マスツーリングに行く際にアマチュア無線を使うのですが、優先だと乗り降りの際に面倒なのでブルートゥース化しようと思い、初インカムを購入しました。
本製品を選んだ理由は、
・発売されたばかりの最新機種だった
・音質に定評のあるブランド
・使用中の無線機FTM-10S対応を謳っていること
の3点です。
実際に使用した感想ですが、ボタン類はどれも大きく、グローブをしたままでも操作は簡単です。また音質についても、ソロツーリング時にウォークマンと接続し音楽を聴いていますが、非常にクリアできれいな音です。オプションで更に高音質なスピーカーも発売されていますが、私は純正で十分だと感じました。FTM-10Sの運用については、マイクも風切音やノイズを拾うこともなくおおむね良好です。ただし、インカムと無線機の電源を入れる順番を間違えると接続できなくなることがたまにあります。またFTM-10SのAF-DUAL機能とは相性が非常に悪く、音が途切れたり接続が不安定になったりします。メーカーに問い合わせたところ、メーカー側も把握はしているが相性の問題なのでどうしようもないとのことでした。FTM-10S対応を堂々と謳うくらいならなんとか改善したいただきたいと思います。よって-1です。

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バイクにナビをつけるために購入しました。スーパースポーツはセパハンなのでバーハンドル用のナビマウントが使えず、ナビの固定方法に困っていました。そこにこの商品が目にとまりました。ステムホールに締め込むだけでナビマウントが使えるようになります。長さも運転のジャマにならず、かつ複数のマウントが同時装着できる絶妙な長さです。
ただメッキが甘くすぐに錆びが出始めてしまったので-1です。

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値段は高めですが、パッと見た感じ大きく丈夫そうなので、防犯の効果は高いと思います。

持った感じは結構重く、長さもあります。
駐輪場のポールと地球ロックをするにも十分な長さです。

チェーン、カギともに大きく丈夫そうです。

カギの挿入部には蓋のようなものがついているため、埃、雨等によりシリンダーが回らなくなるなどの心配は無さそうです。

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2015年 初売セールの安さに負けて購入しました。定価は8000円するだけあって、大きく、造りも問題ありません。

VMAX1700に使用したので、サイズは4Lです。フロントスタンド、リアスタンドを掛けた状態で、御覧のようにすっぽりタイヤまで隠れます。

屋外保管でないため、雨や風等を防ぐ性能は分かりませんが、埃よけと汚れ防止を兼ねるのであれば、一般的なシルバーのものより、埃等が目立って良いと思いました。カバーで車体を覆う場合、埃等が車体との間に入り、擦れることで車体にキズが付いてしまうことがあります。それを回避するためにも、カバーが汚れているか否かが分かる「ブラック」は良いと感じています。

VMAXはエアインテークが張り出しているため、カバーが当たる部分はやや窮屈になります。逆に、私のVMAXは、ハンドルおよびミラーが純正より低いため、上部に余裕がありますが、純正のハンドルおよびミラーでも十分にカバーできる余裕があると思います。

湿気がこもらないように、ミラーの部分にメッシュ部分がありますが、外からは全く見えない状況で、そこから雨等の侵入もないのではないでしょうか。

フロント部分にワイヤーロックを掛ける穴も開いていますが、赤い縁取りがしてあるので、分かりやすくなっています。

室内保管においては、かなり使い勝手が良いと感じます。

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靴の中を温める方法は足用のホッカイロか遠赤外線の中敷などが思いつきますが、遠赤外線効果と消臭効果があるこちらの商品をチョイスしてみました。

指と指の間を隙間なくする五本指仕様、ブーツ内の匂い対策としてマキシフレッシュで悪臭を分解消臭、光電子によって汗を蒸散し体温を遠赤外線の輻射によって温める。この三つの条件が購入の決め手でした。

実際にこのソックスとゴアテックスブーツの組み合わせでは脱いだ後も素足はサラサラで走行中は寒さを感じません。東京温度二度の条件下ではありましたが。

難点はやはり耐久性でしょうか。使用二回目で表面生地に毛羽立ちが出てきました。生地自体はユニクロの靴下よりずっと分厚いですがツーシーズンいけるかどうか。穴さえ開かなければ別に気にしないのですが。そんな心配もあり洗濯ネットに入れてドライモードで丁寧に洗濯するようにしています。

ショート丈とロング丈がありますが冬ですしどうせならロング丈にしておけばよかったかなとも思っています。ショート丈はコストパフォーマンス優先ですね。

私は同社製の光電子アンダーパンツの上に被せるようにして履いています。コストパフォーマンスも高く履き心地も良い製品ですが同社インナーグローブと同様に耐久性に難があるので★一つ減らさせて頂きます。

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アンダーウェアとナイロンジャケットの中間のインナージャケットとして着込んでみました。ダウンの空気の層が体温で温められとても暖かい。ただし透湿や吸湿はないので内側の生地に霧状に汗がつくのが気になっています。とりあえず自宅では裏返して濡れ雑巾で軽く拭いて一晩干すようにしています。こういうものでしょうか?

こちらの商品は定価2万円弱しますが運良く30％オフで購入できました。更に専用ハンガーも付いてきたのが地味に嬉しいです。汗の問題が別の製品で解決できそうだったらこちらは部屋着にすると思います。

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柔らかい鹿革のグローブを使ってみたいと思い色々見ていましたが、モトブルーズの内張りにシンサレートを使用した冬用のエクストラウオームが目に留まり、価格も比較的安価であるので使ってみることにしました。使用感はしなやかで柔らかく風も通さないので大変良好です。サイズは日本サイズと同じで良いとありましたが、サイズ表が細かく出ているので中指の長さに合わせるのが良いと思います。
私は普段は何でもMサイズなので、Mサイズにしましたが、若干大きくてグローブの指先が余ります。使用には特に問題ありませんが。

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最初から付いていたシールドが傷が多く、使えなくなったので、購入することにしました。生産終了品のモデルでしたが、ウェビックが取り扱っていたので助かりました。

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いままでどんなグローブを使っても手の寒さはどうにもならず諦めていましたがこのグローブは最強です！電熱など装備せずともこのグローブさえあれば冬を乗り切れます！
また冬用グローブには珍しく、カーボンのパームスライダーが装備されておりプロテクションも良好

気温4度で使用しましたが、2時間ほど走っても指先が少し冷える程度でかじかんだり、寒さで指がこわばったりせず快適に運転できました
インナーグローブを足せば0度位でも余裕でいけそうです

・サイズ感
手首から中指先まで20cmでLを購入ジャストフィットです

・操作性
厚みがあるので指先の感覚は鈍いですが、大変曲げやすく冬用グローブにしては操作性良好、あまり違和感を感じずに運転できます

・悪い点
手首の部分にネオプレーンのカフが装備されており、寒風をシャットアウトする様になっているのですが袖と干渉して着用しづらい
この方向からの風はあまり受けないので無くても良かったと思う

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CB1300用のアタッチメントでカワサキ車に流用しました。車体へのハーネス取り回しや電源電圧の確保が面倒でしたが、説明書通りに作業していけば問題なく装着することができました。
ヒーター付グリップの方が純正グリップ径より細かったのは意外でしたが、握った感触も違和感なく、電熱温度も高いのでグローブ越しでも暖かく冬でも快適に走れました。
こんなに快適だったなら、もっと早くにつけるべきでした。

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