまいそうになるぐらいでした。

梅雨の間にバイク界隈では有名なピンストライパーさんにペイントも入れてもらいましたので、この夏はM30を被って色んな所に出向きたいと思います。
本当に良い買い物をしました。

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雨天ツーリングで高速道路を走ったら、レインカバーを紛失してしまったので、購入しました。
「ぶっ飛び」対策が不十分だったようなので、今度は気を付けたいと思います。
おそらく補修パーツとしてはよく出る商品だと思うので、もう少し安ければユーザーとしては助かります。

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チェストプロテクター対応のタイチ製ジャケット用に購入しました。
ベルクロの位置を合わせて装着したのですが、写真のようにやや内側にプロテクターがはみ出してしまうので、チャックを上げると左右のプロテクターが少し重なります。
メス側ベルクロが付属しているので、ちょうどいいところに縫い付ければいいのですが、ジャケットに縫い付けてある元のベルクロが生かせないのは少し残念です。
やはり汎用品よりは、純正（タイチ製）プロテクターの方が相性がいいのかもしれません。
プロテクター自体は実績あるメーカーの物なので、しっかりしていて安心感がありますが、これが活躍することのないよう安全運転をしたいものです。

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軽い！を謳い文句にしているヘルメットは数多くありましたが、本当に軽いです。

前傾姿勢で10時間程度走っていても首への負担が少なく、快適でした。
視界も広い
質感もあり、ピンロック・ブレスガードも付属しておりコスパに優れています。

数少ない自分なりの短所
60Kmを過ぎると風切り音がひどくなりオープンフェースと変わらなくなります。が、知人は静粛性に優れていると言ってますので、ライポジとスクリーンの関係だと思われます。
Dリングがチープ。強度とかには問題無いのでしょうが。
ブレスガードを装着しなかったからなのでしょうが、常に風が流れており目が乾く。

スネルは取得してなくても、jis2種だし、MFJ公認のお墨付きがあり、お買い得だと思います。

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