ご存じ「ラリー591」に、コーケンさんが
色を塗って頂けるとは・・・すんごいー！！

私は、ホイールカラーに合わせて「オレンジ」
を、所望してみました。(^O^)／　どうすか？

塗装に関しては非常に丁寧に作っていただけて
いるのですが、元のパーツ自体がかなり寸法が
アバウト気味で、また説明書もかなり不十分で
取り付けにはずいぶん頭を悩ませました...が
ワッシャ3つづつ補正でなんとか組み上がりました。

なにより一番困るのは図解不明の「説明書」でして
これは初心者さんなら泣きだすんではないか？と。
と、思える出来ですね。ラフロさん、頑張ってね！

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【何が購入の決め手になりましたか？】
信頼のSHOEI、ですね。
ここ数年、海外製メットが多かったのですが、久々のフルフェイスということもあり、また前年にVFX-Wを買っていたことも決め手です。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
質感、満足感共々、価格分（苦笑）の大満足です。
特にシールドの機構は、大昔から比べると格段の進化、非常にかんたんに取り替えることができます。
また、重さも（フルフェイスとしては）非常に軽く、首への負担は、丸一日のツーリングでもあまり感じません。
風切音は、指摘されている方もいらっしゃいますが、自分はあまり気になりません。
またデフォルトで、アンチフォグシートがついてくるのもグッドです。
【期待外れだった点はありますか？】
悪い点の評価としてサイズの件を上げましたが、厳密に言うとあえて小さめにしたことが要因かもしれません。
とりあえず、1時間ほどでちょっとしんどくなってきます。
ちょうどこめかみの上辺りがきつく感じます。
実は若かりし頃（笑）はLサイズだったのですが、近年新たに買うメットは全てMサイズで統一しています。
もちろんきっちりあわせるため、若干きつめを意識して選択しているのもありますが…
Lサイズでゆとりがある被り方はいかがなものか、とも思いますが、最近はショップでフィッティングもしてくれるので、あえて大きめで詰め物で調整するのもありかもしれませんね…
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
野心的にかっこいいモデルが出てくるSHOEIさんですので、これからも同路線でお願いします。
人生初のメットもSHOEIでしたので！
【比較した商品はありますか？】　
ARAIのRX7ですね。
というか、比較でなく同時持ちしたいくらいです(^^;
【その他】
1年半ほど使用してのインプレです。
前年に買った同社のVFX-Wも同傾向であり、どうやらいろいろ調べてみると、SHOEIのトップモデルはことさらぴったりフィット傾向のようですね。
内装で調整以上に帽体自体がタイトのようです。
そういう意味では、ワンサイズアップも考慮して、実際にSHOEIアドバイザーの居る店頭などでサイズあわせが良いかもしれません。

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先日の長距離ツーではめてみました

お店で試着した感じとデザインが決め手でした（笑

実際使ってみた感じは、
手にフィットし、密着感が心地いいです
指先のレバータッチも違和感ありません

4月初めのあまり気温の上がらない山でも、指先の寒さをあまり感じませんでした

ツー後半は手のひらに痛みが出てきたので、
小指球辺りにもう少しパッドがあればと思いました

春と秋なら間違いなく快適に使えます！

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冬のツーリングと毎日の通勤通学に使用。

しっかりとしたつくりなので最初はぎこちないですが馴染むと非常に付け心地が良いです。
小指球にあたる部分にプロテクターに付いていて違和感があり、慣れるまでは握り方に気を遣い肩や腕が疲れます。垂れ角のあるハンドルだと尚更しんどいかも。
しかし転倒時にちゃんとプロテクターとして働いてくれたのでその点はGood。

防寒性能は及第点。水が凍るような日では30分もすれば指先が冷えてきますが、まぁそんなもんかな、と。

気になったのが袖口を絞る部分の装飾で、何度か使っていると剥がれてしまいました。個体差かもしれないですがちょっと甘いなぁと感じます。

値段以上の性能はあると思いますが、細かいところは値段相応な出来だと思います。

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実は南海のミーティングに行った時に見かけて購入しようか迷ったのですがその時は見送りました。
理由は、防水で無かったから。
でも、防水のウエストバックは質感がイマイチ。
これまた、WE BIKEさんのセールで30％引き。
またまた、ポチリ。（汗）
でも、いろいろポケットが有り容量的にもちょうどいい。
蓋にはスマホケース、中央はトラベラーズノートの大きい方がちょうどスッポリ入ります。
さらに隠しポケットがひとつにペン差しも。
前面は高速券や、財布を入れとくのかな？
サイドはドリンクホルダーとデジカメポケット。
やっぱり、形状がしっかりしているのがいいですね。
どうせ、雨降ったら合羽の中だし。（笑）

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フルフェイスの下にフルフェイスマスク？
レーシングライダーでもあまり見ないですね、4輪のレーシングドライバーみたい。

しかしコレイイんです！
いつもかぶっているLサイズのヘルメットの下に使ってみました。
キツいんでは・・と思ったが意外とすんなり被れた。
被り方にコツがあります。
まず軽く被ります、この時、マスクをいきなり下までピシッと下げ切らないようにしましょう。
マスクの開口部が眼にかかって見えない程度にダボっとかぶります。そして耳の折れを治します、
そしてヘルメットをいつものようにかぶります。
この時、ヘルメットと共にダボッとしていたマスクが下に引っ張られ調度良く顔にフィットします。
それからマスクを軽く下に引っ張り、好みのマスクの張りを出し微調節します。

いきなり下まで下げきらないようにするのは、このマスクの額にかかる部分、
眼の開口部のマチの部分が少し厚いため、下がりすぎてこめかみ付近でビシッと固定されて、
額がマチで圧迫されて痛くなってくる場合があるからです。
ダボッとしておけばこのマチの部分はだいぶ上にとどまり痛くなるところまで下がりません。
ここがマイナス点ですね。
しかし、前記の被り方をすれば全く問題はありません。
二、三回かぶって走ってみれば何を言っているのか分かる事でしょう。

このマスクを使うとヘルメット内への走行風の巻き込みが気にならなくなります。首周りも風の流れから守られます。
私はヘルメット内の口、鼻付近で渦を巻くこの風がとても嫌で、できれば常に完全無風の中で走りたいくらいです。
冬であれば厚手のネックウォーマーでヘルメット下部を塞ぐことによりある程度は実現できますが、
夏などは無理ですからどうしたものかと諦めていました。
しかし、これがそれを実現してくれるツールだと気がつき、やっと出会えたという感じです。
このフルフェイスマスクはバイクに乗るときは手放せないツールになりそうですね。

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いままで履いていたAlpineStars NoStopのソールがヘタっていたのでガエルネのバランス4に買い替えました。

バランス4はいままでのバランス3と異なり、内装にドライテックを使用しているため、若干サイズが小さめとなっています。
届いてすぐに履いてみたのですが、インソールを外さないとキツくて足が入らなかったです。
水が絶対に入ってこないブーツなんてないのですから、キツくなるくらいなら今までどおりの内装でよかったのではと思ってしまいます。

説明ページにも書かれていますが、バックルがかなり操作しやすいです。
練習後の疲れた状態や、冬の朝のかじかんだ手でもいままで以上に楽に操作できそうな感じがします。

ただ、踵のヒールガードにはまだ慣れません。
踵が固定されている感じがするのと、これは個人差だとは思うのですが、アンダーウェアとブーツで靴ずれのような痛みが右の踵に出てしまいます。

なお、アウターソールは前モデルと同じものだと思いますが自分には区別つきませんので、写真を載せましたから皆さん確認してください。

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今までヘルメットのメンテといえば、コンビニのウェットティッシュやタオルに水を含ませて絞ったもので拭くといった方法でした。正直それでも全然問題ないのですが、
この商品のデザインが良くて思わず購入してみました。

中の液体はさらっとしており、説明書には抗菌仕様と書かれています。アルコール系ではないみたいで、ほっといても直ぐには揮発しません。拭いた後に線等も残り難いです。ヘルメット本体にもバイザーにも使用できるのでツーリング等の泊まりに一本あればメット全部を綺麗にできます。

自分は単品で購入しましたが、ツーリング用にクリーナー、クロスがセットになった商品はいいなと思います。
今までのウェットティッシュだと使った後にゴミが発生しますが、これならゴミはでないので。

高速道路を走った後のバイザーが気になる人等にもお勧めだと思います。ウェットティッシュでフキフキもいいですが、こっちの方がカッコいいし(笑)、ツーリング時のバイザー掃除も楽しくなれそうです。

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バイクウェアらしくない外観で春、秋には普段着に使えます。
肩、肘のプロテクターとしてD3Oが使われていて防水防風透湿の仕様でこの値段なので、コストパフォーマンスを考えれば定価はそれほど高くはないと考えます。
（特に取り外しタイプのインナーがあるわけではないですが、外側の素材が上記の仕様なので寒い冬と暑い夏以外は
着用できると思います。関東に住んでいるので、バイクに乗らないなら普段着として冬でも着用できそうです。）

普段はMもしくはタイトなLサイズのジャケットを着用していますが、このメーカーのは海外サイズなので、購入したのはSサイズでほぼぴったりでした。

黒よりはいろいろ使えるかと思いグレーモデルを購入しましたが正解だと思ってます。
Armadilloの木製ハンガーが付いてきたのは嬉しい誤算です。

普通のジャケットよりバックプロテクターを入れる
ポケットのサイズが小さいので
普通は他のものを流用することはできません。
専用のバックプロテクターは買っていませんが、代わりに
ラフ＆ロードのエアスルー脊椎パッドを別途買って切って入れてみました。バックプロテクターが何もないと少々心もとないけど、
専用のD3Oバックプロテクターは高いし重くなるので、
高速道路を走らないのであれば、このぐらいの装備で足りると思います。
厚くもならず重くもならず気にならなく安全性が上がるので安く上げるのであればお勧めです。

また、このまま防水なので、フードを被れば
少々の雨でも傘なしで出歩けると思います。

難点は、どこでも定価販売ということでしょうか。

Web!keのセールでたまたまこのArmadilloブランドが
5％引き、
＋Web!keのカードでポイント3％になっていたので
送料も考えると日本で最安値かもしれません。

もうちょっと割引率が大きければ（せめて10％引ぐらい）
売れると思うのですけどね。

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Z250はタンデムシート下に車検証とシャックルロックと車載工具＋薄手の手袋くらいしか積めず、いずれETCを搭載するとそれすら難しいという状態なので、ちょっとお出かけしてもお土産を買うのがつらいという状況。
雨具やら何やらと考えると絶望的なので、少々大きい目のコイツを積んでみた。

カワサキ純正のシートバックとかと比べると悪目立ちしておっさん仕様になるかなとも思ったが、思ったよりすっきりつくので満足。

搭載量に関しては雨具、工具、ディスクロック、シャックルロックを下段にいれ、上はフルにお土産などを積むのに使える感じ。延長しなくても結構入るので、いまのところ延長したことはなし。一度雨に降られたが、レインカバーも付属で万全だった。また、フルフェイスをかぶる際にメガネが邪魔なのだが、一時置きに上のバンド部分が便利。手袋もそこに。ただ、一泊旅行やキャンプにはやはり物足りない。キャンプバックも検討したい。

普段タンデムシートにベルトをつけっぱなしで、カバーの邪魔になるので家についたらはずすというスタイル。
着脱はバックルを4点はずすだけなので楽。
タンデムシートは使えなくなるが、使う必要もないもの・・・（涙

乗り降りに関しては、背が高いのもあり後ろに足を回しての乗り降りは難しい。よっこらしょとまたぐ感じ。
サイドスタンド立てないでの乗降はしないほうがいい。
一度外装を馴らしかけたw

余談だが、タンデムシートにベルトつけっぱなしで、本体つけずに長距離走ったら、バックルが暴れたのか後ろの外装に若干傷が＞＜
タンデムシートに固定するとかしとけばよかった。

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