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バイク用品のインプレッション (全 12348 件中 9191 - 9200 件)

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ratsさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★

今まで使っていたプロファイルがくたびれてきたので買い換えました。
プロファイルの前はラパイドSRでRX-7は初です。
被った瞬間にキッチリとサポートされていると言う安心感が有りますね。
同じMサイズですが、サーキット走行に重点を置いているのか、前のよりタイトです。
高速道路では楽ですが、一日中被っているようなロングツーリング等は内装を微調整した方がいいかもしれません。

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投稿日付: 2014/04/07 18:31
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あおさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XSR900 GP )

4.0/5

★★★★★

バイクを降りた後も着て違和感の少ないパーカータイプのジャケットが欲しくて購入しました。プロテクションもしっかりしていて、防水も少しくらいの雨なら防いでくれました。難点はサイズで身長167cmでMサイズでは小さく、Lサイズに交換となりました。コミネの他のジャケットをMサイズでピッタリのため、この製品も大丈夫だと思ったのですが、軽く前傾すると胸部分が苦しくて袖が短かったので交換しました。
購入の際には試着をする事をお勧めします。

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投稿日付: 2014/04/07 18:31
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まっつんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | CRF250L )

4.0/5

★★★★★

2013年モデルがバイク用品店に在庫処分で安くなっていたので購入しました。
elfのシンテーゼ14とかはごつすぎて歩きにくいし、透湿防水性はあるものの、通気性は皆無に等しいので却下。色々な商品を履いてみましたが、このデルタライディングシューズは足をしっかりとガードしながらも、バイクを降りてからもそんなに違和感のないデザインが気に入りました。所どころにある赤色が良いアクセントになっています。
まだ実際にこれを履いてバイクに乗っていませんが、メッシュの生地が多く使用されているので、通気性はかなり高いと思われます。

また実際に履いてみたら、後にレビューを書こうと思います。

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投稿日付: 2014/04/07 18:31

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きくりんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

ヘルメットホルダーがないと不便ですので右側用を購入しました。取扱説明書読みながら簡単に取り付けできました。見映えも良く満足です!

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投稿日付: 2014/04/07 18:31

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きくりんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

バイクの買い替え(ninja1000)伴いフルフェイスヘルメットを購入しま した。シールド付きで内装外せるものを探して見付けました。
通気性もよく、音の遮断もしっかりしています。

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投稿日付: 2014/04/07 18:31
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ライザップさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

見た目、かなりカッコいい!フレームカラーはTGRを購入!
深いグリーンとブラウンのグラデーションが絶妙!

ただ、少しサイズが小さめ!こめかみが痛いです!

それ以外はかなりクオリティーの高い商品です!

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投稿日付: 2014/04/04 17:31

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バイク海苔さん(インプレ投稿数: 55件 )

4.0/5

★★★★★

カード入れが別になっており、枚数も多く入れられます。

札入れも数か所に分かれており、クーポンやメモなどを入れられる箇所が多いので助かります。

デザインや触れた感じもよく、KTMの財布というのがマニアックで気に入っています。

ただ、カラビナをつけるリングがあればウォレットチェーンをつけられてよかったです。

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投稿日付: 2014/04/04 17:31
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Wreckさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

シートバックに不安を覚えて丁度専用のサイドバックがGIVIから出るとのことで購入。
トップケース無しで、4108KITで装着。

良い点
車種専用なので取り付けに加工は必要なし。
鉄製で取り付け後も不安に感じるような弱さは無い。

悪い点
これを取り付けてサイドバックを装着すると
サイドバックとウィンカーが干渉する。
ウィンカーの柔らかさとサイドバックの柔らかさで装着は出来るけど…
あと1センチ位スペースを付けないと干渉するが、そこまで間を空けようとすると
今度はボルトの長さが足りない。

気になる人は考えた方がいいかも。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20
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とんきちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | GS1000E/S )

4.0/5

★★★★★

CT110に使用。

おネコ様に小水をかけられるので購入。
色が黒いおかげでかけられたかどうかすぐに判別可能。
根本的な解決には至ってないが、素手にあの強烈な液体がつく事は回避出来るようになりました。

当方のものはBOX用の拡張部分が付いているのでボテ箱を着けたままでカバーを書けることが可能。
また以前使っていた安物と比べ重量がそこそこある+絞りが出来る+ワンタッチで取り外しが出来る紐が付いている為、今のところカバー内におネコ様の侵入を許しておりません。

悪い点というか、先述した通り重量がそこそこある為、片付けが少々手間がかかります。

特筆するほどの優れた特性があるわけではないですが、当方の悩みの種のおネコ様対策はコレ+ハッカ水散布で現時点では出来ておりますので満足しております。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20

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くろおさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: マグナフィフティー )

4.0/5

★★★★★

HONDA CBX400Fといえば、実車では損害保険会社の盗難保険に入れないほど人気車種です。こうした人気車種でもプラモデルなら手に入れる事ができます。私は、北国に住んでいるので、バイクに乗れる機会が少ないので、バイクプラモデルをつくり、春を待っている次第です。

製作に必要なものはこのキットの他に、ニッパーやパーツのバリをとるヤスリ、接着剤、車種に応じた塗料等です。

制作する際に注意する点としては、マフラーなどのメッキパーツです。このパーツはそのままでは、接着剤では接着できません。漂白剤でメッキを落とすか、私は、ずぼらな所があるので、接着する所だけ、ヤスリで削って接着させました。綺麗に仕上げたいのなら、漂白剤を使って、メッキを落とし、シルバー等の塗料で塗った方が良いです。

製作するポイントとしてあげるならば、実車の画像を見ながら、実車がある人は実車を(非常にうらやましい!!)見ながら、細かい部分にも手を加える事でよりリアルにできると思います。時間をかけて丁寧に作業をすれば、愛着が湧くと思います。特にバイクの乗れない期間に活躍すると思います。ただ、こうした細かい作業が苦手の方にはお勧めできません。パーツ自体の癖を見抜いて、組み立てる事ができれば、完成度の高い作品に仕上がると思います。私は、少しでも、完成度を高めようと一般的なプラモデルのハウツー本を購入しました。

また、今あげたポイント以外に製作する際の注意点やアオシマ製品については、他の方のインプレション(車種が違います)が素晴らしく参考になりますので、そちらの一読をお勧めします。

また、制作しているうちに実車が欲しくなるかもしれませんので、注意が必要です(笑)!!

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投稿日付: 2014/04/03 14:20
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