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5.0/5
明るい色でロックしてますという印象を与え、
鍵はナンバー4桁を自分の好きな番号にセットすれば
別にキーを持つ必要がないので気にいっています。
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5.0/5
費用対効果抜群！
この値段でこの質感なら満点。
頭囲57.5cmでアライのフルフェイスならL、ジェットならMの頭で、MにするかLにするか悩んだ末Mを購入。
ジャストフィット。
丁度アライのMとLの中間ぐらい。
アライのプロシェードを使っててアウターサンシェードの便利さを体感してたから、機能的にも大満足。
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5.0/5
初めてのタイチ製シューズです。BOAシステムも使いやすく、タイトル通り『履きやすい』。
防寒性もすばらしいですが、逆に真夏はキツそうです。
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5.0/5
ジビのボックスはこれが2個目です。これよりも大きい「E55」という商品も所有していますが、日帰りや一泊ツーリングが多い自分には少々大きすぎました。
V40に変更してからはずっとこちらを使っています。
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5.0/5
身長168cm、体重58kgで、Mサイズを購入しました。
サイズ感はやや大きめです。他のジャケットのLサイズぐらいかと。ただ、下に着込む冬場には上半身がパンパンにならなくて済むので、私見ですがこの程度の大きめならば許容範囲。逆に「冬場は着込むから」といってLサイズを選んでいたらアウトでした。
生地は薄めでゴワゴワせず、着た感じがとても軽いです。また袖口が広く、レイングローブの裾を袖の中に入れやすいのがとても嬉しいです。
取り外し可能なフリース生地のインナーは、ファスナーでアウターと繋げるのに加え、袖と襟の部分のゴムとボタンでも固定するようになっているので、着たり脱いだりする際にアウターとズレることはありません。色は深いグレーで、単体で部屋着として愛用できます（してます）。
今日、このレインスーツを着て、気温5°Cぐらいの雨天の中を30分ほど走りましたが、当然雨の進入はなく、またフリースインナーのおかげか寒いと感じることもなかったです。
サラッとカジュアルなスタイルで、軽量・脱着インナー付きの高機能。着潰してもまた同じものを買おう、と思えた商品でした。
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新車購入時に同時購入。
写真は、サイドバックに差し込む棒を外した状態です。
取り付けは、説明書通りにやれば付きますが、左側はトルクスで止まっていますので、トルクスがなければ、すぐには外せません。更に、ネジロックが使われている為か、ボルトを外すにも結構な力が要ります。
細かい部品を組んでから、フレームとパッセンジャーステップの間に、ステーをはめ込み、共締めします。
長いボルト（トルクスでなく、普通の）が付属しますので、トルクスネジは最悪壊してしまっても構いません。
サイドバックを使わない場合は、棒を外して、写真のような状態になります。
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新車購入時に同時購入し、取り付けは自分で行いました。
加工済みのサイドカバーも同時発注したため、穴あけ加工はしておりません。
サイドカバーを外し、穴あきサイドカバーとこちらを仮組した状態で、後ろからぐりぐりはめ込んでいきます。
もう、取り外しはやりたくないくらい面倒でしたが、一度つけてしまえば、そのままです。
重量や見た目にわかるほど、とても頑丈です。
余談ですが、純正サイドバックをつける際、外装と擦れる部分に保護シールを貼るようですが、こちらをつけると丁度こすれる位置にフレームが来ますので、保護テープなしでサイドバックも運用しています。
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5.0/5
いままであまりなの知れないメーカーのシステムヘルメットを使用していたのですがデカイ、オモイで小さくて軽いで評判のこちらを購入いたしました。
やはりショーエイだけあって非の打ち所がない出来栄えです。
口元などについている空気孔を開けるとかなり涼しいので夏でもある程度耐えられそうです。
ピンロックが標準装備なのも買う手間が省けてよかった点です。
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しっかりしていて日帰り~一泊ぐらいは楽に入ります。自分はカッパと着替え、サンダルぐらですが、他にペットボトル程度は入りそうです。
キャンプツーではなくビジネスツーでは充分です。
あと価格が某ショップのキャンペーン特価よりも安かったです。
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5.0/5
BOLTのハリケーン製バックレストに取り付けました。
バックレストのパッドの取り付けステー部分に付属のベルトでは頼りなさそうなので使用せず5mm幅のタイラップで丁度良い感じで固定出来ました。
ツールバッグとしては容量が多めでサイズ的にツーリングマップルとグローブとちょっとした小物が入るくらいのスペースがあります。厚み的にはマップルだけだと5~6冊は入るでしょうか。
このサイズで作りも丈夫そうでお値段も手頃なので大き目のツールバッグをお探しの方にはおススメです。
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