ヘルメットの新調でクァンタムJにしたので、どんなものかと試験的に購入。
色はライトグレー、外から見た感じは確かにライトですが、ヘルメットの内側からの視界はかなり暗めで、特に長いトンネルでは中ほどに差し掛かる頃には少し不安になります。
視力が悪いわけではありませんが、年も年なので視力以外の眼の機能が低下しているのかもしれませんね。
防曇効果については、まだそのような状況で使用した事がないのでわかりません。
まぁコスト的に諦めのつくレベルですので、例えしっくり来なくても外してしまって違う色をまた試せば良いのかなと思ったりもします。
ただ、他のユーザーさんもおっしゃるように、シールド側の黒いストッパーが軟弱な上、どの程度回せば良いのか、その塩梅が非常に判断しにくいです。
シールドの買い替えの方がよっぽどお高くつくので、くれぐれも無理矢理回したばかりに壊してしまわないよう、お気を付け下さい。
私の場合、切り欠きの部分で装着し、ほんのわずかストッパーを回すだけでも今のところ問題はありません。主観としては、なんなら回さなくても良いんじゃないの？と思うくらいです。

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同メーカー製のSK-676フルアーマードボディジャケットからの買い替えです。
SK-676はあまりにもゴツすぎて普段使いがまるで出来ないようなプロテクターなので、友人に売却した後に当SK-695を購入しました。

適度な厚さなので薄手のパーカーなんかの下に装着しても違和感がありません。
またプロテクターに通気の為の穴が多数空いておりますので、走行風が当たれば涼しくて夏場の走行もとても快適です。
逆に冬場だと冷たい風をそのまま通してしまうので、SK-629のように穴の開いていないタイプのプロテクターの方が良いかもしれません。

価格も安く、普段使いの出来るプロテクターで文句無しです。
しかし強いて難点を挙げるとすれば背中のメッシュパッドの仕上げが甘く、ほつれてしまった固い糸がチクチクと背中に当たって痒くなる事でしょうか。
さすがにそれで長時間の装着をしてしまうと痒くてたまらないので、電動の毛玉取りを使って余計な糸くずを極力除去をしてみたら改善しました。

背中のチクチク以外は文句無しの逸品だと思います。
他にも脊椎用のプロテクターと組み合わせて使えばほぼ最強装備になるのではないでしょうか。
近年非常識なドライバーやライダーが目立っております。こちらがいくら気を付けていても巻き込まれる可能性が全くゼロという訳にはいかなくなっていますので、最低限の自衛と言った意味で胸部のプロテクターぐらいは常に身につけて走行する事を強くおすすめいたします。

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このバック一番の特色は、TAICHIの蛍光文字で、それは文字裏のポケットに電池の仕込みがあり、そこにON、OFF点滅のスイッチの切り替えがついています。
メインの容量は5リットルで蛍光文字裏のポケット以外にも左右にポケットがあり、上部はメッシュ状のポケットとなっています。サイズ的には一番使いやすいサイズだと思います。夕暮れから夜間を走るライダーに丁度、4輪車の運転席の位置に文字が来るので事故防止のために注意を惹くには良いと思います。あと、サイドについているカギを掛けるフックは便利でバイクを降りた時に重宝します。一つ残念なのは、雨天時のカバーが付いていないので、蛍光文字を雨天時で使用したいと考えると、別に透明のカバー類が必要だと思います。

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2000年式のスポーツスターに使用しました。サスペンションとサドルバッグが擦れるのを防止してくれます。しっかりとした太さが有り、支えてくれます。もう少し安ければ星五つです。

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バイクに乗る時に必要最小限のものは、「免許証・スマホ・小銭入れ」程度であり、これまではベルトマウントのぶら下がるポーチを使っていましたが、これだと荷室に余裕があるものの、ぶら下がっているのが気になって気持ちよくライディング出来ませんでした。

この商品は幅広のベルトに小さいポーチが付いている様なもので、ベルト部分にも小さい収納が分散されています。必要最小限度のものが全て収納出来、無駄にばたつきやぶらさがりがありません。
（ポーチ部分はもう少し小さくても良いかな）

ポケットの形状や大きさ、デザインに合理性が欠ける様な気もしますが、同一コンセプトの商品が他に見当たらず、選択肢が狭いのは残念です。
また、樹脂製のカラビナが1箇所あり、鍵などを付けられそうですが、軸部分なども樹脂なので怖くて使えません。これは減点です。

余談ですが、ベルト部分に隠し収納の様なポケットが1箇所あり（ほぼ厚みが無い）、虎の子の非常金庫として使えそうです。

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ヘルメットを新調するにあたり、今までグラフィックモデルを買ったことがなく、またバイクに合わせてグリーンがあしらわれているモデルを、と散々悩んだ結果、今回はこのクァンタムJカワサキトラックにしました。
決め手は「デザインの好み」だったわけですが、実物は頭頂部のグリーンの色調が思ったより明るめで、グラデーションの具合もカタログやウェブの画像とは少し違う印象です。
サイズは今回はXLにしました。諸説ありますが、私的に窮屈なのはもうイヤですので…。
被り心地は新品の状態でジャストフィット、併用しているラパイド(サイズL)と比べてわずかに余裕があるかな？といった感じです。
使用していくにつれ、もう少し変わってくるかもしれませんが、インカムを付ける予定もありますので、今回はXLの選択で良かった気がします。
ただ、パッと見はグラフィックの具合もあってか、単色のラパイドと比べて、帽体が違うとは言え、ひと回り以上に大きく感じます。
やはり、色々な意味を含めて、実物を手に取り、試着してから購入するのがベストだと思いますが、田舎暮らしの私にはなかなか難しい話です。
ちなみにこのヘルメットはカワサキの純正扱いなのですが、2015年のカタログでは在庫限りとなっています。
購入をお考えの方は早めにご決断されたほうが良いと思います。

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cbr用に買いました。前は8リットルのシートバックを使っていましたが、若干容量不足を感じていたので新調ついでに容量アップしました。
使い勝手もよく、脱着も簡単で便利ですね。
大きさもそこまで大きくなくちょうどいいです。

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北陸ブームなので、こちら方面にもツーリングに行ってみたいと思い、買ってみました。
今回通常版にしたのは、以前北海道エリアの通常版を使っていて、特に不満がなかったからです。また、使っているタンクバックが容量4リッターと小振りなので、サイズ的にも丁度良いです。
地図を見て全体の行程をあれこれ検討するのも楽しいもので、ツーリングマップルは実走したスタッフによるライダー目線の情報満載なところがいいですね。グルメとか温泉とかも参考にしています。
何といっても計画倒れにならないよう、実際に出掛けてみたいと思います。

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先月、ウエストポーチを購入したが、バイクに乗る時はこちらの商品の方が、有っているかと思い購入。
特に特筆することはないが、シンプルなものが良い方にはよいのではしょうか。

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近間のツーリング用に購入しました。
ツーリング用の大きい物も有りますが、外観を損なうので普段はちょっと…
カワサキ純正のタンデムシートに取付ける物も有りますが、容量が小さすぎて雨具が入りません。
そこでこちらの商品を購入しました！
これは素晴らしいです！外観を損なう事は無く、伸びるので雨具や工具も入ります。結構しっかりしてるので、物が重くても伸びて落ちる事は無さそうです。いろいろバック等買いましたが、日帰りならこれさえ有れば何も要らない気がします。
ただ私が不器用なのかタンデムシートが小さいからなのか、取り付けに少し手こずりました。なので☆は4にさせて頂きました。

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