デザイン、生地と良さそうだったので購入です。
大きサイズしかなかったので、小さいよりはマシだと思い、ちょっと心配しましたが、意外とワンサイズ上で丁度良い感じで操作性と使用出来ます。後は耐久性的にある程度長持ちしてくれるといいのですが。

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リピート購入です。値段と耐久性がちょうど良いものです。屋外で紫外線や風雨のさらされながら約3年持ちました。最後は、ミラーに被せる部分の縫製がほつれたり、強く引っ張った部分が破れたりしてきます。

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フロントカメラはラムエア手前に。
リヤはナンバプレートボルトに取り付け用ステーを使用。
フロントカメラのハーネスとリモコンのハーネスはタンク下でループさせて収納。
ABS配管沿いに通して前へ、ライトの裏手からラムエアの入り口の樹脂部分ににエプトシーラーを挟んで少し浮かして通しました。
リヤはフェンダーの裏と車載工具の裏にループさせて収納。
ナンバー灯の配線が通る穴から車載工具のあたり通して、前後とも左ウィンカーのうらで接続し付属の熱収縮チューブで保護。リモコンのハーネスも同様に。

本体は小さくていいんですが、カメラケーブルの根元にフェイトコア取り付け、電源線、リモコンケーブルがあるので結構かさは有ります。収納にはかなり工夫が必要ですね。
車載工具スペースに固定。ETCとこれで車載工具は入りません。
リモコンSWは暫定でトップブリッジ上に。
電源はバッテリー＋−直とACC電源。ACC電源はテールランプから取りました。
＋線をはんだ付けして追加してETCと二又ギボシで分岐。

一番苦労するのはカメラの角度調整ですかね。
映像はちょっと暗いかなと思うけど満足できるもので、スマホのアプリも操作しやすいですよ。
ライブビューにちょっとタイムラグあるのは仕方ないですが。。。。
ZX-10RとNMAX155の二台につけましたが、同じスマホのアプリでWIFI接続を切り替えると問題なく使えます。
残念なのは付属のカメラステーはM社のように曲げれるタイプがいいかと。カウル等にフィットして取り付けの自由度は広がります。
あとカメラステーの両面テープが補修品での販売がないことです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
腕が短いので袖が少し余る
【使ってみていかがでしたか？】
生地やプロテクターはしっかりしている
ベンチレーションを全部開けると結構涼しい
【期待外れな点はありましたか？】
首周りのスナップが嵌めづらい
【他商品と比較してどうでしたか？】
値段の割にプロテクターがしっかりしている
ベンチレーションを開けると鮮やかな緑
カワサキのバイクには合いますね
個人的には黒が良かった

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GK-167 カーボン プロテクトメッシュグローブの人差し指と親指の腹部分が加水分解によりボロボロになってしまったので、代わりになるメッシュグローブが欲しいと思い本製品を購入しました。

フィット感・涼しさはGK-167に軍配が上がりますが、費用対効果は高いと思います。
コミネはこの価格帯でもプロテクター類が充実しているのが良いですね。それと、グリップ部の滑り止めが付いているのもポイントが高いです。グリップが滑るとそれだけでかなりの疲労になりますからね。

私がコミネを選ぶのは、単に価格だけでなく、そういう細かいところに対する気配りが気に入ってるというのもあります。

あ、あとスマホ操作に関してですが、素手と同じように操作しようとしても無理です。それだけは忠告しておきます。

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ヘルメットが汗で湿ってしまう夏場ではありがたいアイテムですね
ツーリング後はもちろんですが、ヘルメットは収納して放置してるだけで湿って臭ってきたりするので
ツーリング前日の寝る前にセットしておくって使い方もアリだと思います

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価格と品質はよいと思います。
ネットの写真を見てこちらを購入しましたが、
実物を見たら、もう少し容量の大きなほうがよかったかと思いました。

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最初はスマホが落ちないか不安でしたが、テザーがついているので安心できます。
iPhoneだとカメラが壊れるという噂があるので、昔使ってたiPhone 7 Plusを取り付けて使っています。

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アライやショウエイは生産が全然間に合ってないらしく、納期半年以上先とかいうレベルなのでその場しのぎのつもりでコイツを買ったのだが思った以上に良かった。
設計スペイン、製造中国。PSC/SGついてるし、実物見た感じ品質は問題なさそう。ただし緩衝材が厚めなのでショウエイのGT-AIRよりさらにデカくて重く感じる。
【長所】
○圧倒的なコストパフォーマンス。FRPヘルメットでありながらアライショウエイの半額、ヘルメットバッグまで付いてくる。
○ベンチレーション良好、空力も良いし音も静か。
○細かい部分までデザインが良い。
【短所】
○帽体が大きく、やや重い。重心も高め。
　とは言えそこまでは気にならない。
○コーカソイド向けの幅の狭い内装形状なので、平たい顔族としては1サイズ大きめを選んでDIYフィッティング必須。
○デザイン凝りすぎてシールド交換にめっちゃ手間がかかるw
○内装のファブリックがちょっと安っぽくてペタペタ感ある。
【フィッティング】
ラフ＆ロードやTNKのヒトデ型の調整スポンジを緩衝材に貼り付ける。そのまま使うのではなく、放射部分を切り離し、丸い部分を頭頂部に、足の部分を前後や頭頂部の調整用にする。
チークパッドは外しておく。
フィッティングは当たるところにスポンジを貼るのではなく、当たらないよう浮かせるために貼るのがポイント（添付画像Ａ）
必要なら２枚重ねで貼る。
あとは前後の隙間にスポンジを貼りつけ調整（添付画像Ｂ）
チンガードを持って上下方向に回転させるように動かして緩くなければOK
最初はマステなどで仮止めして試行錯誤するといい。

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以前はクアッドロックを使用しておりましたが、普段スマホを使用する際に専用ケースが分厚く、重く、スタイリッシュではないので好きではありませんでした。お気に入りのスマホケースを付けながら、振動によるカメラ故障を心配せずに使えるホルダーを探していたところ、デイトナさんから振動対策品が出たということで早速購入。振動吸収・緩和パーツがホルダーとクランプの間に付いてますので、無駄に高さ出るのではないかと少し心配してましたが、意外に低めに収まっています。質感が高く取り付けも簡単、今のところスマホにも何の影響なく使用出来てます。付属のシリコンバンドは落下防止には有効だと思いますが、ホルダーだけでガッチリホールドしてくれますし、スマホ操作の邪魔になると思い、取り除きました。偶然ですが、愛車のカラーに合っているのでそのあたりも気に入っています。

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