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昼間撮影
夜間撮影
microSD挿入部が本体と隙間が空いているので誤って入ってしまわないように注意
価格も現時点で最高級ですが、買って損はない現時点最高品質のドライブレコーダーだと思います。
EDR-21シリーズの評判の良さから購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
外装箱も小綺麗でしっかりしてました。
本体がアルミ合金っぽい感じなので高級感や放熱の良さも十分そうです。
届いた時からなのか設置途中で傷つけてしまったのか分かりませんが、カメラ部のレンズに影響のない所ですが小傷が入っていました。
【フィット感はどうでしたか？】
取り付けは自身で行いました。
本体が小型化したのもあって問題なくシート下に設置できました。
基本シート下の見えない場所にあるものですが、外観もスタイリッシュで良いと思います。
カメラは前後とも別売りのカメラステー(EDR-P05)を利用して取り付けました。
前カメラはフロントカウルのボルトに市販のステーを共締めして取り付け、
後カメラはリアボックスベースのボルトを長いボルトに変更して市販のステーを付けて取り付けました。
私の付け方ではケーブル長も後ろカメラはちょうどいいくらい、前カメラは20cmくらい余りました。
スイッチ部とGPSアンテナ部も20cm程度ずつ余りました。ケーブルはやや硬めです。
【使ってみていかがでしたか？】
映像も事故時の映像確認に使う分には十分綺麗だと思います。信号機も問題なく映りますし、映像のブレもかなり抑えられています。
モトブログ等する方には流石にやや荒い映像にはなります。そういう方は別途アクションカムを使ってください。
マイクが本体についています。シート下に入れているのもあって風切り音はほとんど入りません。踏切や接近時の緊急車両のサイレン、ホーンは問題なく録音されていました。歩行者信号のメロディ音は聞こえず。基本的に自車のエンジン音だけ録音されている感じになります。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
本体自体の機能面にはとても満足しています。
スマホ用のアプリ、PC版のプレイヤーも基礎機能は問題ないです。
事故時の映像確認として使うには十分です。
旅ログとして使うには画面レイアウトの変更機能があると嬉しいです。
PC版のプレイヤーにGPSログの出力機能もあるので、多少高度な使い方でも自分で編集等すればOKです。
【期待外れな点はありましたか？】
microSDカード挿入部と本体との間に隙間があり、誤って入り込んでしまいSDカードが取れなくなりそうになってしまったことがあります。
頻繁に抜き挿しする場合は特に注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナのドライブレコーダーはスイッチ部にGPSアンテナとマイク機能が一緒になっています。私の場合それはイヤだったので、この製品を購入しました。本体の大きさはデイトナの方が一回り小さいと思います。
【その他】
本体固定用に両面テープが付属していますが、固定した状態でmicroSDカードの抜き挿しは辛いところがあります。
面ファスナーで固定するのをおすすめします。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、艶ありホワイトラインが良いアクセント
【フィット感はどうでしたか？】
アライのMと同じくらいだが、内装が少々薄く硬い感じ＋Dリング、合皮の部分もチープ、あご紐もふにゃふにゃだけど、価格を考えたらこれでよいと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
とにかく軽いのでかぶっていてらくちんです、チーク部分より頭の上の方でホールドされる感じです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
特筆すべき機能なし（エアスクープなどなし）
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
他のジェットタイプのカーボンヘルメットと比べ圧倒的にお安く買えます。
見た目も悪くない、というより結構いいです。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
体にフィットして、付け心地もいいと感じました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
画像のみで購入したので、手のひらのメッシュが自分としてはこんなに要らないです。
甲の部分のパットももう少し欲しかった。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
純正のサイドバッグと他のカスタムパーツ(シート、グラブバー)との取り付け相性が悪く、こちらを購入してみました。
純正と変わらぬ、いやこれ以上の強度があり、フレーム&本体の歪み、揺れ、落下の心配は皆無でガンガン使用できます。高速を飛ばしても問題ありません。満足できてます。
ただ付属のベルトは走行中緩みやすく、また装着したままでのカバン(市販品)の中へのアクセスも少々面倒です。
ホームセンターで買ってきたナイロンベルトやバックルでカスタムしてます。簡単に改善出来さらに満足できてます。
良く言えば拡張性かある、という感じでしょうか。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キャリアにベースをつけるのもいいんですが
一度付けるとベースを取り外したりしないので
専用のフィッティングの物が欲しく購入
さすが専用でピッタリ合います
走ってもガタつく事無く非常に満足しております
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
ワンサイズ小さいものから買い替えました。収納性は自分にとって充分です。ソロキャンプに重宝します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
7年使用したNEOTECより買い替え。帽体が軽く、長時間被っていても首が疲れにくいです。サンバイザーが少しサイズアップしており、範囲が広くなってます。ベンチレーションはこれから効果確認しようと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
さすがキジマ製
取付も簡単
作りもしっかりしています。
キジマ製リアキャリアと併用もOK
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
スモークシールドがやたら曇る。 曇り止めを塗っていいのかいまいちわからない
スモークシールドを出すレバー。 改良してほしい
チンガード付けるのは異常に大変
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通り
【フィット感はどうでしたか？】
GT-Airからの新調
同サイズで選んだが、若干GT-AirⅡの方が緩く感じる。
とは言えサイズを変えるほどではない。
【使ってみていかがでしたか？】
重さも感じず、大きさも適度なため、とても使いやすい。
高速域で車線変更の際、後ろを振り向けるくらいのポテンシャルはある。
酷いものだと振り向けない。
内装部品が全て出るため、安心感がある。
内装を外して洗濯が出来るため、清潔感がある。
相変わらずDリングは短い為使いにくいが、伸ばすわけにもいかないと思うので仕方ない。
ベンチレーションも開けるとしっかり風が抜けるのでよい。
眼鏡スリットもある為、眼鏡を使うユーザーにとってはありがたい。
ただ、GT-AirとGT-AirⅡの大きな差はあまり分からないかも。
SENAのインカムが専用取り付けできることが利点か？
当方SENAのSRL２を使用しているが専用設計だけあって非常にコンパクトでよい。
曇り止めのピンロックが標準装備なのはありがたい。
【期待外れな点はありましたか？】
ある程度の速度域から耳元の風切音が煩い。GT-Airより煩いのでは？
スモークシールドが相変わらず出しにくい。場所を探す、動かそうとするがスムーズさに欠ける。
スモークシールドがすぐ曇る。
チンガードが今回以上に付けにくい。設計ミスか？と思うレベル。
皆さんあるあるで、ベルトが喉元で擦れて首に跡が残る。痛い。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
スモークシールドのレバー改良をしてほしい
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