そろそろ梅雨入り季節のため、撥水素材ということで、こちらを購入いたしました。
身長170cm・体重64kg・ウエスト80cmで、Mサイズでジャストフィットでした。他の方もインプレで書いていらっしゃるように、細身ではなく、少しユッタリめです。

特筆すべきは、ハーフパンツになるところですね。暑い時や降車時はハーフパンツに。これは便利でした。
真夏にはさらに活躍してくれそうです。

防水性は、どしゃ降りだとじわじわ中まで濡れて来ますが、小雨ならぜんぜん大丈夫でした。

膝のパッドは、長方形の厚さ1cmほどの柔らかいウレタンなので、無いよりはましですが、防護性は低いかな。
僕は、別の膝用プロテクターに入れ替えて使用しています。

素材・縫製・機能共にとてもしっかりとしていて、履き心地もなかなかです。
（写真はブラウンっぽく見えますが、実際は緑がかったカーキ色です。）

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転倒した際に「トライアングルプロテクター」のおかげで手は無傷だったとブログで読み、手の平側にスライダーのあるメッシュグローブを探していました。他に候補にしていたのはKOMINEの「GK-167」と「GK-162 3D」で、某店舗に行って実際にいろいろと試着してみました。この二つの方が装着感は良かったのですが、デザインが気に入ったのでこちらを選びました。

【選んだポイント】トライアングルプロテクター。ロゴが目立たない。良い位置にあるリフレクション。しっかりとしたプロテクションのわりに、どんな服装にも合いそう。

僕の手の平周りは12cmで、Mサイズだと少々タイト。ですが、Lサイズだと少しダブついていたので、Mの方を選びました。最初にはめてみた感触はけっこう固めでゴワゴワでしたが、革物はタイトサイズでも良かったようで、使用してから約1週間ほどで手に馴染んで来ました。装着感＆操作感はとても良いです。
良い商品ですよ。

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スマホをナビとして使うために購入しました。

説明書はついていませんが、パッケージが説明書代わりになっています。

1.本体について
・ケース本体とベース部は90度回すだけで外れます。
　バイクから離れる時、本体だけ簡単に持ち運べるので便利です。
　購入時縦でしたが、横で使う場合は、ベース部のセッティングベルトの向きを変える必要があります。
・スマホを入れても、結構余裕がありますので、薄型や細いバッテリーは一緒に入ります。
・配線を通す穴はないので、充電しながら使う場合は、ファスナーの間から配線します。
・フィルム部は厚いので、ボタンや画面タップはできますが、他の動作(フリック、ピンチ等)は動作しません。
・晴れている時は、フィルム部が光って画面が見にくいので、庇のようなものがあると良いと思います。

2.取付について
・吸盤は、留め具を差す形ですので、簡単には外れないと思います。
・フラップは、本体との留める位置を変えれば、吸盤一個分程度まで長さ調節もできます。
・脱落防止ストラップは、ストラップ側の取付部分が使いにくかったので、小さいカラビナを付けて使っています。

・Z1000に取付けると、タンク前方の樹脂カバー(未塗装部品)には吸盤がつきませんでした。
　ガソリンキャップ部、ベース部3点でつけるのは、吸盤幅がほんの少し足りずに無理でした。
　フラップの先端とベース部の下部の3点でつける形になりましたが、この状態で走っても問題ありませんでした。

・この商品の適用外かと思いますが、磁石を別途用意し取付けています。
　ベース部を裏返し、セッティングベルトも表裏を変え、フラップと吸盤をすべて外し、三隅のポケットのような部分に磁石を入れました。
　(吸盤取付穴方向に固い板状のものがあるので、ベース部を裏にした状態で使います。)
　この状態だと、ガソリンキャップ部にも留めることもできています。
　またこの状態で走行しても、問題ありませんでした。

いくつか不満点はありますが、操作問題は目的地をセットしてから走れば問題ないので、概ね満足しました。

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ナビの音声を聞くのために購入しました。
取り付けは、ヘルメットにもよると思いますが、
それなりに工夫が必要かと思います。
私は、アライアストロIQですが、イヤホンを耳パッドの中に入れましたが、
そのままだと出っ張って耳が痛いので、内装の発泡スチロールを削って凹みを作りました。
インプレでは音量が小さいという意見が多かったですが、確かに小さいと思います。
でも、60キロまでなら十分聞こえますし、80キロくらいまで何とか聞こえます。
聞くだけならこれで十分かと思います。

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値段で躊躇してましたが、思いきって購入しました。
私は、ホンダとタイチのウェアがほとんどなので、その全てに取付けられる点は、嬉しいですね♪
着用していると、若干の違和感はありますが、慣れの範疇だと思います。
皆さんも書いておられますが、もう少し安ければ☆5つでした(笑)

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KOMINEコミネ SK-688 スプリームボディプロテクター
とにかく気軽に装備できます。

革ジャケット以外ならプロテクター装着によるボリュームアップも気にならないと思います。

腹部プロテクターの安心感はとても良いです。

細部の作りで気になるのが、
背面プロテクターと腹部プロテクターを繋ぐフック？が長期使用でどのくらい耐えられるかが心配です。

ですがコストパフォーマンスは最高だと思います。
良い商品ですよ。

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ヘタっていた内装が復活して感激です！
Z?5は、製造が終了してかなりたってたので半ば諦めていましたが、取り寄せ出来て本当に嬉しいですね。
ヘルメット自体の耐用年数が過ぎているのであまり被れませんが大切にしていきたいと思います！

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価格が高すぎるという感じはしますが、日本ではまあサイドケースはどこのものを買ってもこれくらいだと思います。
キャリアはよく出来てます。質感が昔とは違い、ザラザラとしたマットな感じのスチールです。取り付け時はテールカウルは一度外す必要があります。ドリルなどで2箇所x2削るため。私はドリルではなくホームセンターに売っている「何でも切れるハサミ」で加工しましたが、それで十分でした。(英語ですが説明書で切る場所の位置合わせができます)
ケース自体は予想外に軽い。過去にHepco＆BeckerのジャーニーやTouratechのZegaPro、BMWのR1200GS純正パニアなど使ってきましたが、一番軽いです。一番膨らんでいる部分で幅は90センチほどになりますね。Hepcoだと100センチ超えかと予想してたけど思ってたよりスリムでした。
軽さと幅から、まあつけっぱなしでいいかなと感じました。すり抜けはあまりしないようにしてますが。デザイン的にはMT-07にぴったりでした.

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ツーリングセロー、純正サイドバックサポート装着車に取り付けました。
GIVIモノロック箱も同時装着出来ました。
イメージ通りに取り付ける事が出来ました。
つくりもしっかりしていて、満足しています。

蓋をロック出来ないので、貴重品は入れれないです。

コストパフォーマンスも高く、大変満足しています。

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昔から愛用しています。
ツーリングマップルはぴったり入るのですが10インチタブが絶妙に入りません。
ThinkPad10限定の取付方法なのですがオプションのショックケースとP.A.S.基部とショックケースのバンドで固定してやるといい感じでタブレットが固定出来ました。
外れる可能性があるので推奨しませんがこれで高速乗っても外れませんでした。
やっぱり10インチタブ用の防水P.A.S.ケース作って欲しいです。

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