| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況】
JA60クロスカブに取り付けて使用しています。
ツーリング等における積載アップを狙ってみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カラーはブラックと迷いましたが、プコブルーの車体にはシルバーも似合うと思います。
【取付けは難しかったですか?】
簡単でした。製品に歪みもなく、スムーズに取り付けられました。
気を付けて取付作業をしないと、ボディに傷が付きそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
積載アップになりましたし、見た目も気に入っています。
【付属品はついていましたか?】
問題ありません。信頼できそうです。
【期待外れな点はありましたか?】
平ワッシャーが1枚変形していました。性能に問題なさそうなので、そのまま使用しています。
【取付けのポイントやコツ】
説明書に従って作業すれば問題ありません。
車体側の純正ボルトが鬼のトルクで締まっている場合があるので、純正ボルトを取り外す際は注意と力が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
ブーツではなくショートタイプのシューズを探していたのでこれにしました。
ブーツ等でも同じですが、使用しているとビス等が緩んできていつの間にか無くなっていたりするので注意が必要です。
定期的にビス等の緩みを確認しましょう。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
C-bow用のサイドバックが元々あったのと、積載性向上のため、今回EJ11A隼にステーを取付けることにしました。ノーマルフェンダーなので、そのまま加工なしで取付けできました。後部デザインを損なわない程度になっているとは思ってますが、隼の流れるようなデザインを特に気にする方にはおすすめできないかも知れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
頭がデカいののとバイク歴37年アライは被った感じアライのデフォルトの形状が合わす、サイズ的に単色ばかりでグラフィックが少ないから頭の形がショウエイは合うので昔からショウエイ一択です。
【使ってみていかがでしたか?】
安定のショウエイです(笑)
【機能面など商品の仕様を教えてください】
セナのインカムを内蔵しました。
このヘルメットを選んだ理由は
本当はX14が欲しかったのですがセナが内蔵出来ることを知り心移りしました。
【期待外れな点はありましたか?】
スモークシールド内蔵ですが透明度が低いのでクリアシールドと重ねて使用すると曇った感じが否めないです。
装着しやすさを求めてワンタッチのベルトにしていますが安心感が乏しいので普通のD環にして欲しかった。
品質ポイントが満点ではないのはその理由です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
アライは良いとしてカブトやゼニスの新興勢力?(笑)との価格差があり過ぎるが信頼感がおじさんライダーには乏しいのでやむなしという感じです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
X12を被ってましたがしかし、値上げしすぎです!
若者にも手が届く価格をお願いします。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
車体にキズつきにくい素材のボディカバーを探していて、丁度いいカバーがあり大変満足しています。
少し残念なのが、サイズを選ぶ時リード125で探すとMサイズになるのですが、現品をかぶせると後部の高さが少し足りなく
て、後輪が少し見える状態です
届いた現品の箱の表面にはバイクの種類とボディカバーのサイズの早見表と、シート高などが印刷されていて、それをもとに探すと、Lサイズになります。
注文時にこのサイズ表が確認出来たら良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スマホをセットするだけで充電が開始されるので、ケーブルの挿し忘れやそもそもケーブルを忘れたといった煩わしさから解放されます。
ただし、商品にも書かれていますが夏場などにGPSを使用したアプリ(主にナビだと思います)を使用していると、充電が追いつかない場合があります。
取り付けると結構大きいと感じるかもしれませんが、それより大きいスマホを取り付けるので関係ないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ちょいとした、少量の荷物に便利
量が多いとハンドルが持っていかれる。
フック部も金属だと良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
先日購入したEX-ZEROに取り付けるために購入。
ビンテージオフロード風の見た目にしたいと思って取り付けたが、期待通りのナイスなルックスに満足です。
ただし高速走行をするとヘルメットが持ち上げられる感が多少あるので、ツーリング時の快適性という点では同社製品のホーネットADVのような現代的なバイザー付きヘルメットに軍配が上がるのではないでしょうか。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
フルフェイスヘルメットで走った後に必ず使用するようにしています。
ヘルメットの買い替えに合わせて購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
周囲で使っている人はいないですが、色んなインプレを見て吟味していたのである程度商品については理解できていました。
【使ってみていかがでしたか?】
年齢を重ねるごとに汗の匂いとはまた違う感じがヘルメットに残っており、そのたびに内装を外して洗っていたのですが、なかなか清潔感のあるいい匂いを取り戻すことができていませんでした。
どうにかしたいと思い、新品のヘルメット購入に合わせ、なんとか清潔に保ちたい一新で購入。
それから使っていて、真夏でなくても使用後には必ず中に入れて保管するようにしています。
そのおかげか、購入後しばらく経っても内装の匂いに変化は無し!
毎回快適に被れています。
【注意すべきポイントを教えてください】
シリカクリン自体のメンテナンスも必要みたいです。
目印も付いているので怠らないように。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ダムトラックスのジェットヘルメットに、同社のダブルバブルシールドを使っています。
装着に関しては何の問題もなくできました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前はフリップアップベース付属のシールドを使っていたのでなんとなくイメージしていましたが、その通りの商品でした。
白のヘルメットにクリアシールドなので、ブラックのベースが非常に目立ちますがまぁ良いでしょう。
【使ってみていかがでしたか?】
何と言ってもシールドを開閉できるのがとても便利。
メガネをかけているので、ちょっとしたズレを直したいときなど気軽に開けることができるのでシールドを開けられないという不満がなくなりました。
ただ、製品個体によるものなのか?私のシールドは開けた状態であまりカチッと固定されず、勝手に閉まってしまいます。
走っているときは閉めているので良いのですが、脱着の際に勝手に閉まることがあってそれだけ少し不満です。
ただ、トータルで見れば購入して良かったです。
今後シールドを交換する際もフリップアップ仕様を買わなくても大丈夫なのは嬉しいです。
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