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バイク用品のインプレッション (全 17374 件中 9221 - 9230 件)

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しのてつさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: KLX125 | GSR250 | 790 ADVENTURE R )

5.0/5

★★★★★

ショート丈のジャケットは寒いとの印象があるが、十分暖かい。インナーの取り外しはできないが、インナーの取り外しができてもそれほど使う機会がないため問題なし。
174cm65kgでLサイズでぴったりです。

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投稿日付: 2016/05/23 00:15

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じゃじゃさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: レッツ2 (2サイクル) | Vストローム1000XT )

5.0/5

★★★★★

普段26.5センチで27センチを購入しました。シンプルでよい形です。シフト操作も良好です。幅が少し狭いですが形がよいので許せます。靴底は少し薄めでステップワークしやすいです。防水性能は未確認です。

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投稿日付: 2016/05/22 17:44
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DRAGONさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | PCX HYBRID | HAWK11 )

利用車種: CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★

J-FORCE3からJ-FORCE4へバージョンアップ

昨年デビューから堪えて.......
やはり今シーズンに耐えきれず購入しました。

戸惑っていたのはJ-FORCE3がまだまだ綺麗なこと
J-FORCE3の形状が気に入っていたこと

でも変えて良かった
大きな違いは、シールドが大きくなって、風が入って来にくい
かぶり心地が軽い
インカムの仕込みが簡単
シールドの開閉がJ-FORCE3より軽い
唯一残念なのが
SHOEIのロゴがステッカーに成ったこと
走行に関係無いですけど............

早く我慢せずに変えとけば良かった
ツーリングの疲労度が断然に軽減されました。

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投稿日付: 2016/05/22 16:34
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softmnさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

ガエルネの標準インナーソールを入れました。

そのままでも不満は有りませんでしたけど、
以前に書いたインプレの状態で ブーツ内部の保護にもなるかなーと、思い入れてみましたが、

なかなか、いい感じです!
感覚が良くなったような気がします、ただ履きなれたせいだけかもしれませんが。
ちなみに靴下は普段履いている物を使ってます。
(厚手やハイソックスの様な物ではありませんごくごく普通の物です)

これで、痛んでくればインナーだけを交換していけば長く使えるなーと、企んでいます。

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投稿日付: 2016/05/22 11:35
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くろえさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Vストローム650 | ニンジャ250SL )

5.0/5

★★★★★

砂利道で溝にツッコミ、転倒しましたが、頭はしっかり守られました。バイザーは事故時には外れる構造になっていたようで、首に大きな負荷がかかリませんでした。通常使用でも、街中から高速まで快適です。トップに穴があり、蓋されてますので、追加でダクトを付けれてgoodです。

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投稿日付: 2016/05/21 20:43
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くろえさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Vストローム650 | ニンジャ250SL )

5.0/5

★★★★★

昔から使い続けている人がいるということは、それだけモノが良いこと。買って納得です。タフに使ってますが、まだくたびれて来ません。ツーリングしてると10年以上使ってる人たちによく会いますが、くたびれて来てもしっかり使えてるようです。

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投稿日付: 2016/05/21 20:36

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くろえさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Vストローム650 | ニンジャ250SL )

5.0/5

★★★★★

自分の中では定番中の定番。バイクが増えたので買い足しました。クリップ式は突然外れるという噂を聞いたので避けてます。シリコンバンドは保険で付けるぐらいの気分で、そのくらい本体での保持性がいいです。

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投稿日付: 2016/05/21 20:26

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じょおさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: セロー 250 | CBR250RR(2017-) )

5.0/5

★★★★★

太陽に当てると色が変わると評判のシールドを購入してみました。
色は黒くなるというよりは若干紫っぽい感じです
画像は半分ほどジャケットで覆ってクリアにしてみたものです、この後1分くらいで全面スモークになりました

使わないときは光に当たらない場所に保管するように謳ってありますので通勤等で日常的に使うシチュエーションでは劣化は早そうです

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投稿日付: 2016/05/21 18:13
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利用車種: BONNEVILLE T100

5.0/5

★★★★★

固定用ベルトをシート下に置き、シートを装着すれば取り付け完了!
後は固定用ベルトの長さを調整して、バッグ本体のカプラーにはめ込めば使用可能に。A4サイズがスッポリ入るメインスペースは結構な容積がある。メインスペースのカバーには内側にもファスナーがあり、薄手のものなら収納できる。ボンネビルT100のシート下はETC本体をセットしたら車検証も入らないので、このスペースは防水効果も高く、書類の収納には最適。タンデム部分にきっちり収まるバッグサイズはライディングにも支障なく、収納スペース皆無のT100には最適。前後へのズレも無く非常に使いやすい。また、上部スペースは小物を取り出しやすい作りに加え、容積アップ出来るファスナーまで装備!多少の荷物増には難なく対応出来る。価格も手ごろでお値段以上の満足感を与えてくれる。

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投稿日付: 2016/05/21 01:17

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

5.0/5

★★★★★

ツナギを着てサーキットを走ることが増えたのでそろそろインナーでも買ってみようと思い購入。
タイトルの通り着てて涼しいと着圧が売りの商品です。
私の体型は身長173cm 体重60kgで普段着る服はLサイズです。

伸縮性がある製品ですが、着圧の恩恵を受ける為にはなるべくピッタリサイズがいいと思い、参考としてwebikeさんにMサイズとLサイズの股下を教えていただきました。
以下が股下サイズです。
M…約64cm
L…約67cm
自分の股下が大体85cm位だったので思いのほか伸びなかったことを考えてLサイズを注文しました。

実際に履いてみたところ、自分の感覚ではほぼピッタリで適度に太もも辺りに圧がかかっている感じがします。
また、動いていないときはそうでもありませんが、動いたりして風を感じると、インナーが汗を吸収しているのかひんやりとします。
ただ、実際にツナギを着て走っていると必死なせいであまり感じる余裕がありません。笑
一番の違いはツナギの脱ぎやすさですね。
汗でべたつくことも無いので快適で着替えも楽です。

これだけの機能で価格も安いので迷っている人はまず1着買ってみても損ではないですよ!

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投稿日付: 2016/05/20 12:45
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