暑くなる前に購入。

暑くなったので着用。
メッシュだけれど薄っぺらなメッシュでは無いので、スースーする感じはありません。
要所要所にコダワリが感じられ好印象です。
腰には上部にベルクロタイプで取り付ける保護パット
膝にはCEクリアーのパット

生地はやや厚め

前年は他メーカーのメッシュパンツを使用してましたが、生地が薄く安全性はこちらの方が断然あり。

Gパンよりは安全で涼しいです。

サイズ表で選んだのですが、チョットゆとりがあり過ぎちゃいました。

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ウエストバックもあるのですが、ガンホルダーぽい方がカッコいいかなと思い購入。
ウエストバックと違うのは防水のため雨天時も大丈夫といった位かな。
近場に出かける時、家の鍵・財布程度を入れるのに便利。

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20年以上前のクシタニのレインスーツからの買い代えです。(爆)
今のクシタニの製品と比べ品質が高くとても気に入っていたのですが、さすがに劣化には勝てずシームレステープの隙間から浸水するのと、デザインが二昔ぐらい前のものなので買え代えました(購入当時、色も赤と青しか無かったと思います)ツーリング以外雨降りは、乗らないので価格最優先で選びました。
本降りの雨の中2時間ほど着用しましたが雨水が浸水する事はありませんでしたまだ新しいので当然かもしれません。唯一パンツの裾を絞るベルクロがリフレクターを兼ねているのですが場合によってはリフレクターの間に雨水が侵入し機能しない事がありました。

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バイクがSSなので、印象が変わらないように小さ目で形状も流線型の物をセレクトしました。
後ろに行くにつれ先細りになるので、荷物が思った以上に入りません。B5サイズの本（マップ等）・雨カッパ・バーロックでほぼMAXです。
見た目に関しては、非常に良いと思います。
自分はこれ以上の荷物がある場合はザックで背負うので問題ありませんが、シートバッグだけで済ませたい人にはワンサイズは上の物をおすすめします。

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ナビを買う予算もなく、スマホをナビ代わりにと以前から考えておりましたが
この度買ってみました。

しっかりと取付くであろうリジットタイプを注文したつもりが
届いたのはクランプタイプでした。
でも考えれば、SA/PA等でバイクから離れる際やホテルの駐車場に停める際、
簡単にスマホごと外せて仕舞い込める、か。
トイレ休憩位ではいちいち外さないでしょうけど。

しかし簡単に外せるのはやはり心配のような。
まぁ持って行かれたらそれまでよ、と。
簡単脱着も考えものですかね。

スマホを取り付ける部分（樹脂）はちょっとチープな気がします。
金具はガッチリなんですが。
角度の変更が出来ますが、六角レンチで緩めないと出来ません。
スマホ付けたまま角度を変えられればなと思います。

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3年間NUVOを使用して、気に入ったので今回新たにNUVOを買い換えました。写真は過去に使っていたものです。
また、アライやOGKのハイグレードモデルを使用したこともあります。

良い点
・MFJ対応で格安、3年後との買い替えも容易。
・フィット感が良く、内装も選択できる。
・デザインもかっこよく、やすっぽくない。

悪い点
・首周りの部品がとにかく取れやすい。
　今回買った新品もゴム部品が外れそうです。

総評
細かい欠点はありますが、トータル大満足です。
これでサーキット走行会やスクールで使用してます。

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HYOD、タイチ等の同価格帯のハード系プロテクタ付だと指の所のプロテクタが結構気になるので、このグローブを選びました。
使用し始めて3年ほどになりますが、ほぼ期待通りの使い心地で、満足しています。値段の差も有りますが、個人的には、以前に使用していたHYODの009グローブより柔らかくて使いやすいです。

指のプロテクタが気になる人やプロテクションがしっかりしていて柔らかいグローブを探している人にはお勧めだと思います。

ただ、夏用にクシタニのGPSグローブ（メッシュ）を購入し使用したところ、使い勝手が良い（プロテクターが少ないので当たり前なんですけどね）ので、続けて購入するかは悩み中です…。

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セロー250
買ったので
憧れのFOXブーツ買いました(^○^)

キツネのマークがかわいいと
娘が褒めてくれて
めっちゃ嬉しかったのです。

なかなか気に入りました(^○^)

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【購入の決め手】
　○INAZUMA250（GSR250）にサーフボードラックを付ける為の準備として商品を探していたところ『DRC パイプクランプフック』が流用出来そうで購入してみた。
　○自作も検討していたが、1個＠1、451円と作るより安上がりだと思います。

【商品説明】
　○ハイエース・キャラバンなどのトランスポーターの折り畳み式後部座席の台座パイプを利用して装着←とあるが、どのぐらいの径のパイプに装着できるか明記して欲しかった。　ハイエースのバーが外径25φぐらいだったと思います。
　○外径22φ~30φぐらいまではキチンとクランプ出来るとおもいます。

　○タイダウンなどを掛けるためのクランプフック。←これはM8のアイボルトが装着されています。
　○M8であれば、付属のアイボルトを外していろいろなものを締め付けできます
　○ボルト2本で締め付けるだけで面倒な手間もなく簡単装着。←これはM6の6角穴つきボルトです。　5mmの6角レンチを使用します。

【素材】　
　○クランプ本体：アルミ　アイボルト：鉄　締め付けボルト：ステン

【実際に使用して】
　○まずは色を合わせるためにアルミ用缶スプレーで黒に塗装。　アルミなので剥がれ易いです。
　○エンジンガード（28φ）、リアキャリアフレーム（24φ）に本商品を2個ずつ固定。
　○付属のアイボルトを外してM8ステンロングアイボルトでボードラックフレームを固定しました。
　○かなりクランプはさみ込みがしっかりしていて、約5kgのサーフボード＋ボードケースを乗せてもぐらつきありません。
　※ただし、この商品のもともとの使い方であるリアシートパイプにクランプしてバイク固定となるとM8のアイボルトでは不安かな。
　※本体アルミ、クランプ留めネジもM6ということでヒッパラーなどでしっかり固定しようとすれば破断のおそれがあります。

　○軽量品であればカナリ確実かつ強固に固定出来るので、カメラマウントやドリンクホルダー自作など色々と使い方次第で役立つアイテムだと思います。 エンジンガードあたりだと取り付け出来る外径がピッタリではないでしょうか！

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CBR125R用に、気軽に着られる白系メッシュジャケットを探していたところ肩、肘、背中に加え胸部プロテクターが標準装備という本品を見つけ購入しました。身長174cm中肉中背、みなさんのインプレを参考にしてワンサイズ上の2XLにしましたが腰をほぼいっぱいに絞って良いくらいなのでXLでも良かったかな、という感じです。
オールメッシュで通気性は抜群です。作りは値段相応でしょうか。また胸部プロテクター入れに余裕があるのでウィンドブレーカーやタオルを入れて利用ちょうど良い搭載スペースで重宝しています。
私的にはもう少し動きのあるデザインだと良かったかな、胸のグランプリマークもやや安っぽい印象を与えるかな、というところで星1つ減としました。

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