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バイク用品のインプレッション (全 17151 件中 9201 - 9210 件)

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tokiyaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: DR-Z400SM )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

普通にいい、デザインと機能性に優れてると思う
やっぱりバイク用なのでちょっと重い
胸部背部パッドが入れられる内ポケにはiphone6sや
二つ折りの財布が入る。左右のポケットにも同じぐらい
かもう少し入るくらい余裕がある

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投稿日付: 2016/03/01 13:11

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ますださん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

GIVI V46用に購入しました。
ケース内寸に対して若干小さめですが、隙間にモノが入れられると考えると、却って使い勝手が良いと感じています。
(帽子とかタオル等、休憩の度に使うモノを押し込んでおける)
少しだけ残念なのが、荷物を入れると、把手と本体の間が狭いので、持ち運ぶのが大変なところですが、ショルダーベルトを着けてしまえば良いので、大きな欠点ではありません。把手をもう少し長くしてくれると良いのですが。

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投稿日付: 2016/03/01 09:29
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bluesblueさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

SHOEI X12に装着して使用しています。スマホナビとの組み合わせです。
スピーカーは耳に対して若干の違和感を感じる事もありますが、長時間の使用でも痛くなる事もなく、またヘルメットによっても感じ方は変わると思われます。
筐体に関してはグローブ装着時でも操作がしやすく、また感覚が伝わりやすい形状だと思います。シンプルな操作で扱いやすいのも大きなポイントかと思います。
音に関してはメーカーさんが強調されているアピールポイントですが、音楽を聴く、という点を重視される方はオプションのスピーカーを検討する余地があるでしょう。筆者に限って言えば、走行中はエキゾーストサウンドを聴きたいですし、音楽を聴きながら走行するのは安全面から抵抗があるので気にしません。
非常に明快な操作性、使用に十分な音、高価な製品もある中、この価格帯で行動範囲が大きく広がる良い製品だと思います。

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投稿日付: 2016/02/29 21:08
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bluesblueさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

購入にあたって考えうる限り知っているメーカーの同一価格帯の製品をピックアップした上で決定しました。検討段階ではよく名の知れたメーカーも候補としたわけですが、デザインや機能性はワングレード落ちるな、と感じている中、当製品が唯一条件を満たしてくれました。
合皮ですが、むしろ天然皮革に比べ余計な気を遣わなくて済み、剛性感はあっても極端な硬さは感じません。しっかりした作りが安心感をもたらしてくれ、疲れにくく、操作性抜群で、蒸れも今のところ問題なし。普段履いている靴と同サイズとしましたが、ジャストでした。近頃はGPライダーにも需要が広がりつつあるという事で、今後の展開も楽しみです。派手過ぎず、地味過ぎず。個人的な所有欲も満たしてくれた一品です。

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投稿日付: 2016/02/29 20:51

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

5.0/5

★★★★★

レースに出る訳じゃないけど、デュアルレンズに交換したので表面を長期的に保護するため取り付けました。取り付けても視界はクリアーです。ゴーグルはエアースペックです。

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投稿日付: 2016/02/29 20:43
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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

グリップヒーターの取り付けに必要な、ハーネスや結束バンドなどがセットになった物です。

なお、取り付けに関する詳細な説明書はこちらのアタッチメントに付属されています。
グリップヒーター本体には取り付け説明書は付属していないので注意してください。

説明書には、取り付けに関するすべての手順が事細かに記載されているので、「ガソリンタンクの取り外し」、「サイドカバー&テールカウルの取り外し」この2つができれば、素人でもなんとかなると思います。
アクセルグリップを取り外すのも初めてですし、ハーネスの取り回しはギチギチで難しかったですが、一日3時間程度の作業を5日間(合計15時間)行い、何とか取り付けられました。
ちなみにホンダドリーム店に取り付けを依頼すると、工賃は約1万5000円です。
手間と失敗のリスクを考えれば、決して高くはないかもしれません。

最後に、取り付けが難しかった箇所や説明書通りに行かなかった部分を列挙します。

・「バッテリーカバーを取り外し、ドリルで穴を開ける」
バッテリーカバーを取り外すためのボルトが非常にややこしい場所にあるので、穴あけ加工を断念し、グリップヒーターコントローラを両面テープのみで固定しました。(自己責任)

・「グリップヒーターのハーネスを、リア周りのカプラーを保護するビニールブーツに通す」
無理です通りません。どうやって通すんですか。
仕方ないのでブーツを無視して取り回し、むき出しのカプラーはビニールテープを巻いて保護しました。(自己責任)

・「グリップヒーターハーネスをフレームの下に通す」
ハーネスからは枝毛のように端子がいくつも分かれているので、そのままだと端子が引っかかってフレームの下を通すのは至難の業です。
なので、写真のように細い結束バンドで端子を全てハーネスに括り付け、一本に繋がるようにしました。
これで何とかハーネスを取り回すことができました。

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投稿日付: 2016/02/29 19:29

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

5.0/5

★★★★★

20年来使い続けているJ-FORCEの最初期型の内装がへたって緩くなってしまったので、SV用の内装セットに交換しました。全く無改造でそのまま取り付け可能です。これでまた長期愛用できます。

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投稿日付: 2016/02/29 18:57
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オレンジさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

セールだったので購入しました。
以前使っていたものとは段違いの暖かさです。4時間くらいの連続使用では、指先が冷えはしますが安物も使ったときのかじかむ感じは全くありませんでした(外気温5℃前後)。
最初は分厚く感じましたが今は慣れました。ただ私は手が小さいのでSにしとけば良かったと思ってます。

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投稿日付: 2016/02/29 16:05

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艦長さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: エストレヤ )

5.0/5

★★★★★

外寸は、約440 × 570 × 295(mm)です。
テント、コット、シュラフ、テーブル、レインコートなど幅のあるものを全て収納できました。
中身が見えないので、ツーリング中のSAなど盗難に対する安心感はあります。

NC750X 用となってますが、
リアキャリアブラケット(08L70MJJD30)
パニアステイ(08L74MGSJ30)
2点が装備済であれば、取り付けられます。

簡単に取り付け、取り外しができるので、容量が違うボックスを持っていれば、使い分けも簡単にできますよ。

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投稿日付: 2016/02/29 00:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

スマホですべて事足りるんですが、
こーゆー物が視界の片隅にあるだけでワクワクしてきます。
実際にナビはヘッドアップにしているので、方角が分かると自分が走っているイメージがつかみやすくなります。

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投稿日付: 2016/02/28 20:10

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