今までツーリングパンツに装着されていたプロテクターは強度的には問題なかったのですが、いざツーリングに出かけるとカップの位置が膝ではなくすねのあたりにずれていまして、平均体型ではない自分が悩みの種でした。以前から気になっていたこの商品は、自分の体型を気にすることなく、実際に装着した感じも良く強度的にもプロテクターの仕事をしっかりしてくれるものと確信しています。

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今回、2014年真夏用としてRSタイチのメッシュブルゾンを購入したのでグローブもおそろいにしてみました。
まだ夏になっていないので実際の使用感はわかりませんが、作りから見てかなり涼しそうです。
（特に指の隙間の部分の素材が半端無くシースルーで、装着したまま覗き込むと直に肌が見える程です）
サイズは普通のサイズだと思います。
メーカーによっては、まれに通常のMサイズより小さなLサイズとかありますが、
これは大き過ぎず小さ過ぎず、一般的なサイズ通りと思って良さそうです。

ただ、気になる点が二つ。
一つは、手の甲にあるタイチのマーク（2枚の葉っぱみたいなヤツ）の色が写真で見て「白」だと思って
購入したのですが、実際の色は「グレー」でした。（人差し指にあるTAICHIロゴと同じ色です。）
私はこのマークの白のアクセントが気に入って買ったので、ちょっとガッカリです。
もう一つは、やはり「硬質プロテクターが一切無い」ので、万が一の転倒時の不安はやはり残ります。

とはいえ、プロテクターが無い分価格も安めに設定されており、全体的なフィット感も良好なので
お買い得の一品と言えるでしょう。

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車両のメインキーと溝が同じ方向で彫ってあれば、分解してヤスリで削れば、写真の様に共通のキーとして使えます。ヘルメットホルダー用のキーが1つ増えないのでありがたい。
ただし、マフラーとの距離が近く、引っ掛ける際にヘルメットとぶつかることがある。
取り付けは簡単。

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この商品はステムシャフトに取り付けることになっていますがZRXでは付かなさそうでしたので、ハンドルバークランプのボルトと組み込みました

ステーのベースプレートのボルト穴がM6用の穴で、クランプボルトがM8の為、ボルトが通るようにキリで穴を開け直す必要があります(もしくはヤスリで穴を大きくする)

穴開けの時の注意は、ベースプレートとナビケースを固定するケースプレートの連結部のボルトナットがM10とデカい為、ベースプレートの設置位置によっては干渉してしまうので注意してください

ステー設置後のインプレッションとしては、中々良い感じだと思います

鍵の抜き差しに支障はありませんし、結構しっかりした作りになっています。

ただ、ETCの表示器をクランプボルトに共締めしていたのでナビ使用時に見にくくなってしまった事と、左ウインカーとHiビームのインジケータライトが見えなくなってしまいました

しかし、タコ・スピード両メーターと警告灯はしっかり見えているので問題ないかと思います

レインカバーが付いてきますが、どうせならケースを最初から防水にして欲しかったです、パラッと降ってきた時とか停車して装着するのが煩わしいかと思います

それ以外は概ね満足です、脱落防止のストラップが付いてたのはありがたかったです

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外観は排気のオイルを浴びても大丈夫そう。
ベルト類も丈夫そう。だれでも合わせられると思います。容量も意外に　ぶち込めます。
ただ　ファスナーがほしかった。蓋を開けたところにジーーーーーーっと。ないと衣類等の容量は増えるのはわかるけど　バックってファスナーで閉じるのが当たり前って頭なもので。
文字は刺繍で鮮明。型崩れを恐れない形状はイカスと思います。そっか、カワサキか。おすすめです。

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安いプロテクター入りジャケットがほしい、とおもいナップスへ。圧倒的に安い価格だったので、これに決めました。デザインは微妙と思っていましたが、バイク乗ってる分には普通の恰好に思えてきました。

165cm、53kgぐらいですがMにしてちょうどよかったとおもいます。

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自分は、靴は先が細めのものや、幅が狭いのはダメで、いつもつま先のユッタリした幅広4Eサイズを買っていますが、シンテーゼ14は、当たって痛くなる部分もなく、また、一番うえのベルクロをルーズに締めても、緩みを感じることもありません。
歩きにくさもそれほどなく、小雨の日に数時間ライディングしましたが防水性もまずまずです。
また27.5センチというサイズも用意されていて、自分にはピッタリでした。
ただ、冬の使用でも、少しむれを感じるので、夏場はどうかな？と思ったので★マイナス1にしました。

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初オフブーツだった為、当初期待していた程足首周りが動くものでもないなという印象です。
ただし、ショップ等で他のブーツを確認したところ、圧倒的とまではいきませんが、その他のブーツとは違いある程度の稼動域がある為、動かしやすいことは確かです。

プロテクションに関しては申し分なく、バイクに挟まれようが岩に打ちつけようが足には全くダメージがありませんでした。

ただし、やっぱりというか予想通りソールの形状的にぬかるみ、岩場等ではあまりふんばりが効きません

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間違えてフラットタイプを購入
X802Rへの取り付けは取付け部の位置変更が必要で、少しめんどくさい

上記に記載した事を越えるぐらい取り付け後のフォルムは最高かっこよいです。
性能については、わからないです。

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アライの　SZ-F　からの買い替えです。
ひさしで日差しを遮り、ツーリング向きの感じがしたので購入しました。未だ、長距離は走っていませんが、オープンフェイスであるのに、フルフェイスを被っているみたいで、あごひもを締めずに頭を振ってもヘルメットがずれることが無いぐらいのフィット感です。
しかし、このフィット感をもたらしている頬っぺたの部分のおかげで、眼鏡をかけている人は外してからでないと被れませんし、脱げません。SZ-Fの時には出来ていたことが・・・。これなら同じひさしの付いたツアークロス3の方が良かったかもと思いました。
でも、シールドを上げるだけで缶コーヒーは十分飲めます。ひさしは、日中の角度の高い日差しは十分遮ります。（夕日はもちろんダメですよ。）
風切り音は60キロぐらいで少し低音の「ぼおぉ~っ。」という音で特に気になるほどでは有りません。

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