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通勤車両のGN125Eに装着し、通勤/帰宅時にiPhone6 Plusを使用しています。汎用品ではありますが、専用品の様にすっぽりとはまり、ケースの上からタッチパネルを操作してもご操作無く操作ができます。
大雨では怖いので使用したことは無いですが、多少の雨ならまったく問題ありません。
ハンドルにクランプする部分には薄手のゴムが2ついており、ハンドルに傷がつかない様になっているのと、締め付けが足りないときのスペーサー代わりとして使っています（GN125の22.2mmには1枚はさんでいます）。ファットバーに対応していないところが少し残念ですが、国産の車両であれば問題ないかと思います。
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4.0/5
今年は冬もしっかり乗ろうと思い、10年ぶりくらいにネックウォーマーを買うにあたり、値段と装着の手軽さから本製品を選びました。
いろいろ調べてみるともっとあったかそうな商品もあるのですが、フルフェイスヘルメットにウインタージャケットとの組み合わせでもあるので、洗濯の面も考えて本製品で十分ではないかと思い、購入しました。気温10度ぐらいで半日ツーリングなどに出かけましたが、十分なあったかさだと思います。素材も柔らかく、着け心地も悪くありません。
しいて気になるところをあげるとすれば、一度洗濯したら少しのびてしまったようで、購入時とような頬をピタっと締めるような感覚がなくなってしまったことぐらいでしょうか。
この値段は買いだと思います。
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効果は正直驚きました。まったく曇りません。
これを付けていないことを考えると、怖すぎます。
ただ、他の方もおっしゃる通り、もう少し上部が大きい方が。ちょうど境目が視線の部分にあたり走行しづらいです。
スクーターの用に上半身が起きた状態であればさほどでもありません。
SSバイクではちょっと厳しいかな。
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4.0/5
主に冬場に使用する全天候型の商品をさがしていたら、
こちらに行き着きました。
サイズは足の実寸法と同サイズでオッケーでした。
履きやすくブーツ内も結構余裕がある感じです。
装着し易さは紐で固定するタイプのライディングシューズよりも良いですね。
履き心地は良いです。
スポーツタイプのブーツも所有してますが、そちらに比べること柔らかいので歩行はとても楽ちんです。
夏場はちょっと暑いかな？
防水性はまあまあですが、使用に伴い若干劣化したでしょうか？シフトパット付近からですかね、若干水の侵入がある模様です。
プロテクション性能は柔らかく短めなので、スポーツタイプやレーシングタイプのブーツより劣りそうな感じです。
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4.0/5
ロレンソが、『NOLAN』と契約していた最終年のスペシャルモデルです。
今や『HJC』ヘルメットを代表するライダーとなったロレンソは、2012年までは、『NOLAN（X-LITE）』の契約ライダーでした。
シーズン中のレギュラーモデルのグラフィックは、ほぼ現在も変わりません。（メインスポンサーのロゴは『ロックスター』から『モンスターエナジー』へ変わりました。）
そのレギュラーモデルは、『HJC製』を所有しているため、今回は、このモデルを購入しました。
フィット感は、やはりイタリア製のためか、明らかに『HJC』より全体的にワンサイズ小さめです。（個人的には、アライと同等のサイズ感だと思います、）
個人的な印象ですが、フラップ等のエアロダイナミクスを取り入れた全体的なシルエット、高速走行中のシールドの開閉性能、塗装品質、外からは見えない内装にもレッドを取り入れたデザインに関する拘りは、『HJC』を確実に上回ります！
もっとも重要な安全評価は、『SNELL』等のもっとも厳しい基準をヨーロッパでクリアしているため、『NOLAN』、『HJC』は同等であると考えられます。
以上のように、『拘りのグラフィック』、『高い安全性』、『ヨーロッパのトップライダー（ストーナー・メランドリ等）に愛用者が多いこと』が特徴です。
気に入ったデザインがあり、高価な価格に価値を見いだせる方には、絶対オススメのメーカーです！
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4.0/5
取り付けには、最低限タンクの取り外し、取り付けが必要になりますので、
自信のない方はショップにお願いしたほうが、良いと思います。
使用感ですが、通常のグリップと同じ太さなので握った際、違和感は無いと思います。
ただグリップ自体の感触が結構固いので、もう少し柔らかさがあると、とても良いと思いました。
総合評価としては、本体とハーネスをそれぞれ購入しないと、取り付けできないのが納得できないので、
☆を四つにしました。
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4.0/5
停止時は鼻息で曇りますが、20キロくらいから
パーッと曇が取れていき、走行中は本当に
曇りません。
FF5を被っていたときはブレスガードプロを
使っても「曇り」は解決出来ない問題でしたが、
あの経験がウソのように全てが解決します。
俺の5年間はなんだったんだろう？
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4.0/5
2006年あたりのハーフメッシュのプロテクトメッシュジャケットから
買い替えました。フルメッシュの効果は凄いです。
朝晩の峠で20度代前半だと寒いです。
25度より上で適温という印象を受けます。
2000年代後半までのコミネ製ジャケットよりも
サイズ感はタイトな感じなので、
買い換える方は注意してください。
以前と同じような見た目のコミネ製ジャケットなら
サイズ感は同じです。
現行製品でお洒落な感じのジャケットは夏用か冬用を問わず、
クシタニやタイチのように若者体型用です！
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4.0/5
RR5は本格派、レース志向、ツーリング用途、なんちゃってライダー、自己満足者、向けですね。
なんといっても、かっこいいですよね。
作りも良いですね。
ですが、わたしのRR5はフロントのベンチレーションボタンが片側だけバカになっちゃてます。
部品交換したいけどちょっと難しいかな？
あと、もうちょっと安くならないものでしょうか？
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4.0/5
取り外し可能なインナーとプロテクター類がついています。
インナーにファスナーがついているのと、アウターに防風用に2つファスナーがついているので、計3カ所を閉じることになりますが、寒さには強いです。
別売りで胸プロテクターを付けることも可能なのですが、メンズサイズのみとなっており、レディースサイズは不可だったのが残念です。
防水となっていますが、外についているポケットのファスナーは防水でないため本当に濡れて困るものはインナーポケットへ入れるといいです。
ポケット以外の防水はしっかりしているので、雨でも平気でした。
これから暖かくなってきたらインナーを取り外して使ってみようと思います。
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