先日、クシタニのエクスパンドコーデュラデニムを購入したのですが、エクスプローラージーンズの撥水性と洗濯できる革パンツという魅力に勝てず、追加購入。

エクスパンドコーデュラデニムはインナーを履く前提で、少し余裕のある33インチでシルエットも崩さずに大満足でしたが、
本製品であるエクスプローラージーンズはウエストがタイトなので、34インチで地肌でピッタリで余裕がなく、35インチで拳一個分くらいの余裕があったので35インチを購入。普段着用のリーバイスやDIESELは32インチ着用の体型です。

裾上げはカットせずに2cm折り込んで縫い留めで大丈夫だとのことでクシタニショップのスタッフにやってもらいました。

購入後、帰宅してインナー着用で試着して少し後悔したことは、ウエストの余裕分は他のデニムパンツと同じくらいだったので、そこでサイズを決めてしまったのが要因。
お尻周りと太股周りは結構、ダボつき気味で自分のイメージはリーバイスの501のような細めのストレートが理想だったのですが、分かり易く言うと、昔流行ったEVISジーンズとまではいかないが、ゆったり目のストレートのシルエット。

YouTubeのクシタニ名東チャンネルで店長が言ってた通り、ウエストに合わせるより理想のシルエットのサイズが入るように痩せるのがエクスプローラージーンズのジャストサイズということが解りました。
なので、普段履きしているデニムパンツのインチより1~2インチが無理なく履けるならお尻や太股周りもダボつかずに綺麗なシルエットで履けると思います。

まぁ、他に持っているライティングパンツはタイトなテーパードのモデルので、ゆったり目のシルエットのライティングパンツというカテゴリーで履くのもアリと割り切りました！

質感は表面がサラサラでモッチリした触り心地。デニム生地より革なので重みはありますが、履いてしまえば重さもさほど気になりません。
ニーグリップもエクスパンドコーデュラデニムとは比べものにならないホールド感。

気になる点があるとするならば、クシタニの製品のブラックというカラーで売られているエクスパンドコーデュラデニムもそうですが、漆黒ではなく濃い紺色という感じで目に映ります。
あとは革製品なので革製同士だとベルトを通す時や後ろポケットから折りたたみ財布は引っ掛かりがあり、デニム生地のようにスムーズに脱着や出し入れが困難なことですかね。エイジングで馴染むのかもしれませんが。

かなり高価な商品ですが、凄く良い商品というのはわかりました。

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【使用状況を教えてください】
　早朝から昼にかけての日帰りツーリング、ジムカーナ練習会
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　サイト画像との大きな差異はありませんでした。
【取付けは難しかったですか？】
　公式サイトの動画がリンクされており、わかりやすい
【使ってみていかがでしたか？】
　見た目とは裏腹にしっかりと視界確保はなされます。

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　webikeさんは公式からの純正部品が手に入りやすくありがたいです。
　長く乗り続けるために純正の「安心感」は重要です。
　今後も純正部品の供給に力を貸していただければありがたいです。
　今回もありがとうございました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

デイトナのヘンリービギンズから出ているHBP-018 HPPE耐切創インナープロテクターを手に入れてから、バイクに乗る際のウェア選びの常識が完全に変わりました。これまでは、安全性を優先するならゴツくていかにもバイク用というデザインのライディングジャケットを着るしかなく、旅先での散策やお店に入る際に少し浮いてしまうのが悩みでした。

【フィット感はどうでしたか？】

このインナープロテクターを中に仕込むようになってからは、お気に入りのレザージャケットやマウンテンパーカー、さらにはカジュアルなネルシャツまで、クローゼットにある普通のアウターをすべてそのまま本格的なライディングギアとして使えるようになりました。製品を最初に手に取ったときは、内蔵されているサステック製のプロテクターや、転倒時の路面との摩擦を想定して背中や腕の引き裂かれやすい部分に配置された高強度の耐切創繊維であるHPPEマテリアルの重みをそれなりに感じました。

【使ってみていかがでしたか？】

一般的な冷感素材のインナーシャツのような軽さはありませんが、実際に体に羽織ってフロントのファスナーを上まで滑らせると、その重量感は一気に分散されます。生地自体には適度なストレッチ性があり、ライディングポジションをとっても突っ張るような感覚がほとんどありません。

【期待外れな点はありましたか？】

特に印象的なのは、内蔵されているSAS-TECプロテクターの特性です。装着した直後はやや硬さを覚えるものの、しばらく走り続けて体温が馴染んでくると、パッドが自分の体のラインに合わせて驚くほどしなやかに変化していきます。肘や肩の関節を大きく曲げても動きを妨げず、バイクの取り回しやUターン、ブレーキングといった一連の操作が非常にスムーズに行えます

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

胸部プロテクターが左右に分割されず、一枚の大きな面でしっかりと胸の全面をカバーしてくれる構造になっている点も、この製品を選んで良かったと感じる大きな要素です。胸のパット付きのジャケットは意外と少ないため、上からどんな上着を重ねても最も致命傷になりやすい胸をガッチリとガードできているという手応えがあります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

真冬のシーズンには、プロテクターを装備していない防寒性能最優先のワークマンのジャケットなどの下にこれを着込むだけで、完璧な防寒性と高い安全性を極めて手軽に両立させることが可能になりました。一方で、生地がしっかりとした厚みのある耐切創仕様になっているため、夏場の炎天下での使用は風が抜けにくく、なかなかの暑さを覚悟する必要があります。そのため、涼しい季節や冬場のレイヤリングとしては非の打ち所がない万能な仕上がりだと感じています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
長距離を走って汗をかいたり、排気ガスの匂いが気になったりしたときには、内側のポケットからそれぞれのプロテクターをパズルのように取り外すことで、ベースのシャツ本体をそのまま自宅の洗濯機で丸洗いできるのも実用性が高くて気に入っています。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

パッケージを開けて手を通した瞬間、想像以上のひんやりとした感覚が手のひら全体に広がりました。生地は非常に薄くて軽く、まるでストッキングや薄手のタイツに近いサラッとした滑らかな質感です。ストレッチ性がとても高く、手の形状にぴったりと吸い付くようにフィットするため、指を曲げ伸ばししても突っ張るような違和感は一切ありません。

【フィット感はどうでしたか？】

夏場に素手でグローブを嵌めようとすると、汗や湿気で引っかかって引っかかる感覚がありますが、この一枚を挟むだけで滑りが驚くほどスムーズになり、スルッと楽に装着できます。目的地に到着してグローブを脱ぐ際も、いつもなら汗で張り付いて裏地が一緒に出てきてしまうストレスがありましたが、それが解消されてスマートに脱着できるようになりました。

【使ってみていかがでしたか？】

走行中は、手のひらや指の間にじっとりとかく汗をこのインナーが素早く吸収してくれるのが分かります。汗を吸った生地が走行風を受けることで効率よく気化熱を奪い、手元がベタつくことなく常にドライでサラサラとした快適な状態が維持されました。薄手なのでレバーのニュアンスやスイッチ類の操作感が損なわれることもなく、コントロールへの影響を気にせず集中して走ることができます。

【期待外れな点はありましたか？】

素材が非常に繊細でサラサラしているため、取り扱いには少し気を使う必要がありそうです。特にライディンググローブの手首部分にあるマジックテープのオス側にこの生地がうっかり触れてしまうと、一瞬で繊維が引っかかってしまい、毛羽立ちやほつれの原因になってしまいます。グローブを脱ぎ着する際や、ベルクロを固定する時には、インナーグローブの生地を巻き込まないように少し慎重に扱うのが長持ちさせるコツだと感じました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

コストパフォーマンスを考えても、夏のツーリングの不快感をここまで軽減してくれるのであれば、非常に費用対効果の高い実用的なアイテムです。汗による本革グローブへのダメージや臭いの付着を防ぐ防護壁としても役立ってくれるため、一度この快適さを覚えてしまうと、夏の暑い時期のライディングにはなくてはならない必須装備になります。

【他商品と比較してどうでしたか？

特に天敵となるのが、アウターとして上から嵌めるライディンググローブの手首部分にあるマジックテープです。グローブを着脱する際や、位置を微調整しようとした瞬間に、マジックテープのギザギザした面がこのインナーにほんの少しでも触れると、それだけで一発でバリバリと繊維が引きずり出されてしまいます。一度引っかかるとその部分からどんどん伝線するようにして毛羽立ちが広がり、一気に見た目がボロボロになってしまうため、グローブを扱う際は常に神経を尖らせておく必要があります。
最も気になったのは、生地の繊細さに起因する圧倒的な耐久性の低さです。非常に薄手で滑らかな質感のストレッチ素材で作られているため、とにかくあらゆるものに引っかかりやすく、一度の油断が命取りになります。

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購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】

バイクへの取り付けから驚かされます。付属のイージーリングベルトをシートに挟み込んでバックルを留めるだけで、実質数分でガッチリと固定が完了します。従来の4点支持ベルトのような「どこに紐を通そうか」と車体周りで悩むストレスが一切ありません。底面には前後左右のズレに強いノンスリップシートが採用されているため、ワインディングロードで少し激しめに車体を寝かせても、バッグが横にズレたり浮き上がったりする気配が全くなく、ライディングにしっかりと集中できます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

荷室の使い勝手も非常によく考えられています。メインの開口部が前後からガバッと大きく開くため、底に沈んだ荷物にもアクセスしやすく、出先での荷物の出し入れに手間取りません。日帰りツーリングでお土産を買いすぎてしまった時は、両サイドの可変ファスナーを開放することで、横幅が左右に広がり容量を増やすことができます。この可変機能のおかげで、出かける時はコンパクトにまとめ、帰りにお土産の箱をそのまま放り込むといった使い方が可能になり、旅先での行動の幅がグッと広がりました。

【使ってみていかがでしたか？】

さらに、バッグ上部にびっしりと配置されたパルステープが、このPRO2シリーズの最大の強みだと実感します。キャンプマットや三脚など、バッグ内には収まらない長物をツーリングコードやベルトを使って上に括り付ける際、テープの隙間がそのまま強固な引っ掛けポイントになります。Dリングも使いやすい位置にあるため、カラビナを使ってガジェットポーチを外付けしたり、すぐ使いたいペットボトルホルダーを固定したりと、自分好みの積載カスタムを楽しむことができます。

【注意すべきポイントを教えてください】

サイドポケットも型崩れしにくい硬めのシェル構造になっており、高速道路の領収書や小銭、モバイルバッテリーなどの小物をスマートに収納できます。突然の雨に見舞われた際も、付属のレインカバーがぴったりとフィットし、走行中の風圧でバタついたり飛んでいったりする心配がありませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】

メインの荷室に荷物を限界まで詰め込んだ状態で、さらにサイドの可変ファスナーを開放して容量を最大に広げた時の安定性の変化です。このバッグは底面のノンスリップシートと独自のベルトシステムによって強固に車体に固定されますが、バッグ本体の左右幅が広がると、どうしてもシートの幅からはみ出す部分が大きくなります。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

拡張した両サイドのスペースにカメラのレンズや工具、重い缶飲料など重量のあるお土産を詰め込んでしまうと、バイクを左右に寝かせた際にバッグの端が自重でわずかにしなり、コーナリング中にリヤの挙動が一段と重く感じられるようになります。拡張スペースには、衣類やレインウェアなど、できるだけ軽くてかさばるものを入れるというパッキングの工夫が必須です。

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【使用状況を教えてください】

夜間に道路の真ん中で突然トラブルに遭う恐怖は経験した人にしか分かりませんが、このアイテムを車内に常備しているだけでその不安が大幅に軽減されます。実際に暗闇の中でこのエーモン 緊急点滅信号灯を点灯させてみると、ハイパワーLED3灯が放つフラッシュの強烈さに驚かされます。危険を知らせる赤色と視認性を極限まで高める緑色が交互に高速点滅するため、直視できないほどの眩しさがあり、遠く離れた後続車に対しても前方にただならぬ異常事態が起きていることを確実に伝えることができます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

メーカーが謳う400メートル先からの視認性という性能も、この圧倒的な光量を目の当たりにすれば大げさではないと納得できる仕上がりです。何より優れた点は、トラブル発生時にわざわざ車外の危険な路上に出ることなく、安全な車内から設置を完了できる機動性です。本体の底面には強力なマグネットが仕込まれているため、運転席のシートに座ったまま窓を開け、ルーフの上に手を伸ばしてピタッと貼り付けるだけで設置が完了します。

【使ってみていかがでしたか？】

高速道路などで後方に三角表示板を置きに行くまでのほんの数十秒の間であっても、このフラッシュがルーフ上で激しく明滅して防壁のように周囲を警戒してくれるため、二次被害に巻き込まれるリスクを最小限に抑え込んでくれる安心感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】

サイズ感は非常にコンパクトで、車のドアポケットやグローブボックスに付属の専用ウレタンスポンジと一緒にすっきりと収まります。走行中の嫌なカタカタ音や異音もしっかり防いでくれる親切設計です。シリコン製の防水カバーで全体が覆われているため、ゲリラ豪雨や吹雪といった悪天候に見舞われた過酷な状況のトラブルでも躊躇なく外装に貼り付けて使用できます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

従来の使い捨ての発炎筒とは異なり、単4形アルカリ乾電池を入れ替えるだけで半永久的に繰り返しテスト点灯や使用ができるため、非常に経済的でコストパフォーマンスも抜群です。万が一の事態はいつ訪れるか分からないからこそ、ダッシュボードを開ければすぐに手が届く場所にこの強力な光を忍ばせておくだけで、夜間のドライブに伴う精神的なゆとりが全く変わってきます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

車外の危険な路上に一歩も降りる必要がありません。運転席や助手席に座ったまま、窓をガラガラと開けて、本体の底面をクルマのルーフ（天井）に向けて突き出すように手を伸ばします。本体の底には非常に強力なマグネットが仕込まれているため、金属のボディに近づけた瞬間にパチンと大きな音を立てて、吸い付くようにガッチリと固定されます。その間、わずか数秒です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

バイクで走り出した瞬間に、胸からお腹にかけて一気に風が抜けていくのがはっきりと分かります。特にスピードが乗るバイパスや幹線道路では、ハーフメッシュとは思えないほど涼しく、ジメジメした夏の空気がウェア内にこもる感覚がありません。信号待ちで止まるとさすがに暑さを感じますが、再び走り出せばすぐに汗が引いていくため、真夏のライディングでも体力の消耗をかなり抑えられます。

【フィット感はどうでしたか？】

これだけ涼しいにもかかわらず、生地にはしっかりとした厚みがあり、安心感が非常に高いです。肩、肘、胸、背中のフルプロテクターが体にぴったりとフィットし、万が一の転倒時にも体を守ってくれるという強い信頼感があります。特に胸部プロテクターが標準装備されているのは、乗車中の精神的なゆとりにつながっています。背中側には立体的な3Dメッシュが採用されているおかげで、背負ったプロテクターがベタつかず、常にサラッとした状態が保たれる点も快適です。

【使ってみていかがでしたか？】

シルエットは全体的にタイトでスマートな印象を受けます。高速道路を走行していても、風圧で生地がバタつくことがないため、余計な疲労を感じません。ただし、乗車姿勢に合わせた裁断になっているため、バイクを降りて直立すると、胸や肩のあたりに少し突っ張り感や窮屈さを覚えることがあります。普段着感覚のゆったりした着心地を求めると、少し硬く感じるかもしれません。

【期待外れな点はありましたか？】

春先や秋口の肌寒い季節には、別売りの防風ライナーや透湿防水インナー（JK-510など）をジャケットの内側に取り付けて使っています。ジャケット内部のジッパーと首元のスナップボタンで固定する仕組みで、左右のジッパーを合わせてスーッと滑らせ、袖口を留めるだけでカチッと一体化します。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

隙間なくぴったりフィットするため、走行中にインナーがズレたり、中でゴワついたりする不快感が一切ありません。ハーフメッシュの通気性をインナーがしっかり遮断してくれるので、体感温度がガラリと変わり、使える季節がグッと広がります

【他商品と比較してどうでしたか？】

首元の安全性を高めるために、別売りのネックプロテクター（SK-647など）も追加してみました。襟元にある専用の固定用ループに通してスナップを留めるだけなので、工具もいらず、わずか1分ほどで簡単に装着できます。一度固定してしまえばライディング中もグラグラせず、ヘルメットの動きを邪魔しない絶妙な位置に収まります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
ジャケットを丸洗いするときは、内側のポケットからプロテクターをすべて取り外す必要があります。メンズのハードプロテクターは頑丈で硬いため、そのまま引っ張ってもなかなか抜けません。

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【使用状況を教えてください】

実際に「SA-211 ウォータープルーフレッグバッグ」をバイクツーリングや日常のライディングで使い込んでみると、その実用性の高さといくつかの割り切りが必要なポイントが見えてきます。まず、このバッグの最大の強みである防水性については、豪雨の中を1時間以上走り続けてもメインポケットの中身は一切濡れず、完璧な信頼感があります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

内部が袋状の防水ライナーで覆われているため、スマートフォンや財布、車載工具の書類など、絶対に濡らしたくない貴重品を安心して放り込んでおけます。ロールトップ式ではなく、ジッパーを閉めるだけでこの防水性が手に入るのは、雨天時のパッキングの手間を大幅に減らしてくれます。カーボン調のデザインも引き締まった印象で、スーパースポーツからネイキッド、アドベンチャーまで、どんな車種の雰囲気にもマッチしやすいのが魅力です。

【使ってみていかがでしたか？】

装着感に関しては、腰と太ももの2箇所でベルトを固定するホルスタータイプのため、走行中にバッグがバタついたり、コーナリング中に位置がズレたりすることがありません。シートに座った状態でもタンクやカウルに干渉しにくく、ライディングポジションを妨げない設計は非常によく考えられています。バックル部分もしっかりとした作りで、グローブをはめたままでも脱着の操作が比較的スムーズに行えます。

【注意すべきポイントを教えてください】

そのため、高速道路の領収書や小銭、すぐに取り出したい鍵などを入れるのには便利ですが、雨が降り出したら中身をメインポケットに避難させる必要があります。容量は2.2リットルと、レッグバッグとしては標準的なサイズ感です。ツーリング先でのお土産を入れるようなスペースはありませんが、財布、スマートフォン、モバイルバッテリー、自宅の鍵、そしてコンパクトなディスクロック程度であれば、形を崩さずに綺麗に収納できます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

一方で、防水性能を最優先しているがゆえの使い勝手の癖もあります。メインポケットの開口部は防水ライナーが内側にタイトに収まっているため、やや狭く感じられ、長財布や厚みのある小物を出し入れする際には少し引っかかる感覚があります。また、表面と裏面（体に接する側）にもジッパー付きのポケットが用意されていますが、これらは構造上「非防水」となっています。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

次に重要なのが太ももを固定するレッグベルトです。このベルトには一部に伸縮性のあるゴム素材が組み込まれています。これが非常に良い仕事を段階的にしてくれて、直立して歩いているときと、バイクに跨って膝を大きく曲げたとき（前傾姿勢）の「太ももの太さの変化」に合わせてゴムが適度に伸び縮みしてくれます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

マット仕上げのオリーブカラーが非常に渋く、ミリタリーテイストやネオレトロ系のバイクによくマッチします。実物を持ってみると、システムヘルメット特有の構造からくる重量感はそれなりにありますが、実際に頭に被って走り出してしまえば、前後の重量バランスがうまく設計されているためか、首への負担や重さはそれほど気になりません。

【フィット感はどうでしたか？】

特筆すべきは顎紐に採用されているFIDLOCKのマグネットバックルです。これが想像以上に便利で、グローブをはめた状態のままでも、近づけるだけで磁力によってカチッと一瞬で固定できます。外すときもタブを引くだけなので、これまでのラチェット式やDリング式に比べて着脱のストレスが大幅に減りました。日本メーカーでこれをいち早く取り入れてくれたのは非常にありがたいポイントです。

【使ってみていかがでしたか？】

被り心地は、使い始めのうちは入り口がかなりタイトに感じられます。そのまま上から真っ直ぐ被ろうとすると耳や頬が擦れて痛いのですが、システムヘルメットの強みを活かして、一度チンガード（顎部）を上に跳ね上げてから、少し角度をつけて後ろから滑り込ませるように被るとスムーズに頭が収まります。

【機能面など商品の仕様を教えてください】

中のクッションは適度な硬さがあり、高速道路を100キロ巡航するようなシーンでもヘルメットがブレたり浮き上がったりすることなく、しっかりとしたホールド感と安心感があります。走行中の機能面では、インナーサンバイザーが非常に役立ちます。日中の強い日差しや、トンネルの出入り口で明暗が急激に変わる際、グローブをつけた手でサイドのレバーをスライドさせるだけで瞬時にバイザーを出し入れできるため、視界の確保がとても楽です。

【期待外れな点はありましたか？】

シールド自体の歪みも少なく、クリアな視界が保たれています。ベンチレーションに関しては、頭頂部のシャッターを開けると走行風が頭頂部へ抜けていく感覚がしっかりと伝わり、夏場や蒸れやすい雨の日でも内部を快適に保つことができます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

停車時には、やはりフルフェイスの状態から顎部をガバッと上に大きく跳ね上げられるのが便利です。ツーリングの休憩中にヘルメットをわざわざ脱がなくても、チンガードを上げるだけでそのまま水分補給ができたり、ナビの画面を確認しながら仲間とスムーズに会話ができたりします。この利便性を一度味わってしまうと、通常のフルフェイスには戻れなくなるほどの快適さがあります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
日常の通勤通学から週末のロングツーリングまで、実用的な機能を高いレベルで網羅しているヘルメットです。

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同社のヘルメットアンカーを一緒に使っているのですが
すごく使いやすいです。
滑って落とすことはまずなさそう。
アンカーとセットで買うのがお勧めです。

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