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バイク用品のインプレッション (全 17378 件中 9241 - 9250 件)

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ともくんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: MT-10 )

5.0/5

★★★★★

トランポに積載する際、ハンドルや三又でフロントフォークを縮ませるように引っ張ると思いますが、これならハンドルからしっかりタイダウンをかけられる上に、引っ掛けられる構造なのでタイダウンで簡単に極めることができます。サブベルトなどを使って色々引っ掛ける場所を作る必要もないため、便利です。

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投稿日付: 2016/05/16 20:50

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リターンらいだーさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

買いやすい価格のヘルメットながら、軽さや被り心地、ベンチレーションやシールドの開閉のしやすさや節度感も良好で期待以上でした。
今まで、OGKのFF4を使用してましたが軽さと視界の広さが格段に向上しているのを感じます。
ショウエイやアライに比べると若干、グラフィックや細部の質感に見劣りする部分も有りますが必要な部分の機能については、ぜんぜん遜色ないと思います。
ヘルメットは消耗する保護具なので、買いやすい価格ながら高性能なRT33は期待以上の製品だと思います。

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投稿日付: 2016/05/16 20:34

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リターンらいだーさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

ヘルメットの買い換えに伴い、同時購入しました。色はミディアムスモークを選択しました。
程よい色合いで、昼間の使用では眩しくなく、暗くなってからの使用でも極度に視界が悪いこともなさそうです。

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投稿日付: 2016/05/16 20:06
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スクリーミンハリスさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: K1200R | GSX1100S カタナ (刀) | R nineT scrambler )

利用車種: K1200R

5.0/5

★★★★★

ショウエイ製品は30年ほど前に使用しただけでした。当時はベンチレーションやメッシュ内装などの現在ではあたりまえもしくは時代遅れ装備でも最先端のメットでしたが悲しいかな、チビには頭でっかちに見えてしまいました。その後シンプソン(新旧)とアライ、ブコの3メーカーを使用していましたが今回、形状とグラフィックで久しぶりにショウエイを選びました。
シェルは軽量コンパクトを謳っておりますが大きさは画像のとおりそれほど感動するものではありませんでした。Sサイズはもう少し小さいのかもしれませんがMサイズですとやっとアライのラパイドと同等、大きいと思っていたブコ・レーサーとあまり変わらず。
シンプソンのM30Sシェルの小ささが際立ち、改めてダイヤモンドバックはデカイなと・・・。軽さは言うほどかな?と思いましたが実際に使用するとその恩恵を実感できます。
手に持った重量感覚よりも使用感での効果が大きいです。機能は申し分ありません。改めて日本製の心遣いを感じます。フィット感は人それぞれなのでしょうけど被りやすさや眼鏡の装着のしやすさはやはり日本製ならではですね。
グラフィック塗装の丁寧さも私にとっては十分満足いくもので総合的に素晴らしいヘルメットです。価格は、今時のヘルメットでこの塗装ならコストを考えれば妥当だと思います。もちろん安いに越したことはありませんが、クオリティが落ちるよりは安全装備ですからこれで良いと思います。

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投稿日付: 2016/05/14 11:26
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ゆずさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

パッと見と装着感は、言われなければちょっとしたウインターグローブのようです。通勤用にネオブレーン、ツーリング用に某社のゴアテックスを使用していましたが、ネオブレーンは水が染みてくるしゴアテックスは表地とグローブ内部の裏地が滑って余計な握力を使う感じで、どちらも今いちでした。
これはグローブとしてしっかりしているので、操作性も含めて問題はないと思います。ただ、手の平側などには皮を使っているので、濡れた後で乾かすには若干時間がかかりそうです。

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投稿日付: 2016/05/13 22:17
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熊のパパさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Vストローム650 | NC750X タイプLD | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

 アライのヘルメットの「よみがえり」をはかるため購入しました。復活には最低三点の部品購入が必要ですが、これを購入して取り替え後、見事復活しました。

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投稿日付: 2016/05/13 20:38

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熊のパパさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Vストローム650 | NC750X タイプLD | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

 愛用しているヘルメットのパーツ交換に購入しました。たいていの方はヘルメットを購入するのですが、パーツ交換でよみがえります。是非検討してみてください。

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投稿日付: 2016/05/13 20:32

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

5.0/5

★★★★★

本来はピットなどで着用する目的で作られているはずですが、寒い時に室内での着用でも問題ないデザインと性能だと思います。
むしろ冬でもこれを着て作業をしていると暑くなってくるぐらいです。
春先ぐらいならバイクに乗るときに着用しても良いと思いますが真冬にバイクで着用は無理でした。
デザインが派手すぎないので普段コンビニ買い物行くぐらいなら着ても問題ないと思います。

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投稿日付: 2016/05/13 03:13

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ひろさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: VFR800 | トゥデイ | セロー 250 )

利用車種: SS900

5.0/5

★★★★★

今まで革パンツのインナーはユニクロでした。

しかし今回思い切ってKOMINEのインナーを購入。
サイズはXLをチョイスしたけど、『ん?少し小さい?』と履いた瞬間思いました。

しかし、適度な締まり感があり、これはこれでいいかもって思いました。

流石にこの時期の北海道は寒いですが、これのお陰で?我慢できるレベルの寒さ。

もう少し暖かい時期になれば、もっと効果を実感できると思います。

こんど同じインナーシャツも購入しようかと思っています。

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投稿日付: 2016/05/12 23:27

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5.0/5

★★★★★

まず、2つのバックルで着脱が出来る機能性が嬉しい。
ブーツ型のライディングシューズといえば、着脱に時間がかかる
のが当たり前と割り切っていたが、「こんなに楽チンとは」という感じ。更に、「甲高、幅広」の足は紐の締め方で調整するしか無いと
編上げブーツ派だったが、バックル自体が8ミリもアジャストが出来てらくらくと足に無理なくフィットさせることが出来る。このシューズは大胆なデザインと繊細な履き心地を見事に両立させ、さらにシフトやブレーキングを確実にこなす。街乗りから長距離ツーリングまでライダーを満足させる履き心地を提供してくれる一足だ。

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投稿日付: 2016/05/12 22:04

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