今着ているフルメッシュジャケットがインナー無しの物なので、日中は中に半そでTシャツだけとか、プラスもう一枚薄手の長袖で走ってましたが、今の時期は流石に日が暮れてくるとガタガタ震えてくるので、防風インナーを購入！
まだ実戦してませんが、冷房の効いた自室で試着したときはサウナスーツの様にジリジリ汗ばんできたので、効果に期待大です！
ただ、ジャケットとインナーのメーカーが違うので、合体機能付きインナーでも、それ自体は意味を成さず…(^_^;)
縫い目も雑な所が目につき、糸くずもチラホラ…　少し残念な気もするが。
まあでも、自分的にはコスパもまあまあ満足ですし、防風効果が有れば十分なので納得してます。
実用が楽しみです(^-^)

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ピンロックシートの取り付け方が、良くなりました。
確実で、しっかりつきます。安心です。
難点を挙げるとすれば、部品点数が多くなる分重くなります。・・・当たり前ですが、少し気になります。

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古いバイクで時計が付いてないので、ツーリングの時の時間管理がしずらかった事もあり、時計を探していましたが電池式の物は定期的に電池交換しなくてはならないので、バッテリーから電源を取るものがいいとおもってました。しかし意外とその手の物はなく結果この商品にたどり着きました。
取り付けには少々てこづりましたが無事付きました。視認性も良く気に入ってますが、バックライトが切れた場合交換不可との事なので今後の耐久性に期待です！

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Hyperstradaはタンク周りがすべて樹脂製なのでマグネットタイプは不可。
吸盤タイプではタンク形状に合わなさそうなためベルト式かなと。セローオーナー御用達のタナックスのオフロードタンクバッグがサイズ的にベストですが固定されてしまうと給油時に大変なため、DUCATI PERFORMANCE にしました。
タンクバッグとバッグマウントをバックルで留めるタイプで、バッグマウントには給油キャップ部分に穴が開いています。
純正だし、脱着でタンク周りにもキズが付かないからベストだと思ってたんですが・・・写真のようにベルトをフレームに固定するため、位置合わせが意外と大変で試行錯誤が必要でした。
キツく締めすぎるとシートがはめられないし、緩いとタンクバッグの固定が甘くなり高速でタンクバッグが揺れたりしました。

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ヘルメットを新調するあたりかなり悩み色々店とかで試着して見て購入を決意しました。
今までZ-6からGT-Airに変えてみて感想

良い点
とにかく軽い。首に負担かかりづらそうなのでここはうれしいかも
ベンチレーション機能　Z-6の時はわかりづらかった。GT-Airにしてみてベンチレーション機能してるってわかったような。
ヘッドセットのスピーカー用にスペースがあることがいいですね。
あとよく減点対象になってる顎紐のラチェット機能のアレそんなに気にならないです。むしろ付けたり外したりするのがラクになりました。
やっぱり人によるのですかね。購入考えてる人は是非試着してからにした方がいいかもです。

悪い点
軽くなって素材が薄くなってる？からか風切り音が気になる。60キロくらいで走るとあぁ風切ってるなって気分になります。たぶんその日が風特に強かったからなのかもしれないですがコレで高速に乗ったらかなりうるさそうではありますね。

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ドライシャツ＋HYODのクールアームカバーの組み合わせで使用していましたが、アームカバーの着脱が面倒だったので他の方のインプレを見て購入しました。

◆良い点
肌触りもよく汗をかいても不快になりにくい。
デザインも派手でなく良い。
（2015モデルからは派手になってしまったのが残念。）
ファスナー付きのポケットが付いているのもポイント高いです。脱いだジャケットをバイクに掛けておきたいときに、キーやスマフォなどを入れられるのが良い。
また良くあるピチピチ系だとメタボ体型には厳しいのですが、このジャケットはややゆったりとしているので体型がカバーできます。

◆不満点
ジャケットなどのベルクロが付いてしまうと毛羽立ってしまうのがドライ系素材の難点ですね。
あとは価格、もう少し安いと複数枚買えて★5個なんですが。。。

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商品パッケージにはSHOEI専用の様な文言が書かれていますが、細いタイプのDリング用です。

SHOEIのヘルメットでは無いですが、OGK KABUTO VALER-Jで使えました。

この商品は、一般的なヘルメットのDリングだと、斜めにしたときにあっさり抜けますので注意が必要です。

また、ヘルメット側のDリングの幅の確認だけでなく、使う時のヘルメットホルダーも対応できるものが限られます。

キジマ等の丸い棒のタイプなら問題ないのでしょうが、MAGGIのヘルメットロックホルダーでは使えませんでした。
　※商品の細さ的にしょうがないとは思いますが、ヘルメットホルダーに掛ける側の丸い穴が小さい為かけられません。

使いたかったスーナーのヘルメットホルダーにもかけられませんでした。
　※ヘルメットホルダーがスチールだったので、合うように削りました。(画像は削った後のものです)

でも、使ってみると、ヘルメットホルダーがシート下で、いままでかけにくかったのが、とても楽になりました。

総合的には買ってよかったと思っています。

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昨シーズンまで他社のナイロン/メッシュパンツを使っていましたが、思ったよりメッシュ効果を感じることが無かったので、今年はwebikeさんのインプレで高評価のこの商品を購入しました。

今日届いたばかりでチョイ乗り程度でしか着用していませんが、その快適性が実感できました。

ちなみにサイズですが、当方173cm、73kgのややぽっちゃりでウェスト85cmくらいなので、BLが品切れだったこともあり、XLにしました。

この商品のレングスがやや短いというコメントをする方もいらっしゃいますが、私にはちょうど良かったので、結果的にXLサイズで正解でした。

細かいようですが、尻ポケットのジッパーのつまみにタブが付いていれば、より使いやすいかな、と思いました。

これからもっと暑くなりますが、今年は昨シーズンまでよりも快適に乗車できるものと期待しております。

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価格が高いですが、デザイン・機能は申し分ありません。
肌触りも気持ちよく、このインナージャケットをインナー代わりに着れます。
九州の暑い夏には、これを着ていれば、休憩時にメッシュジャケットを脱げるので最高です。
出来れば、\3000台であれば複数買えるのですが…

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今まで使っていた1000円ぐらいの安いカバーが破けてしまったので新しい物を探していたので購入しました。

被せてみて思ったのは思っていた以上に大きかったです。
前後スタンドに乗せていましたが、それでもカバーが地面に着いてしまいます。
ただカバー下にはゴムが入っていて、結果的にタイヤの下まで覆ってくれているので良しとしています。笑

コストパフォーマンスとの兼ね合いもあり、耐久性と防水性がどれほどのものかが気になりますが、今のところ漏れたりはしていません。

個人的には満足ですが、カバーが大きくて余ってしまうことを考えると、紐でカバーごと縛ったりした方が防風対策にもなるかと思います。

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