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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
BMW Motorradのインテリジェントキー用の唯一のカバーとなり、他に選択肢がない事は確か。
ヌバックを使用しており質感は良いですね。使う前にミンクオイルでなじませてあげるとさらにしっとりとした質感になるので、使い込んでいくうちに馴染んでいく感じでしょう。
今回「ブラウン」を購入しましたが、思ったよりも暗めでしたね。インテリジェントキーとのフィット感も良く、キー部分を出すのも簡単です。
ただ、クルマ用のインテリジェントキーカバーでは同じような材質でもう少し価格は安いですよね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
デイトナのマウントバー22mmに取り付けて使用しています。
良く見ないで買ったのでプラスチック製と思い込んでいましたが、実際はメタル製でガッシリしています（バーに当たる部分はもちろんゴムです）。
中央のネジを外すと角度調整（数段階で回転）もできるようですが、説明されておらず少し不親切です。
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カメラの性能、耐久性など本体自体の性能はとても良いが、動画の読み込みや保存にはまあまあな時間が掛かる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ホムセンで買ったボルトに交換した
キャリアのツラからの出幅は約4cm。収まり感が良い。
ホンセンで買って交換したＭ６ボルト。
エアクリダクトを上手く避けて、収まり感が良い。
装着完了後にサスペンションが沈んだ時の干渉(実際はギリギリ大丈夫そう)を回避しておきたくなって、カラーを挟んでオフセットする事にしたのだが…。ひとつは外れたが、もうひとつのボルトはあっさりネジ山を舐めてしまい、役立たずに。ボルト一本外すのに、半日がかりのどえらい作業になってしまった。カラーを挟んでオフセットしたくなるかどうかは個人の嗜好によると思うが、いずれにせよ、本体をつけ外しする事を考慮して、レンチがしっかりネジ山にかかるタイプのボルトに最初から交換しておくことをオススメしたい。コスパはブランド品として割り切ったつもりだが、このボルトが災したので4点にした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
製品については満足しております。
長さが、ちょっと中途半端な感じはあります。
少し長すぎるので、どうせならもっと長めにして、
長く使う場合と、二重にする時と分けられるようにしてもいいかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
写真のように車体にきれいにマッチングします。
使用感もよく、かなり気に入ってます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
造りもしっかりしていてコスパは良いと思うがしばらくしたら1サイズ上のミドルフィールドバッグの方が良かったかもと思ってしまう。
シート下など車体にレインスーツが収納出来るくらいのスペースがあるなら2?3泊のツーリングも可能。
タンクバッグ併用で荷物量の工夫次第ではそれ以上も可能。
レインカバーは高速道路を走るとしっかり口を絞っても飛ばされて無くなるので外側から荷掛けロープやネットなどで抑える必要がある。
バッグとシートの間にテントを挟んでマットは上部バンジーコード+ロープで固定+タンクバッグでキャンプツーリングに行きましたがギリギリでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
出かける前や、買ってきたときにヘルメットを気軽におけるのがありがたいです。インカムのコードが干渉するので出来るだけ直置きはしたくない。インカムの充電も外さずにそのまま充電できるのがなかなか便利です。DAISOのネックピローとかも使ってみましたが、つるつるしたメットがいつの間にか転がってたりしたので(笑)値段的にあまり安いとは思えませんがずっと使えると信じてｗｗ一年ほど使ってみてよかったので収納用に買い増ししてみました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
履くタイプのインナープロテクターなので、普段着の下に履けば安全面を強化できます。
膝と腰付近のプロテクターは比較的柔らかく、
仙骨・尾骨付近のプロテクターは上記部分のものよりも少し硬めです（柔軟性あり）。
腰付近のプロテクターは少しだげ装着しにくいですが、
他の部分は比較的簡単に装着できます。
どの部位も、タイツ内面に装着用の袋あり。
タイツの生地はさらっとしているため、履き心地は良いと感じています。
Mサイズを購入したのですが、174㎝・59㎏の私にはウエストがだいぶ緩かったです。
伸縮性のあるタイツであるため、Sサイズでもよかったのではないかと後悔しています。
ウエストの緩さとプロテクターの装着のしにくさを除けば、
普段着でも安全面を強化することができる良い商品だと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 0 |
モモ外側
膝
臀部の出っ張り
他の方もインプレされていますがサイズは大きめを選んで下さい。自分、167cm 67kg ウエスト82cm 短足ですがXLでギリでした。ワンサイズあげると裾が余りまくる。(笑)
ウェビックなら返品もできますが手間を省く為。
タイトな設計の為、素肌に履くと突っ張るのでインナーにワークマンの冷感スパッツなどが最適です。
素材はレザー、メッシュですが膝、モモ外側、臀部だけがレザーです。転倒してズサーっていくのは守りきれないと思います。その分夏でも涼しいです。
ファスナーが付いていて対応しているジャケットと合体できるのもオススメ。
ちょうど尾骨の辺りにレザーの分厚いところがあってライポジが起きている方には気になるかも。
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